罗浮山地块分析报告.doc

惠州市罗浮山地块

可行性分析报告

2012年06月19日

市场研究部

、工程概况

摘要：本章简要介绍了地块的位置、主要的经济技术指标，以及工程周边地块的现状情况。

1、地块位置

地块位于惠州市博罗县长宁镇东平村管理区，紧临罗浮大道，距离广惠高速出口800米左右，距离罗浮山风景区1200米左右。工程至深圳直线距离约90km,车程约1.2小时；至惠州直线距离约20km,车程约0.4小时。

博罗县

博罗县

惠州市

深圳市

东莞市

广州市

憎城市

60Km

60Km

120Km

90Km

20Km

2、地块情况分析

2.1、地块四至

东面——罗浮大道，进出罗浮山风景区和县城的主要通道。

南面——待开发建设用地，已经到达五通一平状况。

西面——当地村民耕地及少量的村民房屋

北面——回迁户用地，地块上已建有少量二层建筑物，但由于不符合当地的建设规划要求，并且影响区域形象而被政府叫停。

2.2、地块特点

地块呈不十分规那么的矩形，南北窄，东西长。

地块南面由东向西向内凹陷，凹陷局部属于外村耕地。

地块面积偏小，周边没有什么特别的景观资源。

地块平整、方正，有利于工程规划。

地块东面和北面紧邻城市主干道，有很强的商业展示效果。

地块位于岭南第一山“罗浮山”名胜旅游景点出入主干道旁，且地块距离旅游景点仅一步之遥。

地块有良好的外延性交通网络。

广惠高速324国道205国道惠河高速惠博沿江路本案粤湘高速3.地块主要经济技术指标

广惠高速

324国道

205国道

惠河高速

惠博沿江路

本案

粤湘高速

占地面积为41650平方米；

土地使用性质：商服用地；

容积率为2.0

绿化率≤20%

第2章博罗县开展概况综述

摘要：本章首先从行政、交通、产业开展和经济、旅游等四个方面介绍了博罗县的区域概况，然后进一步从土地市场、建设规模、供给情况、销售情况及空置情况六个角度分析了博罗县房地产市场的根本现状。

2.1博罗县区域概况

行政状况

博罗县位于珠江三角洲东北端，东江中下游北岸。西邻珠三角中心城市广州，东连珠三角东岸重要节点惠州，与另一节点东莞隔江相望，是深、莞、惠经济圈与珠三角中心城市广州的重要交接点。县城距广州、深圳只需1小时车程，至东莞只需20分钟车程，距惠州市区只有12公里。全县总面积2858平方公里。辖17个镇，343个行政村，户籍人口80万人，外来人口约40多万人。

交通状况

博罗根底设施完善。交通兴旺，广惠、惠河两条高速公路穿境而过，境内拥有9个互通口，正在建设中的博深高速公路、广河高速公路、莞从高速公路将把博罗与深圳、广州、东莞更加紧密地连在一起，其中博深高速建成后县城至深圳的距离只有60公里左右。324国道，205国道分别贯穿东西和南北，使博罗成为华南地区尤其是粤东、粤中的交通枢纽。京九铁路和广深铁路纵贯全县，石湾红海港、龙溪宏兴码头与香港、澳门直接通航，通关便利。

产业开展规划及经济状况

“十二五”时期，博罗县全面贯彻落实科学开展观，深入实施《珠江三角洲地区改革开展规划纲要〔2008-2020年〕》〔以下简称《珠三角纲要》〕，加快经济开展方式转变，实现跨越式开展，全面建设小康社会的关键时期；是本县推进珠三角地区一体化合作，协同打造深莞惠经济圈，提升县域经济开展水平的重要时期。博罗县产业根底厚实，围绕建设珠三角地区优质农产品生产基地、广东省中医药产业基地、珠三角地区重要的新能源及电子信息产业基地、珠三角地区重要的精细化工产业基地、珠三角地区职业技能培训基地、珠三角中心花园及粤港澳地区具有重要影响力的休闲旅游基地等“六大基地”的目标，加大了科学开展力度，现代农业、中医药产业、新能源及电子信息产业、精细化工产业、职业技能培训产业和旅游等高端效劳业等六大产业正加速开展，与之相配套的农业园区、工业园区、旅游景区日益完善，营商本钱相较低，正成为方兴未艾的投资热土。

经济平稳较快增长，综合实力明显增强，“十一五”时期，博罗县经济实现较大幅度增长，总体开展态势良好。初步预计，2010年全县地区生产总值295.29亿元，比2005年增加150.34亿元，年均增长15.2%，比“十一五”预期目标高0.2个百分点，其中，第一、第二、第三产业增加值平均增长速度分别为5.6%、17.9%和14.9%。三次产业比重由“十五”期末的15.5:47.8:36.7调整为10.9：51.9：37.2，产业结构有所优化。人均地区生产总值为30602元，比2005年增加14368元，年均增长13.4%。据《广东县域经济综合开展力研究报告》，2009年，博罗位居全省县域经济“综合开展力”第二名。

全县经济的快速增长，主要得益于投资和消费两大动力推动。预计2010年