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基于项目驱动的汽车电器与

电子控制技术课程教学改革研究

南昌工程学院甘志梅,寇桂岳,肖悦,杨军平

1汽车电器与电子控制技术课程项目驱动教学部分包括:发电机的匹配设计及故障分析、起动系

模式统匹配设计及故障分析、照明与信号系统设计及故

1.1项目驱动教学法的内涵障检测等3个项目;发动机电控部分包括:传感器检

项目驱动教学法把课程相关的知识点融入一个测、点火系统认知及检测、电控燃油喷射系统认知及

或多个项目中,每个项目都包含多个任务,让学生通故障分析、发动机综合故障分析与诊断等4项目;底

过自主学习、小组协作、教师指导等方式学习掌握盘电控部分包括自动变速器原理与故障分析、ABS

相关知识、分析和解决问题,通过教学过程层层推故障分析及关键技术调研、底盘电控技术综述等3个

进,完成一个个任务和项目,主动建构课程知识体项目。所有项目都是综合的,每个项目下设若干个子

系,拓宽知识的广度和深度,从而达到学习知识、培项目,再继续将这些子项目细分为认知型、实践型和

养能力、提升素质的目的。设计型等3类。认知型项目侧重于让学生掌握课程的

1.2课程项目构建基本理论知识和了解行业发展现状和趋势,如点火

项目的选择直接影响项目教学法的教学效果。因系统认知、点火系统调研类就属于此类项目;实践

此,需要根据课程的教学内容和教学目标要求,精心型项目偏重于培养学生知识综合运用能力、问题分

选取教学项目。项目的设置应遵循以下原则。析解决能力,如发电机的故障分析、传感器检测等项

(1)项目应与现实生活密切相关,将理论与实目;设计型项目具有一定的难度,主要培养学生高阶

践相结合,让学生有很强的代入感,激发学生的求知能力,如发电机的匹配设计、汽车创新设计等。汽车

欲,提高学习参与度。创新设计项目主要是为校级和省级汽车创新设计大

(2)选择的项目应有一定的综合性,且要具有赛培育竞赛项目,要求学生思考当前汽车使用中存在

一定的难度、深度,但也不能难度太大,要让学生能的不足,针对不足,提出有创意的解决方案,完成创

够得着。新设计项目说明书。

(3)项目的成果应具有多样性,要让学生既能通1.3课程项目实施

过完成项目获得成就感,又能提升多方面的能力。项目实施过程是学生能力培养的关键环节,在

汽车电器与电子控制技术课程内容多、涉及知项目实施阶段,以小组(5人~6人)为单位开展项目

识面广、知识掌握难度大,笔者和同事按照课程教学教学。现如今汽车电器与电子控制技术知识更新迭

大纲要求,从汽车电器、发动机电控、底盘电控、汽代速度非常快,导致本门课程教学内容多,涉及的知

车创新设计等4方面开发了11个教学项目。汽车电器识面广,教学学时很紧,因此在教学过程中拟采用线

102023·07下半月刊

上、线下教学相结合的方式进行。具体教学过程如图过查阅资料和观看教学视频了解完成项目所需的基

1所示。础知识,形成初步的设计方案;线下教师进行线上学

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