城市轨道交通站务管理（化工社版）：任务2.pptVIP

任务2.2通信系统的运用知识目标：1.熟悉通信系统的组成部分2.熟悉通信系统的功能能力目标：1.能区分通信系统的组成部分2.能简单操作车站通信系统乘坐城市轨道交通（地铁、轻轨等）出行，了解车站的通信系统及其使用。回顾与检查简要复习上次课所学内容一、通信系统的内涵城市轨道交通通信系统是进行轨道交通对外联络、内部工作联系、设备运行状态监控、故障检测与维修、事故抢险与救援、行车组织信息传递、客运组织管理的数据输入、站区视频监督、运营信息播报等的重要通信工具，是轨道交通得以正常运行的重要保障。通信系统是城市轨道交通运营管理的基础，是保证列车及乘客安全、提高运营效率、提升运营服务质量的重要设施。城市轨道交通通信系统应能迅速、准确、可靠地传递和交换各种信息，在正常情况下能将各站的客流量、沿线列车的运行状况等信息及时地传送到调度所，并将调度所发布的各项调度命令及各种控制信号传送至各个车站的执行部门和机构，从而使城市轨道交通系统的运行始终处于有条不紊的状态，为乘客出行提供高质量的服务保证；在突发火灾或事故的情况下应能作为应急处理、抢险救灾的联络手段。二、通信系统的组成为了迅速、准确、可靠地传递和交换语音、图像、数据信息，城市轨道交通的通信系统是个独立完整的指挥行车的内部通信网。通信网由光纤数字传输系统、数字电话交换系统、闭路电视监控系统、无线通信系统、车站广播系统以及时钟系统等组成。1.传输系统主要由光纤线路、光传输终端设备（光端机）和PCM复接设备3部分组成。2.数字电话交换系统数字电话交换系统是通信网的重要组成部分，一般用程控交换机来组网，其构网方式因交换系统大小而异，根据各车站用户分布情况，用户的接口要求和功能要求，市话网的组成情况以及传输系统的配合等因素来决定。3.闭路电视监控系统闭路电视监控系统（closed-circuittelevision，CCTV）是为了加强城市轨道交通运营和管理，以及处理应急突发事故。满足控制中心调度员、车站值班员、设备管理和应急管理人员等监视的需要，并可以满足公安治安监视的需要。该系统由车站电视监控系统和控制中心集中监控系统两大部分组成。CCTV系统示意图如图2.2.1所示。CCTV系统采用两级控制方式，包括OCC的中心级控制和各车站的车站级控制方式。OCC负责监控地铁全线的运营情况，组织调度列车的运行，而车站的站务人员则负责监控本车站范围内的运营情况。各车站的图像通过光纤传输系统传送到OCC，供OCC的调度人员使用，使调度人员掌握地铁全线范围的运营和行车安全情况。图2.2.1CCTV系统示意图4.无线通信系统为了使移动状态下工作的乘务人员及时与有关指挥部门取得联系，所以不仅有有线通信，还必须设置无线通信系统。南京地铁无线系统包含以下几个无线子系统：车辆段无线通信系统和运营线路无线通信系统，后者可分为行车调度无线通信子系统、环控调度无线通信子系统、设修调度无线通信子系统三个部分。5.广播系统广播系统是城市轨道交通运营行车组织的必要手段，具有快速响应的能力，在城市轨道交通通信系统中发挥着重要的作用。城市轨道交通通信系统中的广播系统按设备安装地点的不同可分为地面广播和车载广播。地面广播系统一般由车站广播系统设备、控制中心广播系统设备和传输线路组成（如图2.2.2）。6.时钟系统时钟系统为城市轨道交通提供高质量、标准化的统一时间，使整个城市轨道交通各系统的时间统一在同一个标准时间基点上，从而确保列车准点运行。时钟系统的主要功能为：显示或指示统一的标准时间、向其它信息系统提供标准时间信号。在车站站厅、站台配有模拟子钟，车控室、站长室、公安室及供电设备房内配有数显子钟。时钟系统的控制模式分为中央级控制和车站级控制。（1）中央级控制。时钟系统在正常工作状态下使用中央级控制运行方式，此时一级母钟可正常接收GPS信号，并将此信号转换成标准时间信号传送给二级母钟及其他需要接收时间信号的系统，从而使这些接收时间信息的系统的时间与GPS时间同步。当一级母钟不能正常接收GPS信号时，一级母钟将会通过自带的晶振提供时间信号，此时其他系统及二级母钟仍然接收来自一级母钟的时间信号。（2）车站级控制。当一级母钟不能正常接收GPS信号，并且一级母钟因故障不能向二级母钟传送时间信号时，系统进入车站级控制运行方式，此时车站的二级母钟依靠其自身晶振提供时间信号。本任务主要学习了通信系统的运用，请你思考以下几个问题，并作为自我检查：1.简要说明专用电话子系统的功能；2.说明闭路电视监控系统的功能；3.说明车站广播系统的组成及功能；4.说明时钟系统的组成及功能。