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关于市政道路工程的施工工艺及技术探讨王振江

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摘要：随着我国经济的飞速发展，城市化建设水平迅速提高各类道路的优化，桥梁建设的大跨度发展，都使我们看到了当今社会主义制度下的城市稳定、优质发展的决心。在这种纷繁复杂以及范围广阔的市政工程建设中，我们该如何有效控制好工程的建设质量呢？其实最重要的就是在市政的施工环节控制好各个工序的衔接、选材、工艺流程操作等实施优质及高效的建设。为此，在接下来的文章中，将围绕市政道路工程的施工工艺及技术方面展开分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

关键词：市政工程；施工工艺；技术

引言：

市政道路工程质量不仅关系着城市的经济发展，更是关乎整个社会的稳定和国民经济发展，所以，保证市政道路工程建设质量势在必行，而市政道路工程施工技术和质量控制工作作为保障其质量的重大举措也必须引起我们的高度重视，将市政道路工程技术和质量控制措施落到实处，通过做好工程管理保证施工质量，造福于城市和人民。

1.市政道路工程施工特点

1.1交叉作业多

不同于一般的建筑工程项目，市政道路工程质量是相对复杂与繁琐的，市政道路工程的线路往往很长，而且设计范围宽广，会遇到各种各样的复杂地形地质，各种分项工程会同时进行，交叉施工大量存在，所以对于施工技术的管理要求更为严格和苛刻，控制质量存在较高的难度。

1.2干扰因素众多

市政道路工程项目的规模、工期、复杂程度等都是不尽相同的，不同的项目会使用到不同的材料与设备，对参与到作业中的人员的要求分为不同的层次，所以这就导致市政道路工程施工受到很多因素的干扰，不确定性因素和不稳定性因素要远远多于确定性因素。

1.3场地流动性大

市政道路工程施工的施工地点与施工环境是较为复杂和特殊的，其在城市内部开展，人流量、车流量都是很大的，施工范围不是十分宽广，加之市政道路施工的“战线”拉的较长，所以施工地点的是不确定的，施工的流动性较大，对施工管理与控制提出了较高的要求。

2.常见市政道路工程施工中的质量问题分析

2.1路基沉陷

市政道路工程施工中，有的路基需要填方处理后压实。但填方路基的压实不足或不均匀就会造成下沉。桥涵工程是市政道路工程施工中极其容易发生质量问题的环节，如果桥涵通道不能和路基实现自然和谐的衔接，将使其出现严重的下沉。此外，如果施工材料使用不当或者碾压质量不达标，也会导致路基出现下沉。因此，我们一定要花费一定的时间和精力进行地基处理，特别是处理软土地基的时候一定要加倍注意，降低路基沉陷问题的出现概率。

2.2雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷

由于市政道路工程中辅助设施多，所以，大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及检查井也设在行车道上，因此，当其井背宽度较小时，回填夯实就十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。

2.3产生纵向裂缝

纵向裂缝问题也很容易在路基处理过程中出现。市政道路工程施工的质量问题中，有两大问题危害最大，其中就包括路基沉降和纵向裂缝。其造成的后果十分明显与严重，会使得行车速度受到不利影响，行车过程中会发生颠簸，降低人们的舒适度，甚至对汽车的使用寿命造成不利的影响，纵向裂缝的维护存在较大的难度，而且维护维修的成本投入是较高的。

3.市政道路施工质量控制的措施简析

3.1道路施工测量控制

施工测量是市政道路工程施工中不容忽视的一部分。但市政道路施工会受到各种建筑物、构筑物、地下管网等因素的影响，所以施工测量的精确度必须得到最大程度的保证。对市政道路工程进行高程控制，一般按线路布设成附和水准路线，水准点分，永久性水准点和临时性水准点。在起始点，终点，和长时间监测的重点工程附近，应设置永久性水准点，高程测量精度要求不低三等，并按有关规范规定的观测计算方法复测并签证，测量控制要严格按照二级复核程序要求。误差值必须榨制在允许误差值内，并完成测点任务后加以测量保护。监理检查、记录并复核签收[1]。

3.2原材料的控制

对原材料进行合理地配比、搅拌和运输是市政道路工程施工过程中对原材料进行加工的主要工艺。对原材料进行搅拌时，首先，使用搅拌机来搅拌混凝土，在必要时也可以进行人工搅拌，上料的顺序主要是现碎石，再砂子，最后水泥；其次，控制好搅拌机和搅拌站之间的距离，使之科学合理；此外，原材料的配比及其搅拌时间也要科学合理，要结合市政道路工程的建设要求及其实际长度来配比，同时还要合理地控制原材料的搅拌时间，使混凝土的强度指标能够得到保障；最后，做好原材料运输时间的控制工作，施工条件不同、质量要求不同的市政道路对原材料运输时间的要求也不相同，应该根据混凝土的施工温度来控制其运输的时间。

3.3施工人员的管理与控制

人才之间的竞争是企业单