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民用飞机起落架系统鸟撞防护设计

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邓妍

【摘要】鸟撞是当今民航运输的重要威胁之一，飞机起落架系统的研制需充分考虑鸟撞防护，减小鸟撞对起落架系统的影响，以保证飞机可以安全飞行和着陆。当前的运输类飞机适航标准均对鸟撞提出了适航要求。本文从鸟撞适航要求出发，追溯起落架系统鸟撞防护设计需求，研究了不同区域起落架系统受鸟撞可能导致的失效，确定了相关设备具体的布置要求，作为起落架系统研制的依据，提高系统的抗鸟撞性，也可为相关适航条款的符合性验证提供依据。

【关键词】鸟撞防护；起落架系统；适航要求；设计需求

PrecautionDesignofBirdStrikeforCivilAircraftLandingGearSystem

DENGYan

（ShanghaiAircraftDesignandResearchInstitute，Shanghai201210，China）

【Abstract】BirdStrikeisoneofthemajorthreatsforcivilaviationtoday，precautionofbirdstrikeshallbefullyconsideredduringdevelopmentofaircraftlandinggearsystem，inordertodecreasetheimpactonlandinggearsystembybirdstrike，sothatwecanensuresafetyduringflightandlanding.ThecurrenttransportaircraftairworthinessstandardsprovidedrequirementsforBirdStrike.BasedonBirdStrikeairworthinessstandards，thisarticledescribesprecautiondesignrequirementsofBirdStrikeforlandinggearsystem，discussesfailureconditionsofthelandinggearsystemindifferentareas，definesthespecificlayoutrequirementsforComponents，whicharebasisforthelandinggearsystemdevelopment.Asaresult，SafetyforlandinggearsystembyBirdStrikeisimproved.Anditcanalsobeevidenceforrelevantairworthinesscomplianceverification.

【Keywords】Birdstrikeprecaution；Landinggearsystem；Airworthinessstandards；Designrequirements

0引言

随着世界航空工业的快速发展，飞机增多，航线增加，鸟撞事故的发生越来越频繁，已成为民航运输安全的重要威胁之一，如何减小鸟撞对飞机安全的影响成为民用飞机研制过程中须考虑的问题，本文对典型民用飞机起落架系统的鸟撞防护设计进行了研究。

1鸟撞危害

飞机在飞行过程中（包括起飞、巡航及着陆阶段），有可能遭遇鸟体撞击造成结构或系统失效，称为鸟撞或鸟击事件。据资料显示，仅1960年以来，世界范围内由于鸟撞事故至少造成78架民用飞机损失，201人丧生，鸟撞已被国际航空联合会定为A类空难[1]。鸟撞对飞机造成的破坏极大，研究表明，鸟撞时飞机处于高速飞行，当一只体重2kg的飞鸟撞击时速900km/h的飞机，瞬间产生的冲击力高达4000kg[2]。由于鸟撞事故屡见不鲜，破坏性大，飞机及系统的研制需关注鸟撞对飞行安全的影响。

2鸟撞对飞机起落架系统的影响

目前国内航空公司现役机型多为波音737系列和空客A320系列，这些机型的起落架系统采用前三点可收放式起落架，主起落架向内收入中机身主起落架舱，前起落架向前收入机头前起落架舱。起落架系统主要由起落架结构、起落架收放子系统、前轮转弯子系统、位置指示和告警子系统组成，后文的分析主要基于此类型的起落架系统进行。

据资料统计，鸟撞事故多发生在机场附近300m以下的低空，以起飞和着陆阶段居多。原因是鸟类低空飞行时视距受到限制，而鸟类在低空活动者居多，故