塔吊的安装塔吊安装规范标准.pdfVIP

塔吊的安装塔吊安装规

（一）立塔1、引言

熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。立塔时需用一

台轮胎吊或25t汽车吊。合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步

骤，来往通道与组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。

2、立塔的注意事项

a．塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。

b．必须遵循立塔程序。

c．注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。

d．塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。

e．必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。

f．必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平

衡臂安装一块2.32t的平衡重，但严禁超过此数量。

g．装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。

h．标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。

i．塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩

等离输电线5m以上的安全距离。

j．准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。

k．塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。

l．顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前

方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

m．顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。

n．标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。

3、接电源与试运转

当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路

图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正

确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有

不正常情况均应予以排除。

如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。

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4、顶升加节

4．1顶升前的准备

1）按液压泵站要求给其油箱加油。

2）清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节

在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回

转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

应该强调：必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。

3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。

4）将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于

平衡下方）。

5）在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。

4．2顶升前塔机的配平。

1)塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，

然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;

2)将液压顶升将液压顶升系统操纵杆推系统操纵杆推至至顶升方顶升方向向使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离

塔身的主弦杆的位置;

3)通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导

轮与塔身主弦杆间隙是否基本一样,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位

置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

4)起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,

这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。

5)操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

4.3顶升加节

4.3.1顶升前的准备工作

1)将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正

上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进

滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。

2)将小车开至顶升平衡位置。

3)使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有

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回转运动。

4)卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。

4.3.2顶升作业

1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽（要设专人负责观察顶升横梁两端销

轴都必须放入圆弧槽），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架与其以上部

分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一

级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起

顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上