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城市轨道交通设施设备运行维护管理方法

第一章总那么

第一条为标准城市轨道交通设施设备运行维护〔以下简称设施设备运行维护〕匸作，

更好地保障城市轨道交通平安运行，根据?中华人民共和国平安生产法?、?国务院办公

厅关于保障城市轨道交通平安运行的意见?、?城市轨道交通运营管理规定?等有关要求，

制定本方法。

第二条地铁、轻轨的设施设备运行维护工作适用本方法。单轨、磁浮、有轨电车等

参照本方法执行。

本方法所称城市轨道交通设施是指投入运营的土建设施及附属软硬件监测设备,

包括桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等。

本方法所称城市轨道交通设备是指投入运营的各类机械、电气、自动化设备及软件

系统，包括车辆、通风空调与供暖、给水与排水、供电、通信、信号、自动售检票系统、

火灾自动报警系统、综合监控系统、环境与设备监控系统、乘客信息系统、门禁、站台

门、车辆基地检修设备和相关检测监测设备等。

第三条设施设备运行维护应半贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循平安第一、

动态监测、标准管理、标准作业的原那么。

第四条城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市

轨道交通运营主管部门〔以下统称城市轨道交通运营主管部门〕负责本行政区域内设

施设备运行维护的监督管理工作。

对跨城市运营的城市轨道交通线路，山线路所在城市的城市轨道交通运营主管部

门按职责协商组织开展设施设备运行维护的监督管理工作。

城市轨道交通运营单位〔以下简称运营单位〕负责设施设备运行维护工作，制定设

施设备运行维护管理制度和作业规程，组织开展设施设备运行监测、维护及更新改造

等工作。

第二章设施设备运行监测

第五条运营单位应组织编制各类设备的操作手册，操作手册的发布、修订及废止

应经充分技术论证前方可实施。操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、

操作流程、异常情况处置程序、平安作业管理规定等内容。

第六条运营单位应根据运营实际，合理制定设备运行方案。每日运营前，应对

轨行区行车环境，车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘

客信息系统、站台门等直接影响行车平安和客运效劳的设备，以及其他重新开机启用

的设备进行检查，确认正常前方可投入运营。鼓励采用智能化手段进行状态检查。

第七条运营单位应密切监控设施设备运行状态，对于设备异常情况报警，应进行

分级分类，及时检查确认并处理。无法继续维持运营或继续运营将危及行车平安的，

应停运抢修并尽快恢复运营。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、

平安防护等措施，尽快完成故障修复。其他不影响运营的故障，应明确故障修复方

案，在具备条件后及时组织故障处理。

第八条运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工

作，并符合以下要求：

〔-〕桥梁。混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/3月，钢桥、钢混组合桥梁、钢

混混合桥梁巡查频率不应低于次/月。桥梁墩台根底沉降与梁体竖向变形等在交付运

1

营后的笫一年内监测频率不应低于次月，笫二、三年监测频率不应低于次/年，

1/61

第三年之后频率不应低于次年。

1/3

〔二〕隧道。巡查频率不应低于次/月。隧道结构变形、联络通道等地下区间

1

附属设施变形等第一年内监测频率不应低于次月，第二年监测频率不应低于次

1/61

/年，第二年之后频率不应低于次年。

1/3

〔三〕轨道。巡查频率不应低于次/周，对轨距、水平、上下、三