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电站隧洞开挖与衬砌竣工报告

一、工程概况

xxxx电站是由xxxx发电有限公司修建的装机发电量32MW的小 (Ⅰ)型水电站，压力管道土建工程由浙江瑞安绿树水利水电建筑安装有限公司承建。xx电站压力管道工程介于引4+038.845～引4+480.134之间，为了满足压力管道施工要求，共设有5条施工支洞，我部承担的3#～6#施工支洞开挖，由于原设计的施工支洞位置、高程与现场实际施工条件发生冲突，影响其它标段施工，经业主、设计、监理及施工方到现场察探，对3#～6#施工支洞进口位置进行了调整：a、为了便于岔管金属结构安装增设了6#-2支洞，b、为加快施工进度，将6#-1支洞出口由下弯管的终点改至下弯管段中部。

根据现场施工及地质条件进行调整后，3#施工支洞由95.16m改为74.474m，纵坡由1.28%改为3.02%，施工支洞与上平、弯管交汇桩号：k4+057.377；4#施工支洞由108.21m改为212.271m，纵坡由0.93%改为4.244%，施工支洞与斜井交汇桩号：k4+140.740；5#施工支洞由116.29m改为316.521m，纵坡由1.10%改为-9.83%，施工支洞与斜井交汇桩号：k4+216.444；6#-1支洞由109.32m改为123.171m，纵坡由-6.59%改为-9.53%，施工支洞与下弯管交汇桩号：k4+302.495；岔管方向的6#-2施工支洞113.794m，纵坡为-8.78%，施工支洞与斜井交汇桩号：k4+432.695。3#～6#支洞长度经调整后共增加了320.231m，增加工程量5027.63m3,我单位所承担的3#～6#施工支洞开挖断面形式均为城门洞形。

经过我部上下齐心协力，日夜奋战，施工支洞开挖由2004年11月9日开工，于2005年4月20日完成压力管道合同规定的全部支洞开挖任务；2005年12月31日完成了全部支洞封堵混凝土工作。

二、施工日期及主要工程量

1、4#支洞于2004年11月9日开工，2005年2月26日开挖结束，完成洞挖石方：3908.469m3（含回车道）；

2、3#支洞于2005年3月1日进洞，2005年3月31日开挖结束，完成洞挖石方：1304.945m3;

3、5#支洞2004年11月30日进洞，2005年4月18日开挖结束，完成洞挖石方：5842.408m3（含回车道）；

4、6#支洞于2005年1月6日进洞，2005年4月20日6#-1、6#-2开挖结束，完成洞挖石方：4199.485m3（含回车道）；

5、2005年10月28日开始封堵砼，2005年12月31日结束，完成工程量：3#支洞封堵C20砼105.54m3,4#支洞封堵C20砼185.48方,5#支洞封堵C20砼258.137m3,6#支洞封堵C20砼825.15m3。

6、5#支洞（0+00～0+042.5）混凝土喷锚支护：喷砼51.26m3,Ф

25锚杆（L=2.5m）69根。

7、3#～6#支洞封堵锚杆：Ф25锚杆（L=2.5m）288根。

三、施工经过

根据监理部提供的测量坐标控制点和设计技施图要求进行测量放线。

1、3#～6#施工支洞开挖：开挖断面为4.0m*4.0m的城门洞形断面，

为确保开挖质量每排炮都进行测量放线，施工中采用20m3、12m3、10m3空压机分别从3、4、5#施工支洞外供风站供风，3台YT-28手风钻造孔，2*37KM的通风机排烟、ZL40DⅡ型装载机及5t自卸汽车出渣。在爆破方面，采用楔形掏槽孔掏槽，每循环崩落孔采用非电毫秒管微差起爆，周边孔采用φ25药卷结合导爆索进行光面爆破，保证周边孔爆破后的稳定性、周边轮廓线清晰，每循环平均进尺2.5m。

3、封堵混凝土

3#～6#支洞封堵前，按照设计施工图要求进行封堵部位锚杆孔钻设、安装，混凝土是在压力管道回填混凝土浇筑到该部位结束时，清除堆集的浮渣、淤泥、高压水冲洗干净，堵头模板支撑牢固，在自检合格的基础上报请监理工程师验收后,即进行施工支洞封堵混凝土施工，采用HBT60型混凝土泵直接泵送入仓，每一仓采用全断面一次性封堵浇筑成形，在浇筑过程中严格按照《水工混凝土施工规范》（DL/5144-2001）要求进行混凝土平仓振捣，所浇混凝土振捣密实无蜂窝和漏振现象。

在施工过程中，由于6#