《智能网联汽车云控互联技术规范》.docxVIP

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FORMTEXT34

FORMTEXT安徽省地方标准

DBFORMTEXT34/TFORMTEXTXXXX—FORMTEXT2024

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FORMTEXT智能网联汽车云控互联技术规范

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FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布

FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX实施

FORMTEXT安徽省市场监督管理局??发布

STYLEREF标准文件_文件编号DB34/TXXXX—2024

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STYLEREF标准文件_文件编号DB34/TXXXX—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由安徽省经济和信息化厅提出。

本文件由安徽省经济和信息化厅归口。

本文件起草单位：合肥市智能网联汽车创新中心、浙江海康智联科技有限公司、合肥工业大学、同济大学、安徽星丛云创科技有限公司、工业和信息化部电子第五研究所、中信科智联科技有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、合肥市智联科技产业投资有限公司、安徽长泰科技有限公司。

本文件主要起草人：胡坚耀、汪勋绩、林学欣、邢珺、程元晖、吴俏、程腾、赵元哲、任林杰、肖峰、沈鸿平、石琴、姜俊昭、朱军、李韧、储著钧、王晨晨、刘洋洋、杨天、时伟。

智能网联汽车云控互联技术规范

范围

本文件规定了智能网联汽车云控平台内部中心子系统和区域子系统之间进行交互的总体架构、数据类型、传输规则、交互数据等内容。

本文件适用于智能网联汽车云控平台中心子系统与区域子系统的信息交互开发，为智能网联汽车云控平台的设计与建设提供指导。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB16735-2019道路车辆车辆识别代号(VIN)

GA/T1049.2-2013公安交通集成指挥平台通信协议第2部分：交通信号控制系统

GA/T543.9公安数据元(9)

GA/T543.10公安数据元(10)

T/CSAE53合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准

T/CSAE295.1-2023车路云一体化系统第1部分：系统组成及基础平台架构

T/CSAE295.2-2023车路云一体化系统第2部分：车云数据交互规范

T/CSAE295.3-2023车路云一体化系统第3部分：路云数据交互规

术语、定义和缩略语

下列术语、定义和缩略语适用于本文件。

术语和定义

智能网联汽车云控平台

智能网联汽车云控平台由中心子系统和区域子系统组成，以车辆、道路、环境等实时动态数据为核心，结合支撑云控应用的已有交通相关系统与设施的数据，为智能网联汽车与产业相关部门和企业提供标准化共性基础服务。

中心子系统

中心子系统为先导区统一数据平台，部署于中心云，汇聚各区域的交通相关数据，对数据进行汇聚、存储与管理，利用云计算和分布式架构设计实现业务数据高效交互、共性基础能力分级共享，主要面向交通决策部门、车辆设计与生产企业、交通相关企业及科研单位等全产业链提供中观与宏观交通数据赋能与基础数据增值服务。

区域子系统

区域子系统是特定区域的数据汇聚平台，可分为边缘云、区域云两级平台，面向区域级交通监管与交通执法以及域内车辆等提供基础服务，支撑区域级的交通融合感知、协同决策、协同控制、交通管控服务需求，主要面向交通运输和交通管理等政府职能部门提供弱实时性或非实时性交通监管、执法等云控应用基础服务，面向行驶车辆提供改善行车效率、提升行车安全及降低运行能耗等高实时性与弱实时性服务。

智能网联汽车云控互联

智能网联汽车云控互联是一个集成系统，它通过先进的信息通信技术实现车辆、道路交通基础设施以及云计算平台之间的深度融合与互联互通。该系统利用传感器、控制器、执行器等车载