景观设计中站前广场与地域文化的交织与照应.docx

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景观设计中站前广场与地域文化的交织与照应

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江缇丁山

摘要：随着我国经济的迅猛发展，轨道交通枢纽系统也迎来了迸发期。如今，火车站可以说是一座城市的“门户”，站前广场作为车站系统的重要组成部分，最大限度地承载了人们出行的基本功能需求。但随着人们对生活品质要求的不断提升，景观设计更应该体现人文精神与历史文化。本文探索景观设计中火车站站前广场所体现出的地域文化，是为了在站前广场的设计中融入当地特色，更好地体现火车站作为城市名片和窗口的作用。

关键词：站前广场;地域文化;景观设计

中图分类号：TU984.18文献标识码：A文章编号：1004-9436（2021）15-0-02

0引言

近年来，我国大力推行“走中国特色城镇化道路”的发展战略，城市化进程不断推进，然而，具有中国特色的城市记忆却一步步退出历史舞台，高速发展的城市化让诸多景观设计和车站站前广场设计逐渐同质化。随着社会的稳步前进，人们的审美品位不断提升，对出行的要求不断提高，与之相匹配的交通环境设计也需与时俱进，从而展现出更加新颖、独特的面貌。因此，站前广场的景观设计对于当地地域文化融合交通环境设计起着纽带作用[1]。

常言道“国之民魂，文以化之”，文化的概念虽然无形，但它潜移默化地影响着城市乃至整个国家，是不可或缺的精神力量。在现代化的冲击下，城市该如何保留当地特色而不失现代化气息，如何将当地特色巧妙地融入景觀设计中是目前迫切需要解决的问题。站前广场是城市给旅客的第一印象，因此充分挖掘地域文化的特征以及价值，从地域文化中提炼出“消逝的城市记忆”显得尤为重要，对于创造一个生态、和谐、体现地域文化且不失现代化气息的景观具有重要的意义。火车站站前广场不仅是城市车流和人流的必要通道，更是让游客和当地居民体会当地文化的一扇窗口，是一座城市靓丽的缩影。

1场所精神与地域性景观

1979年，挪威著名城市建筑学家诺伯舒兹首次明确提出“场所精神”的基本概念，提出某些场所由于其独特的物理特性或可意象性，抑或与重要事件相关，而被看作拥有特殊意义或值得记忆的场所[2]。

地域性是一种与地理位置、空间形态息息相关的事物和学科具有的基本属性。所谓景观设计中的地域性，就是指景观设计对当地风土人情、民族文化以及历史遗迹的体现。不同的地域造就了多姿多彩的自然风貌和独特的人文景观，而地域性的景观设计则主要是将当地民众所熟悉的景观内容、手法和形式进行升级，做到情景交融，更有益于交流沟通。一个熟悉的环境有利于城市间的交流，既而形成了一种群体观，强调了归属感，使城市更加富有场所精神。因此，具有一定地域特色的城市风光景观能够被视为人性化的心灵港湾，也能为人们提供宜人的生活居住环境。

2国内外站前广场景观设计对比

2.1国外站前广场景观设计

日本奈良县天理站前广场：在位于日本奈良县天理市的车站站前广场的景观设计中，设计者以弘扬日本民族传统的“古坟文化”为设计主题，在整体设计中借鉴了古坟的建筑造型，并将其特色地划分为休息区、购物区、美食展示区等，实现了一种传统文化的古为今用[3]。

日本不仅有许多古坟，其形式也大不相同。古坟前方后圆，前面的方形部分是用以举行祭祀仪式的祭坛，而后面圆形部分才是埋葬之地。

天理市位于日本奈良县北中南部，是一个横跨日本中轴线的沟通南北的城市中心交汇点。东部主要是平坦丘陵山区，西部则主要是奈良平原盆地。站前广场名叫“CoFuFun”，名称中已体现了主要的设计元素——cofun（古坟）。“Fufun”代表开心，无意识地哼唱，设计师设计的初衷就是希望给大众带来一种愉悦的体验，人们在这里可以放飞自我，尽情地玩耍（见图1）。这样的景观设计不仅结合了当地的特色，也为这一文化遗产做了很好的宣传。

2.2国内站前广场景观设计

苏州火车站位于老城北边，隔护城河与姑苏相望。苏州作为历史名城，如何将苏州园林景观融入现代城市，苏州火车站给出了最好的答案。

在建设苏州火车站站前广场的过程中，设计者提出“城市山林”这一概念，将具有苏州本土特色的元素在传统苏州园林中体现得淋漓尽致。以现代都市中的“咫尺山林”来表达人们对自然的崇尚，最终达到“天人合一”的至高意境，利用叠山、理水、建筑、花木、诗歌、绘画、雕塑等元素，营造出了一种意味深远且内涵丰富的自然生存环境[4]（见图2）。

利用花岗岩铺地，形成以人群交织为导向的空间，因而直接构成了站前大厅与广场一致的景观基础底色，这也正是延承了传统园林中“胜克邪”之意，寄托了出行旅客平安吉祥的美好希望。天然种植的高山林地可作为等候区域，在高山林地中设置等候休息的空间与设施（见图3）。

2.3案例分析总结

通过对国内外站前广场景观设计的研究分析，我们可以清楚地了解到，大众印象中的城市大门式的站前广场已愈来愈少，设计师们更多地思考如何创建地域性景观设计。