公路预防性养护管理中的难点及整改策略研究.docx

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公路预防性养护管理中的难点及整改策略研究

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摘要：随着我国公路事业的快速发展，公路的日常养护工作量逐渐增多。预防性养护是一种极为有效的养护措施，在我国公路养护中应用非常广泛。但是不同的预防养护技术有不同的特征，这也决定了其适用范围不同。当前，公路预防性养护是降低公路养护压力的主要方式，是提高行业形象的主要方式。本文从基本概念出发，初步探讨公路预防性养护技术的技术措施。

关键词:预防性公路养护技术；公路养护；应用

引言

从当前我国公路预防性养护现状可以看出，我国公路养护技术措施在不断完善和更新。公路预防性养护主要针对公路早期出现的病害，在公路出现问题之前对公路进行养护的一种方式。从而降低养护成本，延长公路的使用周期。一般情况之下，在对道路进行预防养护之前，应当首先了解道路的病害情况，其次再研究道路预防养护的措施，通过实施预防养护达到预防养护公路的目的，从而防止病害的进一步发生，并提高道路的使用寿命。

1预防性养护技术的意义

公路养护是为了解决公路中经常出现事故的路段以及延长公路使用时间的一种措施。公路养护对预防公路事故具有重要意义，在对公路进行预防性养护管理的过程中经常会出现公路质量的问题，这是由于未能定期进行公路养护，造成公路路面损坏越来越严重。不仅如此，在进行道路维修的过程中公路路面损坏严重增加了维修公路的费用，在后续工作中无法得到妥善的解决。有效的公路预防性养护管理可以预防安全事故的发生，为人们提供更好的通行条件。

2公路预防性养护的现状

当前我国公路预防性养护工作仍然存在一些问题，比如对公路预防性养护工作没有体现出足够的重视，公路的预防性养护方法还停留在比较落后的阶段，对于受损的国省道公路没有能够进行及时的补修，严重影响了公路的社会价值；公路预防性养护没有充分实现机械化，部分工作人员的专业素质还有待提高，严重影响公路预防性养护的工作质量。另外，有关部门还需要进一步加大对公路预防性养护方面的财政投入，提高公路预防性养护经费的利用效率，加大对公路预防性养护的技术研发，从根本上提高公路预防性养护的工作质量。

3公路预防性养护的内容

3.1预防性养护技术在公路路面工程中的具体应用

3.1.1裂缝处理技术

现阶段，绝大多数公路路面的常见病害就是裂缝，特别是沥青路面在长期使用后，会伴随时间的增加而使裂缝程度愈加严重。为此，技术人员必须要对相应的措施加以利用，以保证可以及时处理裂缝的问题。在实践过程中，可以借助无缝层处理方法，有效地处理沥青路面龟裂的问题，同时也能够对细骨料带来的损害加以处理，以免出现坑槽与裂缝等相关问题，进一步优化路面抗水渗透的能力。若路面存在的裂缝数量较多，则要借助灌缝处理的方式，在裂缝深处直接灌入密封材料，这样一来，即可使公路路面使用的时间不断延长，并不断优化驾驶人员的舒适度与安全性。

3.1.2微表处理技术

微表处理技术是以乳化沥青稀浆罩面技术为基础，对聚合物改性乳化沥青进行了合理地使用，将其防水特性、耐磨与抗滑特性充分彰显出来，一定程度上优化了公路路面使用的性能，且路面的使用时间也明显延长。通过对微表处理技术的合理运用，能够不断降低路面病害发生的几率。特别是路面老化、水分下沉与抗滑能力降低等，微表处理技术都能够发挥作用，并且对网裂病害与车碾病害等问题予以有效地解决。需要注意的是，微表处理技术采用材料的强度理想且弹性较大，具有较高的抗摩性和稳定性。然而，在对微表处理技术进行合理运用的过程中，必须要对工作人员实施必要的培训，以保证其自身业务素质水平。在实践过程中，要综合考虑季节的差异，科学合理地选择相应的技术加以处理，为施工建设的顺利开展提供必要的保障。

3.1.3石屑封层

单层的石屑封层是最早出现的预防性养护技术，其施工方法是在路面上喷洒一层沥青材料(热沥青、轻制沥青、乳化沥青等)，紧接着撒布砂、单粒径或适当级配的集料，然后进行碾压施工。石屑封层是一种敷设简单、易行，价格低廉的养护方法。

3.1.4同步碎石封层

所谓同步碎石封层，就是用专用设备即同步碎石封层车将碎石及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上，通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层，主要作为路面表处层使用。同步碎石封层技术的最大优点是同步铺洒粘结材料和石料，实现喷洒到路面上的高温粘结料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果，它将粘结剂的喷洒和集料撒布两道工序集中在一台车辆上同步进行，促使碎石颗粒立即与刚喷洒的粘结剂相接触。

3.1.5雾封层

雾封层处理技术指的是将沥青材料均匀的撒布到沥青公路表面，形成隔离层，从而提升公路路面的泌水性能，同时，还可以覆盖公路路面的细小裂缝，形成封闭区间。在雾封层预防养护技术的实际应用中，能够促进不同层次结构之间的粘结，提升路面防水性，随着时间的延长，雾封层会逐渐深入到公路路面中，从而充