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船舶柴油机监测与故障诊断技术研究

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陶大建

摘要:随着社会科技水平的不断提高,在我国船舶和运输业相关部门逐渐地在柴油机中使用监测系统来实时监测和诊断柴油机运行中的故障,保障船舶在航行中的安全。本文作者便针对船舶柴油机运行过程中的监测技术和故障诊断技术进行研究,进而为我国的船舶航行中柴油机的故障处理和故障诊断提供相应的帮助。

关键词:船舶柴油机;监测;故障诊断;完善措施

引言

由于船舶自动化技术的提高,船舶电子设备在船上的应用也越来越广泛,而电子设备在船上的应用越多,间接说明船舶对于柴油机的要求也越来越高。柴油机有着独特的组成和工作原理,所以在维修柴油机时也有它特殊的方法。若是船舶航行时柴油机发生故障,对船舶的安全影响巨大,所以检修人员必须保证柴油机正常运行,这一点对于船舶极为重要,所以每一个船舶上都会有数名优秀的柴油机维修人员。

1船舶航行中柴油机监测技术应用

在船舶航行中柴油机通常使用CICOS-EDS监测系统实时监测船舶在航行中的状况。该监测系统在工作的过程中主要进行数据记录、数据监测、数据诊断、数据趋势分析,工作人员通过应用CICOS-EDS监测系统来可以监测船舶涡轮增压系统以及空气冷却器的运行情况,同时还可以实时监测船舶燃油过滤器,以及冷却水温度等柴油运行系统在工作中的实时状态。CICOS-EDS监测系统可以将船舶柴油机系统运行过程中内部的详细数据进行记录,然后根据所记录的数据进行系统化的分析,这样用户便可以根据所得出的相关数据,对船舶柴油机系统的运行状况进行实时评估,同时通过运用数据还可以解释船舶柴油机出现故障的具体原因和故障发生的位置,用户便可以直接根据船舶柴油机的运行实时状况,船舶柴油机在运行过程中的实时状态进行评估,这样便有助于船舶在航行过程中的数据监测工作,进而为船舶的航行提供保障。

2船舶柴油机故障危害

2.1电气故障危害

船舶柴油机的电气系统发生故障时,会导致船舶偏离指定航线,使船舶陷入未知的危险与威胁中,导致船舶无法预知以后的路线,这样会使得整个船上的人陷入危机。所以电气系统故障会引起柴油机陷入罢工状态,导致船舶陷入威胁。由此柴油机的安全也取决于电气系统的安全。这样对柴油机的保护也应该包括对于柴油机中电气系统的保护。因为当电气发生故障时所引发的危害是船舶上的人们所承担不起的,它会使得整个船上的人陷入威胁,甚至于陷入绝境。正是因为这个原因人们对于船舶柴油机的维护也是极为重视的。即便是在航行过程中发生船舶柴油机故障,检修人员也必须做到及时发现,及时解决。当船舶柴油机线路发生故障时,则会出现随机操舵失灵,灵敏度低,偏舵错误,舵角过大或过小等故障,以至于船舶偏离指定航向。

2.2故障诊断

对于电气故障的诊断方法有很多种,比如观察柴油机,整机比较,参数测试以及对症下药等方法。这些方法都是诊断电气故障的常用方法。这些方法帮助那些优秀的柴油机维护人员可以迅速且准确地发现柴油机中所出现的故障。而这些诊断方法是分使用场合的,例如观察法的使用场合是故障现象明显而且可观察,整机比较的使用场合辨识有相同的设备,参数测试是要求有资料齐全且拥有充足的时间。每一种诊断方法都有着各自使用场合。优秀的柴油机维护人员会针对不同的问题,不同的场合选择不同的诊断方法。而这些方法会大大减少柴油机维修人员最快速解决柴油机问题的时间。优秀的柴油机维修人员会熟记且灵活运用这些诊断方法,以便于在重要时刻发挥最为重要的作用。

2.3故障解决

柴油机安装时必须保证双路电流单独供电,首先,两台柴油机启动器必须分别从主配电板以及应急配电板单独供电。这样的做法就是为了防止柴油机故障所引发的严重后果。这套系统的电路必须保证尽量按照不同路径的走线,这是为了防止在一个装置发生故障时,会引起火灾的发生。一条线路不会影响到另一个线路柴油机的运行。这样即便在一个柴油机发生故障时船舶也不会因此快速地陷入危机,大大增加了船舶的安全性能,也给予了柴油机维修人员大量维修柴油机的时间。还有一点是值得注意的,每一条电缆必须要分开铺设,不可以成堆捆扎并且分开一段距离。因为如果不这样做会导致船舶违反相关船级社的要求。在诊断出船舶柴油机故障后检修人员必须在维护人身和设备的安全的前提下快速展开维修活动,维修过后检修人员必须确保故障不会再次发生或者扩大,在维修时必须做到认真仔细,不能放过一个细节更不能粗心大意。

3船舶柴油机故障预防

3.1预防方法

柴油机的工作环境必须保持清洁,柴油机内应该干燥且拥有适合的温度,以防止机械与电气元件过热腐蚀,过热等造成损害,检修人员必须保证设备的工作性能,检修人员也必须为柴油机维护者提供一个有利的工作环境,所以冬季必须供热供暖,夏季和潮湿季节应当选择适当通风。柴油机的油箱油位应当保证稳定在适当高度:油位应保持在油位计的三分之二高度左右

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