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汽车的基本构造及基本参数含义

、汽车的底盘：底盘作用是支承、安装

汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的

整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产

生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行

驶系、转向系和制动系四部分组成。

1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠

传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、

变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差

速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车

在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好

的动力性和经济性。主要是由离合器、变

速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传

动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾

驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

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变速器：由变速器壳、变速器盖、第一

轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、

操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输

出扭矩。

2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮

等部分组成。行驶系的功用是：

a。接受传动系的动力，通过驱动轮与

路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；

b。承受汽车的总重量和地面的反力；

c。缓和不平路面对车身造成的冲击，

衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺

性；

d。与转向系配合，保证汽车操纵稳定

性。

3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行

驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向

系统的基本组成

a。转向操纵机构主要由转向盘、转向

轴、转向管柱等组成。

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b。转向器将转向盘的转动变为转向摇

臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转

向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定

在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向

器后一般还会改变传动方向。

c。转向传动机构将转向器输出的力和

运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一

定关系进行偏转的机构。

4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路

面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定

的力，从而对其进行一定程度的强制制动的

一系列专门装置统称为制动系统。其作用

是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行

强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种

道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下

坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系分类：

a.按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制

动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。

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用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的

制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶

的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻

车制动系统；在行车制动系统失效的情况

下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系

统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助

行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但

不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助

制动系统。上述各制动系统中，行车制动系

统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具

备的。