昌河飞机工业公司汽车涂装生产线清洁生产审核总结报告.pdf

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昌河飞机工业公司汽车涂装生产线清洁生产审核总结报告

魏立安魏洽彭希仁

南昌航空工业学院环化系330034

葛炳松朱宗万郝学峰魏达林

昌河飞机工业公司333002

1.0任务的由来

随着我国经济的发展和生活水平的提高,节约能源,降低能耗,保护环境已成为世界

各国重要研究课题。为解决表面涂装工艺高能耗、污染重的问题,江西省科技厅(原

为江西省科委)于1998年对“涂装清洁生产技术研究”立项,成为江西省科技厅重点

科技计划。1999年江西省环保局批准为涂装行业清洁生产示范项目,并在昌河飞机

工业公司昌铃汽车制造厂推广应用。

2.0选题的依据及意义

表面涂装工程是表面工程技术之一,它包括涂装前处理工艺、涂装工艺和涂装设备三

大部分,而涂装前处理工艺包括脱脂(除油)、除锈、磷化等。目前,我国表面涂装工

程缺少专业化工厂,全国10000多个较主要的机械制造厂和大部分轻工机械厂都有涂

装作业,航空工业系统也有500多条涂装生产线。从总体看,涂装水平比较低,相当

于国外70年代末80年代初的水平,大部分依靠手工作业,生产设备落后,生产过程

中污染重,能耗大。

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由于经济的发展和人们对产品质量要求的提高,我国每年从国外引进大量的涂装生产

线。据统计“七五”和“八五”期间,整个涂装行业从国外引进的生产线有1000多

条,使我国表面涂装设备上了新台阶,但涂装前处理工艺和涂装工艺与先进国家相比

有较大的差距。预计今后十年,随着汽车、电子、家电工业的发展、建筑工业及相应

的装饰工业的发展和人们对美化生活需求的提高,对表面处理的需求将有明显增加,

涂装将保持上升趋势,生产线将有较大幅度的增加。

通过对表面涂装前处理工艺清洁生产选择性研究,开发出符合清洁生产要求的除油、

除锈、磷化工艺和适应于生产的、低成本的表面涂装前处理清洁生产工程技术。

表面涂装前处理,若采用了清洁生产工艺,将减少锅炉燃烧造成的烟气排放、烟尘排

放和SO2排放,减轻大气污染;同时涂装前处理废水产生量及污染物排放量比现有表

面涂装工艺将大大减少,涂装前处理废液得到充分回收,减轻水环境污染,具有明显

的经济效益、社会效益和环境效益。

表面涂装领域推行清洁生产,在我国是一个新的研究课题。查新资料表明,目前国内

尚无其它单位研究此类课题。

3.0昌飞公司昌铃汽车制造厂涂装清洁生产审核

3.1筹划与组织

3.1.1成立审核小组

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为了使项目顺利开展,切实解决问题,找出降成本、减少污染的途径,按照国家环保

总局《企业清洁生产审计手册》的规定,昌河飞机工业公司于2000年3月1日成立了

审核领导小组和工作小组。

3.1.2审核工作计划

为确保审计工作能按时保质顺利完成,根据江西省环保局的要求,结合昌河飞机公司的

实际情况,经

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