SJ-DP-5-2009-轮胎包络间隙检查规范.doc

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编号

SJ-DP-5-2009

代替

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

轮胎包络间隙检查规范

2009-09-15发布

股份有限公司发布

前言

规范简介：本规范是为检查轮胎包络与周边零件间隙而编制。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院二中心轿车所负责起草。

本规范主要起草人：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录（5号字宋体）

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

轮胎包络间隙检查规范

1范围

本规范规定了股份有限公司轮胎包络与周边零件间隙检查的方法，为轮胎周边零件与轮胎间隙设计提供设计依据。

本规范适用于股份有限公司开发的M1类汽车。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本规范。

GB2978-1997《轿车轮胎系列》

GB/T6326-2005《轮胎术语及定义》

3术语

本规范采用以下术语和定义：

3.1DW：指车辆的设计载荷，即车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，并装载指定人数时的整车质量。

3.2转向角：转向时轮胎轴线在地平面上的投影线扫过的角度。

内转角：转向时位于转向圆内侧的轮胎的转向角。

外转角：转向时位于转向圆外侧的轮胎的转向角。

3.3轮胎模型：轮胎最大使用尺寸在胎冠、胎肩、胎侧各增加10mm，考虑防滑链时再增加9mm，即轮胎最大使用尺寸在胎冠、胎肩、胎侧各增加19mm。

4要求

以下要求中“0跳动”时的轮心坐标是指：载荷状态为DW状态时的轮心坐标。

4.1前轮轮胎包络间隙检查

4.1.1评价基准：前轮轮胎包络与周边零件不干涉。

序号

工况

是否考虑防滑链

是否考虑制动后移5mm

1

0跳动0转向

是

否

2

100%压缩0转向

是

是

3

100%回弹0转向

是

是

4

0跳动50%外转

是

是

5

90%压缩50%外转

是

是

6

0跳动100%外转

是

否

7

100%压缩100%外转

否

否

8

60%压缩100%外转

是

否

9

100%回弹100%外转

是

否

10

0跳动50%内转

是

是

11

90%压缩50%内转

是

是

12

0跳动100%内转

是

否

13

70%压缩100%内转

否

否

14

40%压缩100%内转

是

否

15

100%回弹100%内转

是

否

4.1.2轮胎工况要求：

4.2后轮轮胎包络间隙检查

4.2.1评价基准：后轮轮胎包络与周边零件不干涉。

4.2.2轮胎工况要求：

序号

工况

是否考虑车轮后移5mm

是否考虑车轮侧倾*

是否考虑防滑链

1

0跳动

否

否

否

2

0跳动制动后移

是

否

否

3

50%压缩

否

否

否

4

50%压缩制动后移

是

否

否

5

50%压缩侧倾

否

是

否

6

100%压缩

否

否

否

7

100%压缩制动后移

是

否

否

8

100%压缩侧倾

否

是

否

9

50%回弹

否

否

否

10

50%回弹制动后移

是

否

否

11

100%回弹

否

否

否

12

100%回弹制动后移

是

否

否

注：

后悬架是独立悬架时带*项可不考虑；其余悬架结构的后悬架必须考虑车轮侧倾。侧倾角度需结合CAE计算得出。