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出行平台‘’数据库设计
目录
出行平台‘’数据库设计1
目录.2
引言.3
一问题描述.3
二需求分析.3
概念结构设计.5
逻辑结构设计.6
1:由上述E-R模型可得如下:.6
2:关系模型描述7
3:模型优化8
4:数据库完整性8
5:系统功能框架图8
6:数据库物理设计8
7:数据库实施.8
8:系统测试方案
总结.
SQL脚本设计.
引言
一问题描述
为了满足当前出行量剧增的现状,解决出行人打车难,时间长,以及司机准确定
位客源等问题,希望推出具有第一二代互联网特性的能够实现点对点服务的打车平台,
致力于解决乘客打不到车,司机接不到客的当前现状。
二需求分析
平台本身存在两大类角色,司机和乘客,基本场景如下,出行乘客选择出行始发
地和目的地,选择出行方式,等待司机接单,平台收到请求,派发订单给附近的司机
群体,司机选择接单,接驾,乘客上车完成旅途,支付结束订单。
数据流图如下:
数据字典如下:
实名认证=证件类型+证件号码+有效期限
车辆信息=车牌号+车牌类型+车辆型号+车辆类型+年限
证件类型包括01,02以此递增的唯一编码和中文解释。
概念结构设计
根据以上需求分析客得如下E-R模型:
其中支付手段可根据需要调用支付宝或者微信等其他应用接口,并且不允许乘客和司
机进行线下交易。评价字段用于乘客和用户之间相互监督评价所用,司机的评价结果
影响司机接单的情况,计算方式采用平均值,对乘客未评价的情况,不影响司机的平
均值评价结果。例如:司机平均结果为五星,可以不限制接单,对于一星司机限制接
单数量以及,每天的运行时段。星级评价采用季度更新的方式。
逻辑结构设计
1:由上述E-R模型可得如下:
乘客信息表:
字段名称字段英文字段类型是否为主键是否可为null
手机号phonenoVarchar(20)是否
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