中职汽车车身修复专业实训教学改革探索.docx

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中职汽车车身修复专业实训教学改革探索

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摘要：培养高质量的符合社会需求的技能型人才是中职学校的教学目标，我国综合国力逐渐强盛，人均汽车拥有量也逐年升高，汽车行业也进入高潮时期，车身修复人员成为了市场的重点需求对象，因此中职教师要进行适当教学改革来迎合社会的岗位需求与发展。本文主要是讨论分析在中职汽车车身修复专业中，如何正确结合教学理论与实际操作，通过正确方式进行实训改革，培养出适合社会发展的车身修复人员。

关键词：车身修复专业;实训教学;改革探索

0?引言

世界汽车的数量正随着各国综合国力的不断发展而逐年上升，导致汽车车身修复人员在汽修行业的地位越来越重要，中职教学的重点之一也逐渐转移到了如何培养优秀的汽车车身修复人员上。要想培养高质量的车身修复人员，在理论教学的基础上必须结合实际操作，学习知识的同时要增强动手能力，中职教师也要积极剖析自身的不足，努力更正，积极寻求合理的教学方法，以学生为教学中心，带领学生成为社会所需的优秀的车身修复人员。

1?剖析车身修复专业的不利教学状况及自身重要性

由于我国前几年经济不够活跃，国民汽车拥有数不多，车身修复专业并不是市场的主要空缺需求，中职学校与教师也并未以此作为教学的重点[1]。即使近年来随经济发展，汽车车身修复专业逐步变为需求型专业，但由于中职教师的教学资源匮乏，教学内容难以与时俱进，加以理论课为主，实训课相对较少，导致学生很难掌握实时知识，习得专业技能。

随我国国民经济实力的不断提高，汽车拥有数在不断升高，车身修复人员逐步成为市场的一大重要空缺需求岗位，这就要求中职学校能够快速培养出高质量的车身修复人员，中职教师要结合理论实训进行教学，学校要加大培养力度，提高教学质量，早日培养出适合社会需要的车身修复人员[2]。

2?车身修复专业实训教学的理念与目标

实训教学，从字面意思就能理解出，是教学生学懂得实际操作的一种训练。分类根据不同的定义可分为多种，如校内、校外实训，通用、专业实训等。教学实训可根据教师教学任务的时间安排，分阶段、分批次有序进行，如果条件允许，实训教学也可以是长期进行的。对于职业学校的车身修复专业来说，实训教学尤为重要，原因是職业高中更偏重于培养实践动手人员，以超强专业的技能手法来服务社会，为国家作贡献。因此，实训教学是在不脱离课堂理论教学色基础上，结合实际社会活动，来培养学生的动手操作行为力的一门复杂综合性教学。

实训教学的根本目标是培养操作能力强的动手型人才，而结合中职车身修复专业来看，学生在学校接受专业的理论知识外，还要再学校的安排下，合理的参加与所学知识相呼应的技能训练，正确结合理论与实践，完善个人技能。除此之外，学生可自行根据本身的不同状况，寻找与符合自身技能训练学习的公司，积极沟通，争取见习实习机会，在日后的实际工作岗位上锻炼个人技能，练习专业知识，早日在学校培养和个人努力下，成长为新世界汽修行业所需的车身修复主业人才。

3?阐述车身修复专业实训教学改革的策略

3.1正确分析定位，迎合市场需求

国际经济的蓬勃发展，带来汽车数量的增长，随之而来的是汽修工作人员的严重不足。很多中职学校会认为这是一重大就业方向，会毫无章法的加大车身修复专业的人才培养计划，并想以此为突破口，努力提升学校在教育社会的发展地位。过度的热情会冲昏头脑，学校根本无法理智分析就业现状，只会盲目加大投入，想要快速培养车身修复专业的学生，尽快让其走出校门，进入社会，能推动学校的发展，提高职业学校在当代教育中的地位。

就日前就业情形分析，不得不承认，汽车车身修复专业型人员是世界汽修市场的一大空缺，有着光明的发展前景。但在教学实训中，不可盲目自信，一定要从市场岗位需求入手，正确分析就业情形，合理认识市场空缺，跟紧教育发展目标，创新助力教学，争取缩短学生学习周期，尽快培养出能满足市场就业需求的高质量车身修复人才。

3.2开发授课教材，有效安排教学

无论学习什么课程，教材永远都是学生的良好引导。但不得不说，课本的教学内容是远远不全面的，这就需要中职教师在参透课本的基础上，不只是简单讲述课本的内容，更要及时补充完善相关知识，讲解理论时，适当补充实践经验，调动学生学习积极性，带领学生开展更全面的学习。同时，在进行组织教学时，教师要能够合理安排时间与实践岗位。例如：一个四十人的高职班级，上门板实训课的时候出现工位不足的情况，实训小组总数却有5组。这就出现了实训岗位不够学生分配的情形，剩余学生无事可做，导致出现厌倦心理，极不利于实训教学。而焊接的工位处有剩余，那么教师可以安排剩余学生去焊接处进行学习，但要在实训组长的带领下，进行安全操作。这就有效避免了学生的尴尬境地，还能相互交换岗位，体验不同的实训操作，完善动手能力。

教材只不过是书面材料，带来的知识是远远有限的，就算教材可以涵