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停车场管理系统施工方法

停车场管理系统施工工艺流程

管路预埋→车辆检测器安装→线缆敷设→出入口设备安装→机房设备安装→系统调试→系统验收

车辆管理系统施工方法及措施

1、安全岛制作及管路预埋

根据施工图纸的安全岛尺寸或设备基础尺寸制作安全岛。

①、对于不同地基上建设安全岛的标准

a、在松软的泥土上，需挖深30公分，用混凝土浇注；

b、在水泥基础上建安全岛，需以星型每间隔25cm打一根φ20的钢筋，钢筋需深入地面D＞5cm，外漏D＞5cm；

c、在沥青路面上行建安全岛，需以星型每间隔25cm打一根φ20的钢筋，钢筋需深入地面D＞20cm，外漏D＞5cm；

②、用模板沿安全岛形状线条围起一个15cm的框架。

③、用水泥、中砂比例为1:2的混凝土浇注用模板沿围起的安全岛框架，水泥需要使用425#标号的硅酸盐水泥，浇注完后找平。一周后可凝固，之后用高标号水泥进行表面抹平。

④、在安全岛侧面刷黄黑15公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成。

安全岛浇筑混凝土前必须按施工图纸及设备走线要求固定好预埋管，埋管深度不小于10cm，暗埋管进入机箱设备应外露长度5cm≤L≤10cm；管道走弯处不得有折断或变形，管道内不得有异物。

①、线管明配管横平竖直、整齐美观。暗配管要求管路短、畅通、弯头少。

②、线管的选择，按线管内所穿导线的总面积（连外皮），不超过管子内孔截面积的70%的限度进行选配。对明配的线管，采用封闭的镀锌钢管、PVC管；

③、对有强磁干扰的场所，采用镀锌钢管；

④、对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，采用PVC管敷设；（注意：PVC管不适用于高温、易碰撞与易摩擦场所）

⑤、为便于管子穿线和维修，中间可加装接线盒或拉线盒；

⑥、线管的固定、线管在转弯处或直线距离每超过150cm应加固定夹子；

⑦、在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理；

强、弱电线缆必须分开穿管：当电源线穿管采用PVC管（或PE管）时，与信号线的管间距不小于0.15m，若采用镀锌钢管（JDG管或KBG管），与信号线的管间距可缩小至0.1m。

预埋管出头处应根据设备安装位置严格定位，并根据设备安装基础区大小排列整齐、紧凑，浇筑混凝土前应将管道两端做封堵处理。

2、线缆敷设

①、走线时要尽量避免导线接头。如无法避免，接头处须采用压线或焊接处理；

②、信号线和电源线不能平行或共管，如环境所限，两者要分开50CM以上，且信号线需采用带屏蔽功能的线材（或走在镀锌管内）；

③、交流电源须单独走线，不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内；

④、管道串线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。

⑤、线路校对无误、绝缘测试符合要求后，对线路做标示明显的永久标记；

3、设备安装示意

类

型

安装示意图

说明

单

车道

标准车道无弯角时牌识别区在4~5米区

段，如左图所示。

双或多

车道

安装角度及识别距离确定：

安装高度与对应识别距离配比：

参考序号

识别距离D/m

安装高度H/m

对镜俯角C/°

1

3

1.2

25

2

4

1.5

20

3

5

1.8

20

4

6

2.2

20

4、车牌识别一体机的安装

将底部罩板固定螺丝拆掉，然后打开底部罩板，可看到车牌识别一体机膨胀螺栓固定孔位。

将车牌识别一体机摆放到安装位置，用固定孔进行定位，然后使用电锤在地面打孔，共安装4颗膨胀螺栓，并紧固。

5、车辆道闸安装

打开车辆道闸前门，可看到内部膨胀螺栓固定孔位，如下图所示

在易显眼处，将车辆道闸闸杆面朝外，道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸根底。

1)装置机箱：

1.箱内随机附件。

2.箱体放置方位，然后打开箱门，用记号笔在箱底板孔位处划线，并移开箱体。

3.冲击钻分别在地上打固定孔，打上4颗膨胀螺丝安装紧固，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。

2)装置闸杆：

1.箱门摇转电机摇柄，使箱闸杆夹至水平方位。

2.将闸杆自带的螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，然后套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。

3.调理道闸杆托，使道闸杆处于水平方位。并使道闸杆托正好与道闸杆触摸。

3)选择安装位置

确定道闸的安装位置，应注意以下几方面的要求:

a)安装位置要必须能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。

b)如果不做安装基础，安装面就必须要能牢固的固定箱体，使挡杆能稳定的运行。

c)如果做安装基础，建议用快干水泥做，安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。

4)安装孔位的确定

a)安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。

b)安装孔位的确定也可以将道闸箱体放于安装面上，通过箱体的安装孔位在安