ETC电子不停车收费系统—车载单元和路侧单元 (1).pptx

ETC电子不停车收费系统—车载单元和路侧单元

成都职业技术学院杨超智

车载单元

车载单元（On

Board

Unit），简称OBU。

工作流程如下

车载单元--安装位置

OBU硬件结构

车载单元OBU由基带数字模块BDS、射频模块RFS、电源控制模块、防拆卸模块、IC卡读写接口、交易显示/提示模块、锂电池等模块组成。

OBU各模块功能

OBU产品特性

外观小巧时尚；轻触式余额查询按钮；同时支持中文LCD、蜂鸣及LED

机械防拆设计，保护用户数据；支持全系统密钥控制及加解密处理。

充分考虑挡风玻璃弧度，可适用于各类车型；超强3M胶固定，安装方便且牢固。

低功耗设计：免维护时间大于5年

可兼容任何符合国家标准的RSU

路侧单元

路侧单元（RoadSideUnit），简称RSU。

ETC系统中，RSU安装在路侧，采用DSRC技术，与车载单元（OBU）进行通讯，实现车辆身份识别、电子扣费等功能。5.8GHz有源RFID阅读器是ETC不停车电子收费系统中RSU的一个典型产品，主要完成与车载单元（OBU）和车道计算机之间的信息交互。阅读器对其覆盖范围内的车载电子标签进行识别，完成对标签的识别、认证、加密访问、电子钱包扣款等操作

ETC龙门架安装位置

正视图

侧视图

路侧单元—硬件结构

序号

标识

说明

1

ANT

外接备用天线口

2

无

气密孔

3

接地图示

接地口

4

BW

开关量接口

5

RS232/485

串行接口

6

FE

以太网接口

7

AC－IN

220V交流电源接口

路侧单元—硬件结构

RSU主要由：

交流电源模块（RAPM）、

RSU数字板（MRCM）

RSU射频板（MRRB）

RSU防雷板（RTPB）

RSU天线辐射单元板

（MCAB）等五个模块组成

路侧单元—硬件结构

2

3

4

RAPM模块

MRCM模块

MRRB模块

MCAB模块

Guidelines5

阅读器的基带控制模块，主要实现阅读器的基带信号数字处理和ETC应用层协议功能，以及提供车道计算机的通讯接口。

阅读器的射频模块，实现射频锁相环时钟产生，前向信号的调制和功率放大，反向信号的解调和放大，前向功率检测的功能。

阅读器的天线模块，设计为右旋圆极化天线，完成5.8GHz信号的接收与发送。

阅读器的信号与电源防雷模块，实现220V交流电源、RS232接口、RS485接口、干结点IO口和以太网口防雷，同时实现加热器的继电器控制。

1

主要完成对电源的处理，包括防雷、滤波、AC/DC变换，实现系统AC220/110V输入到DC3.3V输出的转换功能。

RTPB模块

5

路侧单元—产品特点

路侧单元产品特性

路侧单元—性能指标

标签协议：GB/T20851-2007

调制方式：ASK

工作频率：

上行：5.790/5.800GHz

下行：5.830/5.840GHz

占用带宽：5MHz

空口速率（A类）：256kbit/s

天线极化：

右旋圆极化

天线半功率角：

水平面半功率波瓣宽度小于20°

垂直面半功率波瓣宽度小于38°

通讯距离：

0～30m（可调节）

尺寸：

296mm×199mm×59mm（一体机）

重量：

2.5kg

外壳材料：

底壳：铸铝

表壳：ABS

安装位置：

龙门架、抱杆和墙面

安装方式：

抱杆（横、竖均可）；

挂墙

物理参数

技术参数

路侧单元—微波天线

微波天线由高增益定向束控读写天线和射频控制器组成。高增益定向束控读写天线是一个微波收发模块，负责信号和数据的发送/接收、调制/解调、编码/解码、加密/解密；射频控制器是控制发射和接收数据以及处理向上位机收发信息的模块。

DSRC微波天线以5.8GHz微波无线DSRC协议的通讯方式与OBU及IC卡进行数据交换，实时采集和更新RFID标签以及IC卡中的收费信息，并通过网络与收费中心计算机进行通讯。

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