交通机电工程施工过程中的质量控制分析王勇峰.docxVIP

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交通机电工程施工过程中的质量控制分析王勇峰

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摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也突飞猛进。交通机电工程是一项关于通信、监控、照明等内容的综合工程，在实际应用中对国家发展具有非常重要的地位，是推动国家发展的重要途径。其特征具体为：①技术设计广泛，交通机电工程主要包括现代电子信息技术、自动监控技术、通信技术和多媒体光纤传输等高新技术。②科学技术含量高，交通机电工程涉及的技术往往是高科技的技术。③技术更新速度快，由于我国是一个交通大国，电子收费系统代替了传统手工收费。基于此，给施工过程带来不少困难。

关键词：交通机电工程；施工过程；质量控制分析

引言

在我国高速公路建设中，怎样能够保障公路质量是主要的工作内容。高速公路的配件设备是交通机电，它能够确保公路运行工安全，而高速公路机电工程建设，不仅是高速公路的主要组成，同时也是高速公路质量的核心内容。

1预应力智能张拉技术以及系统工艺原理

1.1预应力智能张拉技术

通过对张拉系统的调试，保证连接线的正确连接和网络连接的正常运行，智能张拉系统可以无误运行。首先，打开操作系统，根据工程设计输入相关信息，包括基本工程信息、梁的形状和长度、钢束的数量和数学等；其次，根据上述输入信息点击系统启动按钮，密切关注相关数值变化和位移。最后，在张拉过程中，应始终注意千斤顶的工作状态，以保证千斤顶能承受相应的压力。如发现异常情况，应及时更换千斤顶，消除安全隐患后继续张拉。此外，张拉完成后，应检查相关设备的质量，以确保下一张拉的正常使用。严禁在未经检查的情况下进行操作，以免发生各种故障和事故。特别是检查千斤顶、锚、限位板是否正确套入，以确保张拉期间的安全操作。张拉完成后，根据需要输出张力报告并关闭电机和功率。

1.2预应力智能张拉技术的优势

与传统预应力施工相比，预应力张拉施工技术的优点是：①张拉过程可由智能系统控制，可控制多个千斤顶的工作，实现多点同步施工，提高施工质量；②控制延伸精度。在智能张拉控制系统中，钢绞线伸长自动测量精度达到0.1mm。在施工过程中，如果延伸率超过标准，系统会报警，使施工人员能够有效地控制延伸率；③实现灌浆过程的有效控制。智能灌浆系统更符合自动灌浆的质量控制标准，施工中的相关参数将以时变图的形式显示出来。例如，桥梁预应力智能张拉系统是预应力智能张拉技术，是预应力自动张拉设备及其计算机控制系统。主要由预应力智能张拉仪、智能千斤顶、带无线网卡的笔记本电脑、高压油管等组成.

2交通机电工程质量控制内容

2.1安装通信系统

2.1.1确立施工图纸。在机房定位、布置、安装机架等方面，严格掌控施工工艺，需要加强重视管线电缆的持续性，通过测试确保施工质量；2.1.2在开展光缆施工作业和改管线施工作业时，应合理布控孔点。在安装管线时，需要从中间向两边开拓。在设置光缆作业时，需要先清理管道，确保通畅，待审核合格后，铺设电缆防止铺设中有损坏状况出现，在施工完成后，应使用光缆进行处理，让光缆维持弧形和松弛的状态，进行轻松和轻拉，防止损坏光缆。在完成施工后，需要严谨检查，进入下环节完成光缆敷设后，需要预留光缆同时进行密封处理。

2.2安装收费系统

收费系统是高速公路建设的主要内容：2.2.1安装模板和预埋件应以施工图纸要求作为前提，安装模板和预埋件钢筋；2.2.2铺设收费广场。对线缆综合的施工线场地形和地质详细的状况，制定施工图纸，积极开展前期准备工作，明确施工过程需要的工具清单、审核设备和电压，并在敷设中，严格按照操作流程和方法施工，应遵守左侧和右侧分敷的原则，确保桥架内电缆截面比桥架横断面小，不能够在相同桥架上，敷设不同的电压。

3全过程质量控制交通机电工程施工

3.1交通机电施工前准备内容

交通机电施工事前准备工作是指在施工前列好所需的材料，为施工作业提供保证，此时期的质量控制主要包括设备、材料和组织设计等。应先在施工中严格掌控需要的材料和设备，比如施工前监理部门需要对不同的施工材料进行分类，包括化验、实验等施工材料，同时将化验结果进行保存，通过书面的方式，便于下次验收。加强管理工作人员的专业能力，在施工前培训工作人员，确立施工人员的工作职责，结合工程特征，制定相应的规章条款，防止在出现质量问题时，能够及时处理，有法律依据可循。

3.2交通机电施工中控制内容

3.2.1应控制施工交通机电工程施工方式。施工单位在施工中，应联系共同特征，将施工方式分为分段施工、交叉施工和集中施工等，将各种施工方式有效结合，便于顺畅衔接施工流程，达到互相配合，争取通过最少的物力、人力，获得最佳的效果。在施工中的设备，特别是高科技，需要在使用前进行调试，包括模拟和现场调试。在现实使用中有效结合调试方式，便于设备出现问题时，能