对道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究刘艳.docx

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对道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究刘艳

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摘要：道路桥梁沉降路段是道路桥梁工程的关键内容，其施工效果会对道路桥梁的行驶安全性产生直接的影响。基于此，本文从道路桥梁沉降段路基路面施工现状入手，指出沉降段的危害及出现原因，以此明确道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点，为施工单位开展相关施工及管理工作提供技术保障。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面

前言：路基路面是道路桥梁的重要组成部分，沉降段路基路面采用的施工技术会影响道路桥梁工程的质量，从而引发桥头跳车或者桥梁结构损坏等问题，影响道路桥梁的安全使用。针对这一问题，施工单位需要采用合理的施工技术开展沉降段的路基路面施工，保障道路桥梁的施工质量及使用安全。

1道路桥梁沉降段路基路面施工现状分析

在道路桥梁使用过程中，沉降段的存在影响道路桥梁的整体稳定性和平整性。如果车辆在行驶过程中并未及时降低行驶速度，将会在经过沉降段时产生较大的摩擦力，对车辆的轮胎造成较大的损害，还会影响车内乘客的行驶体验，严重时将会引发交通事故。与此同时，桥梁沉降问题将会引发桥头跳车问题，对道路桥梁工程的整体结构造成破坏。针对上述问题，施工单位需要采用合理的施工技术，进行道路桥梁沉降路基路面施工。但是受到施工技术和施工理念的影响，沉降段路基路面施工存在如下问题：

第一，地基处理不规范，道路桥梁工程中不可避免地存在软土路基土层，这类土层具有稳定性差、含水量大等特征，其强度等性能不符合道路桥梁的施工要求，需要施工单位采取有效措施进行软土路基的处理，提升其强度，而大部分施工单位都难以规范处理软土路基；第二，桥头背路提的压实度不符合要求，施工单位采用的台后填筑施工技术不规范，填筑材料与施工现场的地质条件不相符，施工设备的压实效果不佳，均会导致桥头背路堤的压实度不符合施工规范，很容易引发道路桥梁沉降问题，从而对道路桥梁的长久应用产生负面影响[1]。

2道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

通过上述分析可知，道路桥梁沉降段路基路面施工存在较多不足，施工单位需要有针对性地进行施工技术的改进，采用合理的施工技术保障施工质量。

2.1软土地基施工技术

在进行软土地基的道路桥梁施工时，施工单位需要做好地基强度加强工作，通过更换土质、安装塑料排水阀或者加固硬化等措施，确保软土地基的各项性能符合道路桥梁工程施工要求。一般来说，软土地基施工过程中填料的使用由施工现场的地质条件决定。如果施工现场的软土地基厚度超过3cm，施工单位需要在软土层覆盖一层土工布，再进行填料的处理；如果施工现场的软土地基厚度相对较大，施工单位需要降低回填材料的使用，避免其出现沉降问题。与此同时，施工单位需要在道路桥梁工程施工之前，做好路基路面的防护工作，通过预制混凝土块组成墙形护坡，或者通过塑料网格喷浆技术，实现路基路面的有效支护，避免软土路基施工中出现塌落问题。

2.2台后填筑施工技术

在开展台后填筑施工之前，施工单位需要合理选择填筑材料，确保填筑材料的刚度处于路基材料与桥台材料之间，有针对性地进行填料的合理选择。沉降段路基路面施工常用的填筑材料为轻型材料和压实材料等多种类型，不同材料的施工特点和优势不同。比如，轻型材料具有有效避免沉降的优势、压实材料具有增加压缩模量的优势、砂砾材料具有高强度的优势。施工单位需要根据施工现场的实际状况，选择一种或者多种填筑材料，提升沉降段路基路面的强度及施工质量。比如，在某道路桥梁工程中，施工单位选择砂砾材料作为填筑材料，施工中发现其渗水性能相对较差，可以在砂砾材料中添加适量的石灰与水泥材料，提升填筑材料的渗水性能，从整体提升施工质量。

在填筑材料合理选择的基础上，施工单位需要合理选择施工设备，根据施工现场的填筑施工单位，选择相应规格的压实设备，对道路桥梁的路堤和锥坡提进行预压回填施工，确保道路桥梁沉降段路基路面的强度和密实度符合施工要求。

2.3搭板施工技术

为了避免道路桥梁沉降段出现桥头跳车问题，施工单位需要在沉降段路基路面施工中应用搭板施工技术，通过搭板的合理设置，将搭板和桥台进行有效连接，提升路基路面的性能和稳定性，避免沉降问题的出现。在搭板设置施工中，施工人员需要确保搭板和面层顶面的平行，并将搭板顶面标高和路段基层顶面的标高设置为同一数值，确保搭板的标高和桥台连接部位相同，并高于路面的标高，实现道路桥梁的有效连接，确保反向坡度的合理预留，可以有效避免桥头跳车及路基路面沉降问题的出现。

在搭板和桥台连接施工中，施工单位需要在搭板和台背连接部位设置水平拉杆以及竖直锚栓，避免道路桥梁工程出现桥头凹陷问题。通常来说，施工单位会选择钢筋作为竖直锚栓，通过钢筋间距离的合理控制，提升锚栓的稳定性。需要注意的是，施工单位需要合理设置竖直锚栓的制作，确保橡胶支座的距离小于80cm，进一步提升竖直锚栓的稳定性。与此