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城市桥梁梁桥设计浅析

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城市立交桥桥梁设计浅析

摘要:当人们发现仅仪依靠平面区划和通常的交通管制方法已经难以

解决道路交叉口处的交通通畅和安全问题时,便把注意力和希望转向

了修建道路立体交叉。现从城市立交区内桥梁位置确定、桥梁结构选

型、曲线桥设计要点等方面对立交桥桥梁设计作了初步探讨。

关键词:立交桥;曲线桥;桥梁结构

随着城市建设的突飞猛进,大量互通立交开始兴建,在立交区内

桥梁必须同时具备功能性作用及美观特质,设计人员要充分考虑其与

周围环境的协调和美观。同时,由于立交本身线形的多变性,常常是

弯、坡、斜桥同时处于竖曲线上,所以不仅要服从匝道线型的要求,

还要保证桥下的功能、视距及净空的要求。以下从立交区内桥梁位置

的确定、桥梁结构选型、城市立交的选型、曲线桥设计要点、城市立

交的规划与方案设计等几个方面进行探讨。

一、桥梁位置的确定

立交桥桥梁位置的选定设计内容广泛,是制约立交线形及其他工

程的重要因素.一般在立交设计之前就应该基本确定Ⅲ。立交区内的

跨线桥是指主线和被交路相交而设的跨越性桥梁.其位置多由主线及

被交路的位置而定。当被交路存在规划、改建等内容时,要考虑被交

路移位的可能性.应能使建起的跨线桥在设计年限内满足主线及被交

路的使用要求。匝道桥是指匝道与主线或被交路相交而设的桥梁.在

选定匝道线形时就要注意桥梁实施的可能性与经济性。立交区内其他

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桥梁是根据地形、地物及路网的布局要求而设的.如跨越河、渠的桥

梁、非机动车道专用通道桥等。

二、桥梁结构选型

立交区内桥梁选型在满足视距要求、净空要求之外,更要求外形

美观、结构轻盈、构造新颖和多样化,使桥成为与立交线路协调的一

个景点。

上部结构的截面形式主要有预制装配式空心板、T梁及箱形梁。

预制装配式空心板具有施工制作容易、安装架设方便、建筑高度小、

桥下平整美观等优点。预制装配式空心板适用跨径为16~20m,梁

高0.8~1.0m,中间空心为圆形或矩形的桥梁预制装配式空心板

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在城市立交中应用广泛,但由于其横向企口缝连接的薄弱性,使得横

向结构缺乏整体性,易造成单板受力的现象,从而造成板的裂缝及损

坏。T梁在早期的立交设计中也得到广泛应用,其优点为可预制装配,

工程造价低,施工周期短:缺点是建筑高度过高,桥下景观差,不符

合城市立交桥的美观要求。现浇钢筋混凝土箱梁整体刚度大、外形美

观,可应用于较大跨径及曲线梁,在城市立交设计中应用最为广泛。

近年来,钢箱梁及钢砼叠合梁桥由于施工中搭设支架少、施工时对现

状道路影响较小,且造型更加轻巧美观的特点.在城市立交中也得到

较多应用

立交桥梁为跨线结构。所以要求桥墩的位置和形状尽量多透空,

保证行车有较好的通视条件。目前,立交桥较多采用柱式墩、Y形墩、

刚架式或墙式墩等团。在多层立交中.桥墩应尽可能排列有序.采用

最简洁的圆柱或矩形柱为宜。现浇曲线梁一般采用暗盖梁的结式.配

以带悬挑的独柱墩或矩形墩会有较好的视觉效果。

1、城市立交的设立及类型

立体交Y-

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