中职教育二年级上学期装备制造大类《新能源汽车空调系统性能检查》课件.pptx

新能源汽车空调系统维护;;;1.能迅速找到空调系统的位置。

2.能叙述空调的四大系统作用。

3.能掌握空调六大部分功用。

;;电动压缩机：把低温、低压气态的制冷剂吸入，压缩成高温、高压气态制冷剂。

冷凝器：冷却散热，主要把高压高温气体，通过冷却变为高压中温液体。

膨胀阀：液体雾化作用。把高压中温液体通过细孔后，雾化为低温气体。

储液干燥罐：储蓄，过滤，续流作用

蒸发器：吸热作用。膨胀阀雾化后，低温低压液体进入蒸发器吸热。

空调风机：鼓风作用。空气经过鼓风机，通过空调滤芯，把自然风、经过冷却的蒸发箱，变成冷气，吹出空调出风口。

高压管：压缩机至膨胀阀之间的管线。用“H”表示（俗称空调高压）

低压管：蒸发箱至压缩机之间的管线。用“L”表示（俗称空调低压）

;空调制冷系统对车内的空气进行冷却降温、除湿，使车内空气变得凉爽舒适。如下图所示，制冷系统是由冷凝器、低压维修接头、蒸发器（图中未有表现）、高压维修接头、动力电池冷却器、压缩机等组成。

;启动汽车空调之后，整车控制器发出指令通过压缩机控制器，来驱动电动压缩机工作，驱使制冷剂，在密封的空调系统中循环。压缩机将气态制冷剂，压缩成高温高压的制冷剂气体后，排出压缩机，并经管路，流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温，冷凝成高温高压的，液态制冷剂。高温高压液态制冷剂，经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后，流进膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的，液态制冷剂进入蒸发器，在蒸发器内，吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果。

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;制冷系统原理;电动汽车供暖系统主要是由PTC加热器取代传统汽车发动机冷却液作为直接热源，由PTC加热器对车内的空气进行加热，以达到取暖、除湿、除霜的目的。PTC加热器安装位置如下图所示。

;工作时打开热风旋钮,动力电池开始供电，加热，装在蒸发器上的PTC管,送风风扇把驾驶室内的冷空气，吸入蒸发器，流经PTC表面。受热升温后的空气，被送风风扇送至驾驶室出风口。;供暖系统原理;通风系统;控制系统;谢谢观看