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汽车电器设备线束设计

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李希平

摘要：近几年，我国社会经济发展突飞猛进，民众物质生活水平得到了较大幅度的提升，这种情况下，我国民众汽车拥有量不断提高，为民众出行提供了极大的便利。新形势下，民众的思想观念出现了一些变化，对汽车提出了更高的要求，这种情况下，汽车电器元件数量不断增加，以往的线束设计工作难以满足现阶段汽车运行的需求，线束设计工作需进一步改进。本文对线束的组成与作用入手，对线束设计要点进行了详细的梳理，并研究了线束的布置与走向，以期能够为汽车电器设备线束设计人员开展工作带来一些帮助。

关键词：汽车电器设备线束设计

1引言

随着社会的发展及民众思想观念的转变，民众对汽车性能提出了更高的要求。为更好满足民众日益增长的需求，线束设计人员应不断改进自身工作，提高线束设计水平，保证电器设备的稳定运行，以此提高汽车的整体性能，提高民众的出行体验。但是值得注意的是，现阶段仍旧有部分线束设计人员对自身工作的认识不够充分，在实际工作中并不能对自身工作进行优化，对电器设备的运行造成了一些负面的影响。因此，对汽车电器设备线束设计进行研究有着较强的现实意义。

2线束组成与作用

线束作为电流信号流动的载体，在汽车运行中发挥着不容忽视的作用。新形势下，我国民众汽车拥有量大幅增加，而且汽车中的电气元件数量也在不断上升，这种情况下，汽车在运行过程中不同电器设备电力信号的流动愈加频繁，对线束设计工作提出了更高的要求，线束设计人员在实际工作中面临着严峻的挑战。一般情况下，我们认为汽车线束主要包括连接器、导线、外部材料、继电器、保护装置等部分，不同结构在汽车运行过程中发挥着不容忽视的作用。连接器在实际工作中主要是负责连接电器元件和线束，而导线则是负责传输和交换电信号的，外部材料能够将线束进行固定，并有效规避外界环境对电流信号流动的影响，继电器及保护装置作为辅助部分，在线束设计中能够辅助电信号的传播。电器设备线束设计工作的开展能够为汽车电器设备的运行提供可靠的保证，确保电信号传播与交换工作的有序进行，提高汽车的性能，为民众提供更高的出行体验[1]。

3线束设计要点

3.1连接器

连接器在实际工作中主要发挥着连接电器元件与线束、线束与线束，其多是以插接件或是线耳的形式存在的，主要包括插座及插头两个部分。在实际工作中，设计人员多是通过焊接或是压接的方式对线耳与电线进行连接，进而实现传递和交换电流信号的目的[2]。在线束中，插接件的应用能够有效避免线耳与电线之间的分离，在线束中发挥着至关重要的作用。在实际工作中，线束设计人员应充分认识到插接件的作用，在实际工作中严格控制插接件的质量，尽可能选择安全性高、接触电阻较小的插接件，以此保证其能够在实际工作中发挥出自身应有的作用。接线端子在连接器中也发挥着十分重要的作用，其能够帮助电器元件接收电流信号及电压。一般情况下，利用青铜或是黄铜制作接线端子，并应注意相互接触的阳极端子与阴极端子材料一致，以此实现避免端子腐蚀的目的。插接件壳的应用能够有效隔绝插接件与外界，并避免插接件出现轴向运动，以此保证插接件能够发挥出自身应有的作用[3]。

3.2导线

由于汽车内部环境的特殊性，在电器设备线束设计的过程中，有关人员应充分考虑到导线的机械强度、耐磨性、耐油性及耐高温性。在实际工作中，有关人员应对导线的最大允许负载进行记录和分析，在实际工作中充分考虑到导线的运行时间，根据实际情况科学合理的选择导线。而且设计人员在选择导线时应明确导线的用途，根据用途的不同科学合理的选择导线，通过这种方式保证导线能够在实际工作中发挥出自身应有的作用，确保电流信号传输与交换工作的正常开展，进而为电器元件的运行提供可靠的保障。一般情况下，汽车内部所采用的导线主要有双色或是单色之分，不同颜色的导线根据汽车制造厂所设定的标准用于不同的工作。此外，在选择导线时，线束设计人员应充分考虑到传导电阻的影响，在实际工作中对导线的截面积与长度进行计算，明确材料的电阻率，根据实际工作的需求合理的对导线进行调整，以此提高设计工作开展水平[4]。

3.3外部材料

汽车不同部位对线束的要求有着较大的差异，因此，在实际工作中，设计人员应充分考虑到汽车运行的需求，根据实际情况确定线束外部材料，对防侵蚀能力、耐磨、阻燃、耐高温等性能进行均衡，以此保证外部材料能够满足实际工作的需求[5]。一般情况下，在底盘线、前舱线及发动机线束中，多是通过PVC管及波纹管进行保护，PCV管的因应用能够圆滑过渡线束，而波纹管的应用则能够降低线束维修与安装的难度。在顶棚线、门线、仪表线等环境中，设计人员可以利用胶带对线束进行保护，以此避免外界环境的影响。在实际工作中，线束设计人员应根据实际应用部位确定布基胶带、绒布胶带、PVC胶带，确保胶带选择的合理性[6]。

3.4