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海岸警察综合执法船船岸通信指挥系统解决方案

中国联合网络通信有限公司海南省分公司2024年7月

第1章项目背景

1.1项目背景

面对越来越复杂的海上形势，我省组建了海上维权执法的机构——海南省公安厅海岸警察总队，初步实现海上统一维权执法。而海警执法船作为海上执法的重要载体，承担着对外维权、打击海上犯罪、维护海上安全和秩序、处置突发事件、渔业执法检查、海洋海岛和海洋生态环境保护、各类海洋开发活动的执法检查、应急救援等重要任务。

本方案结合项目需求，对海警执法船综合执法控制系统业务进行设计，对系统的功能需求、硬件结构框架及软件架构进行深化设计和描述。并进一步落实系统在5G岸线专网方案、5G融合终端(CPE+AIS+北斗)、5G边缘云以及综合执法船出警管理系统在海岸警察执法船业务场景实现，对船舶自动识别系统(AIS)与导航雷达的目标数据融合重点进行实现。船舶自动识别系统(AIS)与北斗导航雷达作为都可提供目标信息的设备，都有其自身的不足之处，通过将AIS与北斗导航雷达的目标数据进行融合处理，有利于克服各自的局限性，为综合执法管理系统提供更加准确完善可靠的目标指示信息。

第2章现状分析

2.1业务现状与痛点

随着我国海洋形势的日益严峻，传统的海警执法船面临着综合指控能力有限、自动化程度低、随机性执法等问题，已经难以适应新时期日益复杂繁重的海上执法任务；以往的海上执法受限于海上信号覆盖距离不足，只能通过卫星、雷达等技术来实现，在带宽和时延上无法满足很多应用的需求，在先进技术应用上仍有很大空白。

因此开发具有协调统一、自动化程度高的海警执法船综合执法控制系统已经成为必然趋势。

第3章需求分析

3.1使用单位概况

海南省公安厅海岸警察总队负责海南省沿海地区社会治安管控和反走私、反偷渡、反渗透、防回流等工作。主要负责辖区社会治安专项打击整治行动、重大警卫安保和维稳处突等工作，以及治安管理、人口管理、安全防范、服务群众等基层基础工作；负责防范打击暴力恐怖、走私、偷渡、贩毒、贩运枪支弹药等违法犯罪活动。负责沿海辖区、岸线、港口、码头、滩涂、港澳台停泊点等区域治安管控，以及船舶船员(渔民)治安管理服务工作，组织海岸警察部门协同海警防范打击海上违法犯罪活动等。负责对海南沿海进行闭合式治安管控，协同推进海南自由贸易港沿海立体化治安防控体系建设，开展沿海治安管控军警合作、警地协作，参与省际和涉外警务交流合作等。

3.2通信需求分析

3.2.15G无线网络需求

根据海南省公安厅海岸警察总队执法舰艇业务需求，本项目采用5G网络覆盖方式，为省内沿海海域提供5G无线网络传输通道，基于5G网络大带宽、低时延、安全可靠的特性，为海上执法作业提供优质的网络服务。

3.2.2北斗卫星定位需求

同时需配备北斗卫星终端实时采集位置信息并进行数据通信，利用无线通信

网络将采集的业务数据信息上传到平台服务器，由中心平台分析、统计和存储，并通过PC或手机APP等方式展示给管理人员，平台可根据终端上传数据进行分析、预警、出警等处理。

3.3业务系统需求分析

3.3.1AIS船舶自动识别系统需求分析

根据海岸警察总队海防执法船的执法业务需求，需在执法舰艇上部署船舶自动识别系统(AIS),实现了配合北斗系统将船位、船速、改变航向率及航向等船舶动态信息结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料，由甚高频(VHF)频道向附近水域船舶及岸台广播功能。

进而使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶之动静态资讯，得以在航行过程中突发情况下立刻互相通话协调，采取必要避让行动，对船舶航行安全性具有重大提升。

AIS的部署能加强船舶间避免碰撞的措施，增强了ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、船名等信息，改进了海事通信的功能，提供了一种与通过AIS识别的船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识，使航海界进入了数字时代。

3.3.2综合执法管理系统需求

传统的海上执法管理模式在执法环境监控、执法安全工作监管、应急救援指挥、调度和事后取证等方面逐渐无法满足现代海上执法管理的要求。因地域因素制约，无法准确获取实时情况，缺乏实时性；部分违法犯罪份子在执法过程中存在麻痹侥幸心理，海上执法工作安全监管存在真空阶段，难以做到智能化和信息

化。因此，如何利用有效的手段将海上执法远程监控、远程巡检、远程应急指挥、事故快速响应、实时视频取证上升到有序、合理、高效的管理层面上来成为当务之急

第4章建设方案

4.1总体建设方案

4.1.1总体框架

本项目整体架构如下图所示，执法船业务端通过部署5GCPE、AIS及北斗卫星业务一体