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某普通钢筋砼现浇连续箱梁病害检测与评估技术
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闭春华
摘要:某普通钢筋砼现浇连续箱梁桥在建成一年后在腹板位置出现了多条结构裂缝。文章结合该桥的检测、评估工作,从检测流程、检测方法、病害评估及建议等方面详细介绍普通钢筋砼现浇连续箱梁桥病害的评估过程,以为同类普通钢筋砼现浇连续箱梁桥病害评估提供参考。
Abstract:Acommonreinforcedconcretecast-in-placecontinuousboxgirderbridgehasseveralstructuralcracksinthewebpositionafteroneyearofconstruction.Basedonthedetectionandevaluationofthebridge,thispaperintroducesindetailtheevaluationprocessofthecommonreinforcedconcretecast-in-placecontinuousboxgirderbridgefromtheaspectsoftestingprocess,testingmethods,diseaseassessmentandrecommendations,providingareferencefortheevaluationofthediseaseofcontinuouscast-in-placegirderbridgesofordinaryreinforcedconcrete.
關键词:桥梁;T梁;腹板;结构裂缝
Keywords:bridge;Tbeam;web;structuralcrack
中图分类号:U445.7???????????????????文献标识码:A?????????????????文章编号:1006-4311(2018)34-0175-02
0?引言
某高速在通车运行两年后,发现一座普通钢筋砼现浇连续箱梁的腹板位置产生了多条连续性结构裂缝。这些为结构裂缝导致桥梁存在结构安全隐患,对结构承载力及耐久性有影响的病害,因此有必要进行进一步的检测、评估与加固。
本文结合该桥的处理过程,从检测方法、病害评估、加固方案制订等方面详细介绍普通钢筋砼现浇连续箱梁桥病害的处治过程,以为同类桥梁的加固处理提供参考。
1?预应力混凝土T梁桥病害简介
该桥的桥型为:2×18m+3×20m普通钢筋砼现浇连续箱梁,病害情况:距A端前3.6m~16.5m范围,右侧腹板有15条结构性裂缝,L=60cm~95cm,d=100cm~120cm,δ=0.12~0.24mm,部分裂缝延伸至梁底110cm。
2?病害评估的思路与流程
针对上部结构在设计荷载作用下的关键截面的应变、位移及加载过程中的裂缝发展进行测试,对运营桥梁进行承载能力评定。
2.1评估目的
荷载试验结果作为对桥梁承载能力、技术状况与工程质量进行综合评价的主要依据之一。本次试验的目的主要包括:①通过静载试验,直接了解梁体结构的实际工作状态,判断实际承载能力,评价其在设计使用荷载下的工作性能。②通过动载试验,了解梁体结构的固有振动特性,评价其在使用荷载阶段的动力性能。③积累数数据,为桥梁整体性能评估及日后的运营、养护及管理提供依据。
2.2主要检测项目
2.2.1静载试验:相应试验工况作用下,控制截面挠度测试;相应试验工况作用下,控制截面混凝土应力测试;相应试验工况作用下,裂缝的开展情况;加载试验期间,其它异常情况观测。
2.2.2动载试验:桥跨结构自振特性检测,即自振频率;测试混凝图梁截面动应变,获得动应变时程曲线,利用动应变获得试验截面冲击系数。
3?病害评估结果
3.1裂缝发展趋势评估
本次评估对2012年至2014年以来全线桥梁的结构性裂缝进行统计,分析在两年的试运营过程中,裂缝的发展趋势及规律,为裂缝的成因及性质分析提供参考。对比2012年和2014年的检测结果并结合检测分析可知,现有裂缝均为两年试运营过程中产生。
全线箱梁均没有开设通风孔,根据以往研究及检测分析可知,不开设通风孔的箱梁内外温度相差较大,这将导致箱梁在浇筑时腹板会产生一定的收缩裂缝。复检中还发现钢筋混凝土现浇箱梁的竖向裂缝存在一定的规律:跨越河流、沟谷的中跨箱梁存在的竖向裂缝明显多于靠近岸边的边跨箱梁,对此进行分析可以发现,中跨箱梁多处于软基地质情况,由于施工过程中满堂支架可能发生基础不均匀沉降,导致了箱梁腹板产生了竖向裂缝。
3.2结
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