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浅谈现浇地下连续墙质量控制要点

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摘要：在城市轨道交通工程中，地下连续墙是一种最为常见的围护结构，其不但刚度大，并且具有强度高、适用于各种地质条件及可连续施工等优点，故地连墙施工质量控制成为地铁工程中的关键点。本文以天津地铁10号线于台站常规现浇地下连续墙全过程施工为例，论述其施工期间技术控制要点，加强对工程质量的管理，为后续工程施工奠定良好基础。

关键词：现浇地下连续墙，技术控制要点，质量控制措施。

0引言

随着我国经济的快速发展，地下轨道交通建设处于高速增长阶段。地下连续墙技术在地下轨道交通建设中有着较多的应用,它本身所具备的优点也很多,振动小、噪音少,连续施工速度较快,墙体稳定性高，为基坑开挖提供了坚实的围护支撑。同时，地下连续墙技术的应用越来越广,技术控制要点和质量控制措施尤为重要，本文针对现浇地下连续墙各工序的质量控制做一些探讨，以期能够为相关工程的实施提供借鉴与参考。

1地下连续墙概述

1.1地下连续墙概念

地下连续墙用于地下工程施工，即在待施工的地下工程的地面上，沿周边划分几个槽。在泥浆护壁的支撑下，用打孔机钻孔。槽达到设计深度后，在槽两端放接管，采用直升机导管法在泥浆下浇筑混凝土。现浇混凝土从槽的底部被提升并填充槽部分，代替泥浆。依次完成每个槽的混凝土钻孔浇筑，然后将相邻的墙段连成一体，形成连续的地下墙，起到截水、防渗、挡土、承重的作用。它已成为城市明洞建设的主要方法。

1.2地下连续墙的发展

随着工程建设的需要，在现浇地下连续墙的基础上延伸出搅吸式地下连续墙和预制拼装地下连续墙，搅吸式主要为解决因地下障碍物无法改移或受重点保护时进行地下连续墙施工的一种施工方法，预制式一般仅使用于9m以内的基坑，对于常规20m～30m的墙体已在上海、天津等地做过试验项目，但受于运输困难、成本较高等因素，现阶段未大面推广使用。

2地下连续墙质量控制要点

2.1导墙

（1）在地下连续墙成槽前，应先制作导墙。导墙需适当外放，一般为1/150H（H为基坑深度）。导墙中心线与地连墙轴线平行，使用抓斗式成槽机成槽时导墙净距宜大于设计墙厚40～60mm。

（2）导向墙应位于坚实的基础上，或深入原状土层300毫米以上。如果地基土松散，应在导墙建成前采取土壤加固措施。

（3）导墙混凝土浇筑，应两侧同时浇注。应重点控制导墙平面的平整度以及立面的垂直度；

（4）导向墙强度达到70%后方可拆除模板。拆除后及时设置内支撑，水平方向间距1.5~2.0m，垂直方向设置两层梅花桩，并做好养护。施工维护期间，禁止重型设备在导向墙附近行走或停放。并且及时进行回填，防止导墙内挤变形。

表2-1导墙允许偏差表

序号

项目

允许偏差

检测方法

1

导墙顶面高程

±10mm

用水准仪检查

2

导墙轴线

±10mm

用钢尺量或用经纬仪检查

3

直形墙净距（设计墙厚+施工间隙）

±10mm

用钢尺量

4

直形墙垂直度

1/500

用线锤和钢尺量

5

直形墙平整度

±5mm

用2m靠尺和楔形塞尺

（5）导流墙分段施工时，接缝应与地下连续墙施工缝错开。地下连续墙应根据工程要求和施工条件划分单元槽，减少槽数。墙与墙之间的接缝应避开拐角，地下连续墙槽段的宽度和中心位置应标在导向墙上。

2.2泥浆

（1）泥浆制备的原材料应根据施工条件、地层特征、地下水条件、成槽工艺、经济技术指标等因素确定。可以选择膨润土、粘土或它们的混合物，膨润土应该是优选的。

（2）新制备的膨润土泥浆性能控制指标一般比规范要求指标严格。泥浆用水应符合相应规范要求，如在施区域地下水可能影响泥浆质量应进行水质分析。

（3）配制泥浆的方法和时间应通过实验确定，各种材料消耗的误差应小于5%。

(4)地下连续墙施工前、成槽后、混凝土浇筑前，应检测泥浆指标。

表2-3混凝土浇筑前泥浆性能控制指标表。

序号

项目名称

单位

性能指标

检验方法或实验仪器

1

重度

KN/m3

＜12

泥浆比重秤

2

漏斗黏度

s

20～30

漏斗法

3

含砂量

%

≤5

含砂量测量计

4

PH值

-

＜11

PH值试纸或电子PH计

备注：新制备泥浆，含砂量＜3%，PH值8～10.5，重度10.4～11.5KN/m3

（5）对于泥浆检测的结果要做好记录。

2.3成槽施工

（1）挡土墙的泥面应高出地下水位1.0m以上，并应保持在导墙顶面以下300~500mm。应采取必要措施防止降雨时泥浆稀释。

（2）成槽机成槽时必须确保槽壁垂直度，深度满足设计要求，严禁超挖成槽，并对成槽质量按下表项目进行逐一检查并做好记录。

表2-4成槽允许偏差

序号

项目

允许偏差

检测方法

1

轴线位置

±30mm

用钢尺量

2

槽深

0～100mm

用重锤测

3

槽宽

0～30m