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基于航空特色的城市规划人才培养模式研究

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闫芳??王峰玉

【摘要】通过对郑州航空工业管理学院城市规划专业的研究，认为以前执行的人才培养模式无法适应当前要求的特色、多变、复杂的城市规划人才需求，得出应该结合区域特征，探索出新的人才培养模式。本研究基于本校航空特色大环境，以应用式人才和互动式学习为切入点，以实践和应用型学习为引擎，以“航空特色+大土木+大规划”为培养方案，以特色实践应用性人才为最终目标。为特色办学倡导下的城市规划专业提供一些借鉴和建议。

【关键词】航空特色；应用型技术人才；城市规划；人才培养

【基金项目】河南省软科学研究计划招标重大项目，批准号：132400411008。郑州航院教育科学研究项目。

TU98-4；G712B2095-3089（2017）05-0036-03

郑州航空工业管理学院（以下简称郑州航院）土木建筑工程管理学院的城市规划专业创立于2003年，从最初到至今已历经十多年的时间，其专业在教学体系和课程內容上经过了多次变革，取得了许多良好效果，并且已经培养了600多名毕业生。虽然郑州航院规划专业在河南省属于办学较早、实力强的专业，但从全国层次来看还是比较落后的，尤其是在学校建设航空特色模式下的城市规划，基本上按照传统老建筑类院校的培养教学模式，既建筑学与城乡规划学依次授课，前两年半完全是建筑学内容，后一年半是城乡规划学内容，到了大学五年级半年社会实习，半年毕业设计。[1]在传统老的建筑类教学培养模式下，人才特色不明显，知识面不够宽，技术性有，创造力低，不能适应当前区域内外，对经济建设和科学技术要求创新、特色的需求。在本校发展的基础上，改变人才培养模式，注入航空特色，改革教学体系和课程内容，培养出适应“逐梦蓝天、翼舞中原”的具有航空特色的应用型、创新型人才，提高办学效益从根本抓起。

一、研究背景

城市规划专业是实践性、应用性和综合性非常强的专业，其培养的学生必须具备很强的动手能力、社会实践能力、和一定的创新能力。而具有特色的实践教学是取得这些综合能力的必经途径。

1.国内城市发展现状及人才需求

目前中国是一个城市高速发展时期，城市化的进程已由1978的不足17.9%提升到2014年的53.7%，年均增长约1个百分点。增量规划是城乡规划的主旋律，根据规划行业知名学者专家的分析，增量规划的理论基础主要是工程学，市政、交通、以及功能分区、规模预测等，在研究解决怎样组合和分配空间资源，以达到最佳的公共服务标准。[2]而随着我国城镇化增长的减速，在我国城乡建设规划中存量规划的比重要逐步增加。存量规划的主要解决的是如何在现有的资源，承接给能为城市发展做出最大贡献的使用者。降低要素转移的成本，达到社会利益最佳化。[3]因此，在未来的几年里，城镇化将在稳定中发展。城镇化是国家先导、支柱与战略性产业，城乡规划人才是构件社会主义和谐社会、节约型社会以及建设社会主义新农村的技术型和理论型人才。塑造有特色专业的规划人才。这时人才的培养更注重工匠精神。

2.国内及河南省专业建设现状

我国自1956年第一次出现城市规划专业，发展至今已有50多年的历史，全国城市规划编制及管理部门共计3000余家。全国累计从业人数20万余人，自1978年恢复城市规划专业至今，亦有30年的历史。[4]在这期间，开办城市规划专业的学校由最初的30余所，截止2012年，上报到教育部备案的全国开设城市规划专业的院校共有187所，可以说取得了巨大的成绩。[5]在这180余所院校中，从地缘分类上讲，主要集中在东南沿海地区和“京沪穗”地区。如表1。

在过去短短的4年时间，河南省的城市规划专业发展迅猛，从2016年河南省各高等教育学校招生简章统计得到，河南省大约有15个院校开设城市规划专业，在河南的10个市级设有城市规划专业，其中省会郑州有5个院校占据最多，其它10市各有1个院校开设规划专业，院校分布比较广泛，虽然开设的时间各不相同，绝大部分是在2010年以后开设的，规模在50人至80人之间，集中在2至3个班。各个学校的背景不尽相同，基本都是选择了与建筑学、工科以及林学相关的院系进行城市规划招生，这些院系都是比较重视实践环节的应用，有自己的办学背景特色。如表1。

二、理论基础

1.航空特色

以十八大精神为指导，加快建设中国特色现代大学制度，推进高等教育现代化，促进高校深化改革，提高质量，内涵发展，培养千百万合格建设者和优秀接班人，在建设中国特色社会主义伟大事业、实现“两个百年”目标和“中国梦”的历史进程中贡献更大力量。

抓住机遇，将“立足一港、服务两航”作为学校发展新的着力点和切入点。“立足一港”即立足郑州航空港经济综合实验区，“服务两航”指服务民航和军航。紧紧围绕着“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的郑州航空港建设总体思路