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校园共享单车停车规划研究

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向银李泽邢牧野

摘要：随着2014年第一辆“ofo”问世，共享模式开辟了新的时代。从有押金到有押金、从零星可见到成批投入，共享单车近几年迎来了飞速的发展。如今，你可以在各地看见共享单车的身影。大学生作为人数最多的“无车族”，共享单车更是完美的解决了出行的“最后一公里”问题。而与此同时，大学内的共享单车摆放无序、难以管理也成为了必须要解决的难题。本文以江苏大学的校内共享单车为例，通过问卷调查的方法分析了校内共享单车的现状，剖析其运营过程中发生的问题，并提出了相关的建议，以此来提高校园共享单车的管理效率，帮助江苏大学的共享单车更好的立足和运营。

关键词：共享单车;校园;停车管理

一、引言

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，是一种新型绿色环保共享经济。第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以摩拜为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。

二、发展现状

2017年起，江苏大学开始逐步投放哈啰单车、ofo单车以及永安行单车，2018年，由于出现许多乱停乱放，车辆破损甚至是占用人行横道和非机动车道的现象，江苏大学对哈啰单车的停放点开始进行规划，在三江楼、三山楼、各个食堂规划了停车区以及安排人员进行管理。但是，目前停车乱的问题还是经常在学校内发生，篮球场、排球场校园道路旁边看到乱停乱放的车辆。而且，食堂门口、教学楼门口经常能看到共享单车堵塞的状况，考虑到我校内部还有近20%的学生现在依然持有自行车，这使得我校共享单车的资源造成了浪费。

三、共享单车优势

（一）方便快捷

首先，共享单车在短距离出行上，尤其是在校园内部，有着其他交通方式无可比拟的便捷，不需要像公交车在站台等待。而且，在某些具有非机动车道的城市，共享单车本身小巧灵活的特点被放大，有些路段很多机动车和小型的电动车都无法通过，而且安全同时也可以得到保障。

（二）低碳环保

现如今，在家家户户都有车的时代，汽车排放的废气已经严重的威胁到了当今的环境和人们的健康，而且很多城市从保护环境减少排放的方面出发，大力发展电动公交车和新能源汽车，所以共享单车可以从一定程度上保护环境，减少排放污染。

（三）使用和归还方便

共享单车不同于其他的租赁服务，基本上可以随时随地取车还车，本身就不受太多因素影响，而且很多共享单车企业都已经开始往0押金的方向发展，使共享单车的使用台阶又低了一层。

（四）缓解城市道路拥挤情况

在中国大多数城市，道路拥挤已经成为了城市的主要的问题，尤其是在高峰期，几乎是家常便饭，而共享单车的出现，一定程度上缓解了道路的交通拥堵的问题。

（五）带动了其他产业的发展

首先，一个新兴事物的出现会伴随着一些职业的消失，但是同時又会带来很多新的职业，共享单车也是，对很多人来说这是一个机遇，共享单车可能带动了很多企业和职业的发展，而很多人也可以借由这个机会，大胆的发挥自己的才华和想法，在其中脱颖而出。

四、调查分析

（一）调查思路

1.调查背景

校园共享单车不仅能够解决师生的出行问题，还对学生们保持身心健康起着积极的促进作用，也很好地解决了校园单车资源浪费这一难题，但共享单车虽然给绝大部分同学带来很大的便利的同时，单车的乱停放也产生了很多不利的影响，比如教学区域，宿舍周围，食堂门口，“随处可见”的共享单车已经严重的影响了校园的交通环境，而且现在的现状是共享单车乱停乱放成为阻碍其发展的原因之一，所以本调查主要是针对共享单车在校园内的乱停放，对在江苏大学校内存在的问题进行分析，提出解决方法。

2.基本思路

对江苏大学校内的学生随即进行问卷调查，对回收的问卷进行处理，优先去除一部分无效问卷，再统计出有效问卷中，每道题各选项所占比例，进而得出受调查对象的总体趋势，以及某些特点，再去针对某些方面提出相应措施去解决问题，之后再用相应的解决措施再做一次规模较大的调查，之后在以前的基础上加以完善，以此保证措施的有效性。

3.调查过程

依据随机抽样的基本原则，结合江苏大学校内情况，以及实际的可操作性，小组三人分别在京江校区，西山操场和东山操场，对学生进行随机问卷调查，时间