提升空管航空情报工作水平的方法分析.docx

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提升空管航空情报工作水平的方法分析

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王佳男

摘要：航空情报服务主要是在在一些特定区域内，为保障空中航空正常运行，提升空管效率和空管安全提供相应的数据情报。完整准确的航空情报能够为飞机的飞行安全提供可靠支撑，也会对其飞行效率产生一定影响。本文结合空管航空情报工作现状，就如何提升空管航空情报工作水平提出了有效方法和策略，希望能够为航空情报工作的顺利开展提供一些参考。

关键词：空管航空情报工作；水平提升；方法

前言：最近几年，我国民航事业飞速发展，空中交通流量不断增长，空管工作的负担越来越大，虽然航空情报工作并不像空中交通管制一样与飞行员直接通信，但是其同样影响着飞机的飞行安全。机组飞行途中需要用到的各类航图、机场资料、导航数据以及航行通告等，都需要借助航空情报工作获得，其重要性不想可知，相关部门需要采取有效措施来提升空管航空情报工作的水平和质量。

1空管航空情报工作现状

1.1技术力量薄弱

新时期，航空业务飞速增长，各类导航技术得以推广，但是受多种因素的影响，其并没有在航空情报工作中得到有效运用，导致航空情报系统已经逐渐无法满足现实需求。一方面，系统理念陈旧，缺陷明确，无法满足当前航空情报收集与传递等工作的需求；另一方面，不同系统之间缺乏有效的数据共享，例如，上报系统仅仅能够对原始资料进行上报，其本身的数据搜集功能并没有能够发挥出来，在这种情况下，工作人员如果想要编辑一条信息，可能需要对多个数据库中的参数进行修改，不仅增加了工作量，影响了工作效率，还可能引发相应的错误[1]。

1.2专业培训不足

高素质的工作人员是确保空管航空情报工作顺利开展的前提和保障，而从目前来看，航空情报从业人员专业培训不足，影响了其对于工作的理解和认识。航空情报工作本身的特点要求工作人员具备较广的知识面，但是当前的培训通常多是针对业务，对于其他方面往往不够重视，影响了培训的效果，需要相关部门调整专业培训内容，在关注业务能力的同时，拓展其他方面的培训，如飞行程序设计等民航领域的培训，帮助从业人员开拓眼界，提升其综合素质，配合相应的行业发展分析，提升培训的有效性。

1.3信息传递滞后

航空器的飞行需要大量数据作为支撑，而且要求这些数据必须准确、及时传递，但是就目前来看，在空管航空情报工作中，存在着信息传递不及时的问题，严重影响了航空情报服务的质量。例如，航空器的飞行过程中，航线上的空域条件处于动态变化中，如果无法及时将空域临时变化信息传递给空管部门和航空器，则可能会导致航空器遭遇雷暴、狂风等恶劣天气，或者误入禁区，威胁其飞行安全。

1.4制度落实不力

我国采用的是国际通用的航行资料定期颁布制（AIRAC），其为成员国航空信息的发布规定了共同生效日期，并就其数据上报到使用过程提出了相应的时间要求。但是就目前来看，我国并没有对该制度进行有效执行，分析原因，一方面是因为地方政府和机场管理部门对于AIRAC制度缺乏足够的了解，甚至部分管理人员无视共同生效日期，自主选择生效时间，这样必然会给航空情报工作带来负面影响；另一方面，空管部门对于定期制缺乏到位的执行，虽然最近几年，我国政府针对AIRAC制度进行了多次宣传，但是因为其本身涉及面广，部分民航单位在航空资料发布中，依然没有能够很好地执行制度的相关要求，同样影响了工作质量[2]。

2提升空管航空情报工作水平的策略

2.1引入先进技术

信息化背景下，信息技术的飞速发展能够为空管航空情报工作提供可靠支撑，因此，相关管理人员应该积极引入先进技术，对生产发布系统进行升级改造，促进工作效率和工作水平的提高。在对数据库进行建设时，可以将航空情报管理AIM实施路线图作为建设纲领，做好现有上报系统库、航图生产库以及eAIP库等基础数据的整合工作，实现数据信息的高度共享。同时，应该做好生产流程控制，确保数据库能够将数据与不同资料之间的联系记录在在内，引导作业人员及时准确完成相应的工作任务，以先进技术为支撑，改变当前数据库、产品和资料之间关系不明，或者完全依赖人工记忆的情况，从而切实保证资料与产品的一致性。另外，应该对电子产品的生产流程进行完善，可以在系统中增加EFB数据包、ARINC424数据产品生产功能，以此来促进航空情报工作水平和服务水平的提高。

2.2重视人员培训

首先，应该提升工作人员的业务水平。现代航空知识及相关技术的更新速度越来越快，对于工作人员的专业素质也提出了更高的要求，因此，有关部门应该重视对于航空情报工作人员的业务培训工作，保证培训的全面性和系统性，引导其学习发达国家先进的航空情报管理方法，提升情报人员队伍的整体素质；其次，应该强化工作人员的理论知识。对于新入职的员工，应该开展相应的理论教育和安全教育，对航空情报基础培训及岗位培训课程进行完善，做好航空情报人员准入资格管理，适当提升准