1发动机总体构造.ppt

第一章发动机工作原理和总体构造主讲：李会芳主要内容：一、发动机的分类二、四冲程发动机的工作原理三、二冲程发动机的工作原理四、发动机的总体构造五、发动机主要性能指标与特性六、内燃机产品名称和型号编制规则小结及思考题一、发动机的分类定义：将自然界某种能量直接转换为机械能并能拖动某些机械进行工作的机器。其中将热能转化为机械能的发动机，为热力发动机（热能是由燃料燃烧所产生的）。如：内燃机和外燃机现多用内燃机。特点？按不同的标准有不同的分类：分类视频二、四冲程发动机的工作原理发动机常用术语四冲程汽油机工作原理四冲程柴油机工作原理1、基本术语上止点TDC下止点BDC活塞行程(S)曲柄半径(R)气缸工作容积(Vs)发动机排量(Vst)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)压缩比（ε）压缩比现代化油器式发动机压缩比一般为6～9(轿车有的达9～11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。压缩比过大的不良后果2、四冲程汽油机的工作原理进气行程压缩行程作功行程排气行程四冲程汽油机发动机工作状态进气行程示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。压缩行程作功行程排气行程四冲程汽油发动机工作状态3、四冲程柴油机的工作原理柴油机工作时各行程状态参数汽油机：三、二冲程发动机工作原理二冲程柴油机工作原理二冲程发动机示功图活塞上行在a点关闭排气口（约下止点后60～75°CA），ac即为缸内混合气压缩过程。c点前火花塞点火，cz是缸内混合气基本在定容状下的燃烧过程，缸内压力升至最高压力点z。czb是作功过程，活塞下行。到b点（同a点在同曲轴转角下，缸内气体压力约300～600kPa），开始自由排气到f点，缸内废气在自由排气阶段排出70%～80%。扫气口打开（此时缸内气压力低于曲轴箱内新鲜混合气压力），fdh（h点和f点在同一曲轴转角下）为扫气和新鲜混合气充入缸内过程。h点扫气口关闭后，到a点的ha为额外排气和缸内过后充气阶段。bfdha就是二冲程发动机的换气过程。思考四、发动机总体构造往复活塞式发动机由7或8个系统组成。即曲柄连杆机构、机体组、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等七大系统。汽油机还有点火系统。桑塔纳发动机结构示意图桑塔纳发动机冷却系示意图桑塔纳发动机润滑系示意图四、发动机主要性能指标与特性动力性能指标经济性能指标运转性能指标发动机的速度特定发动机工作状况说明：发动机的有效功率随曲轴转速不同而改变。标定功率和标定转速：发动机标牌上规定的功率和其相应的转速。标定功率：发动机能发出的最大功率，是根据发动机的用途而制定的有效功率的最大使用限度。标定工况：标定功率和标定转速下的工作状况。发动机应能在标定工况下连续运行300~1000h。2、经济性指标经济性指标一般指内燃机的燃油消耗率和机油消耗率。燃油消耗率：内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的克数（g/kw.h），越低经济性越好。燃油消耗率为：b2=B×103/Pe(g/Kw·h)注：B每小时燃油消耗量，Pe有效功率（标注）。b值（g/kw.h）范围：3、运转性能指标排气品质：废气污染主要有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化和物（NOx）、二氧化硫（SO2）和微粒（PT），这些不仅影响到人类的身体健康，甚至危机整个地球生态环境，因而，各国对其制定了日趋严格各项法规。噪声：起动性能：好，则起动迅速，起动消耗功率小，起动期磨损少。我国规定，不采用特殊的低温起动措施，汽油机在-10℃、柴油机在-5℃的气温条件下起动发动机时，15s以内发动机能够自行运转。4、发动机的特性发动机外特性图分析：发动机的速度特性：指发动机的性能指标Ttq，Pe，be，随发动机转速n变化的规律，速度特性曲线：用曲线表示发动机的速度特性。速度特性可以在发动机试验台上测得。发动机的外特性：当燃料供给调节机构位置达到最大时，所得到的总功率特性，又称发动机的外特性。发动机的外特性代表了发动机所具有的最高动力性能部分速度特性：燃料供给调节机构其他位置下得到的特性。5、发动机工作状况工况：一般用它的功率与曲轴转速来表征，有时也用负荷与曲轴转速来表明。发动机负荷：发动机驱动从动机械所消耗的功率或有效转矩的大小；或可表述为发动机在某一转速下的负荷，就是但是发动机发出的功率与同转速下所可能发出的最大功率之比，以百分数表示。六、内燃机产品名称和型号的编制规则发动机型号编制举例：(1)EQ6100—1型汽油机：表