DPC-2803天然气压缩机运行中常见故障与处理.docx

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DPC-2803天然气压缩机运行中常见故障与处理

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摘要：DPC-2803型压缩机是靖边气田集气站增压的关键设备，在投运至今出现过一些故障，通过对这些故障的分析和解决，总结出一些实践经验，为今后压缩机的正常运行提供一定的参考和借鉴。

关键词：天然气压缩机故障与处理

一、DPC-2803型整体式天然气压缩机简介

随着靖边气田开发时间的延长，地层压力呈逐年下降趋势，气田步入低压生产阶段，气井生产能力低，携液能力差，严重制约了气田的高效发展，需进行增压生产。作为增压生产的关键设备，天然气压缩机组在生产现场的运行情况备受关注，国外天然气压缩机生产厂家主要集中在美国，而国内主要以成都压缩机厂、江汉石油管理局第三机械厂生产的压缩机为主。目前长庆靖边气田和苏里格气田集气站主要以成都压缩机厂和北京杰利阳配套COOPER公司生产的往复式压缩机为主。

机组主要组成部份：主机、燃料供给及调速系统、进排气系统、点火系统、润滑系统和预润滑系统、冷却系统、启动系统、仪表控制系统、安全保护系统及气体分离工艺管线系统。

机组以天然气为燃料，压缩缸和动力缸共用一根曲轴和一个机身，构成了整体机组。压缩缸进气压力为0.5~4MPa,,排气压力为5.1~5.7MPa，单台机组排气量为60*104m3/d。

本机组工况范围较广，在生产过程中可以根据实际生产需要设定为单级增压或两级增压模式。

二、运行中常见故障及处理方法

（一）启动系统问题

DPC-2803机组的启动系统主要有TDI121低压透平气动电动机组成。气电动机安装在机体上部，当打开启动球阀接通启动气源时（启动气源压力0.8MPa左右），启动气体通过过滤器进入气动电动机，电动机齿轮随轴伸出与飞轮齿轮啮合，同时电动机上的驱动齿轮旋转带动飞轮转动。当飞轮转速达80r/min左右时，关闭启动球阀切断启动气源，并立即开启燃料气球阀接通燃料气；启动气源切断后，电动机上的驱动齿轮靠弹簧复位，不再与飞轮齿轮啮合。气动电动机的主要故障是前端小齿轮损坏，导致该齿轮损坏的主要原因有：

1、现场操作失误

压缩机启机时，首先应缓慢按下启动手柄，带前端齿轮与飞轮齿轮完全啮合好后，在全速按下启动手柄，若启机时直接将启动手柄按到最大行程，则会导致启动电动机前端齿轮在啮合过程中齿牙受损。

2、启动气压力过高

在较高的压力下启动，将是气动电动机转速提高，增大了前端齿轮与飞轮啮合时的冲击力，就会使齿轮齿牙受损。

气动电动机是压缩机启动的核心部件，也是易损部件，一旦发生故障，将直接导致压缩机不能正常启动，影响气井的正常生产。针对该问题，通过对气动电动机结构原理的分析和长期的实践摸索，发现齿牙受损的主要原因是前端齿轮和飞轮在啮合过程中瞬间所受冲击力过大造成的，除了正常按正常操作程序操作外，如果在启机前进行反向盘车，使前端齿轮和飞轮啮合，将在很大程度上降低齿轮所受的冲击力，减少了气动电动机的故障率。

（二）动力缸不点火

在机组气动过程中，经常出现启动后某一个动力缸缸温不升高，与其它两个动力缸缸温温差较大，此时可以判断为火花塞故障。在运行过程中，如果燃料气含水量大进入动力缸后会浸湿火花塞，导致火花塞不能点火，或在长时间运行后造成火花塞上积碳，需要更换新火花塞。再者就是喷射阀不动作，可以通过调节喷射阀螺母，增加供气量。

（三）蘑菇阀螺栓断裂

在保养时经常发现蘑菇阀螺栓断裂，现场分析其断裂原因主要为：（1）前次保养时，固定混合阀的螺栓没有上紧；（2）机组在进行满负荷运行时，震动较大，导致螺丝断裂。因此在每次保养时要安排专人对整个保养作业过程进行全程监护，确保保养质量。

（四）无油流保护问题

在生产运行中，压缩机组都发生过因动力缸或压缩机无油流造成停机的情况，分析其原因主要有：（1）冬季注油管路堵塞；（2）无油流保护器探针与感应器之间的间隙过大或过小；在PLC接收不到注油信号的情况下启动自保程序而停机，因此在冬季应对压缩机注油管路进行保温处理，定期对无油流保护器探针与感应器之间的间隙进行检查和调节可以有效的解决无油流问题。

（五）皮带张紧轮固定架断裂

在生产运行过程中发生过一起皮带张紧轮固定架断裂，分析主要原因是皮带轮长期运行维护保养不到位，导致张紧轮磨损严重，运行过程中受力不平衡，没有及时更换，最后将固定架拉裂。压缩机在运行过程中震动较大，需要定期对个部位固定螺栓进行检查，发现松动及时进行紧固，另外操作人员在日常巡护中要认真仔细，发现异常及时处理，避免进一步事故的发生。

（六）压缩机漏油问题

在日常检查中发现各压缩机都存在漏油问题，分析原因除未及时清理外，主要原因是各动密封部分密封垫磨损及曲轴箱箱体密封不严导致，解决办法就是及时更换密封垫，保养完成后逐一紧固各螺丝并定期进行检查，有松动时及时紧固，及时对压缩机本体卫生进行清洁，发现有新油