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汽车维修技术革新势在必行

随着现代汽车科技含量不断高和我国汽车工业的快速发展,汽车维修作业技术要求发生

了根本性的变化,传统的操作工艺.修复手段及作业内容已完全不能适应现代汽车工业飞速

发展的需要,根据一些地区维修企业的管理者对日新月异的汽车技术认识滞后,从业人员技

术素质遍低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要的现状,笔者认为,汽车维修技

术革新势在必行.要想取得实质性进展,必须从以下几个方面作出努力:

一是,汽车维修务必满足机电一体化需求

随着我国社会经济的发展和科学技术的进步,交通运输业得到了迅猛的发展,汽车的保有

量显著增加,越来越多的轿车、卡车走进家庭。大量引进国外高级轿车的先进技术,使汽车的

制造与维修行业开始接触到许多新技术。而这些高新技术的出现和广泛应用,将机械修理和

电路维修融合到一起，打破了传统的化油器车机电分开的修车方法，从整车的发动机大修、

底盘维护和保养、到电路方面的线路排故、电脑检测等，这就对维修技术提出了更高的要求,

具有汽车维修机电一体化的高级技术应用人才就成了我们的当务之急。对我们从业人员综合

素质提出了极大的挑战.因此全面掌握发动机排故、前驱、后驱、变速箱、前后悬挂系统，

转向系统，制动系统，空调系统、ABS防抱死系统、自动空调系统、SRS安全气囊、全车

线路、电器、汽车电喷.电脑基础等原理维修技术。扬弃传统维修方式.例如:严禁在发动机

运转时将电瓶线断开，防止发电机失去负载造成电压过高损坏电脑;当发动机故障灯

（CHECKENGINE）亮时，在故障没修理之前不要断开电瓶线防止电脑中存储的故障码被

清除。给修理带来困难。禁止用多块电瓶串联或启动电源启动车辆。严禁做高压线跳火实

验，以免自感电势损坏电脑。因大多数汽车引擎电脑都有永久电源，禁止在断开电瓶之前

拆装电脑，以免产生自感电势造成电脑损坏。严禁在发动机运转时插拔电脑相关带有电感

性质的元件。在没有绝对把握的情况下不要用试灯去测试任何和电脑相关的装置。燃油喷

射系统的电动燃油泵受空气流量计或电脑控制的。在点火开关接通后，只有在发动机处于运

转或起动时油泵电路才能接通。严禁改装燃油泵电路，以防燃油用尽发动机熄火，燃油泵继

续运转产生火花发生火灾。检修安全气囊车辆时，必须先断开电源数分钟后，才能进行检修。

严禁用万用表测量与气囊相关的元件和引暴管装置。防止气囊意外张开。

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汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产物，尤其是发动机的控制系

统，它设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。控制系统工作时，各种信号相互交叉渗

透，控制进气、喷油和点火。一旦发生故障，则症状的界限模糊。而且只是局部发生故障而

其他部分仍完好的可能性极高。而控制单元一般都是一个整体，为排除局部故障而去整体更

换总成，经济上不合算。所以我们必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的结构原理，

掌握有关功能作用，运用科学的分析方法和维修技巧，制定出切实可行而又经济的维修方案，

通过采取一些简单的补偿措施，去弥补这部分的功能作用。以达到排除此局部故障的目的。

现代汽车的科技含量高，维修方法要求规范化，诊断检测设备的智能化、自动化，要求

维修企业的从业人员必须以技术型为主。在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，

掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读

能力，能直接阅读英文维修手册；在实践技能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检

测诊断和维修现代轿车出现的故障。“机电一体化”是当今世界技术领域里的一个新学科，现

代汽车可以说是“机电一体化”的典型应用，这就要求维修企业的从业人员不仅要掌