4.2.3交流发电机技术状况检查.pptVIP

汽车电气设备构造与维修汽车检测与维修技术*学习任务4：汽车电源系构造与维修任务导入:客户反映，一辆卡罗拉轿车，行车途中发现仪表板上充电指示灯常亮。根据车主的描述，维修技师对此车的故障进行了验证，怀疑故障点为发电机故障，请你实施发电机检修。学习目标:能正确检查交流发电机技术状况。4.2.3交流发电机技术状况检查交流发电机整机检查充电指示灯检查：打开点火开关，不启动发动机时充电指示灯点亮，然后启动发动机，当发动机正常运转时充电指示灯应熄灭，否则应检查发电机。发电机检查：在发动机运转状态下用一带铁的物体检查发电机转子轴有无磁性，如有说明发电机励磁电路良好。如没有应检查发电机励磁电路有无输入电压，如无则检查电压调节器及励磁绕组有无损坏。然后检查发电机输出电压（在发动机2500r/min时12V）发电机输出应为12-14.8V，否则应检查硅整流器及定子绕组有无损坏。4.2.3交流发电机技术状况检查交流发电机零部件检测与维修1.转子的检修a.目视检查检查滑环是否变脏或烧蚀。用布料和毛刷清洁滑环和转子。如果脏污和烧蚀明显，应更换转子总成。b.磁场绕组（即两个滑环）之间断路和短路检测如图所示，用万用表电阻挡的最小挡位来检查滑环之间是否导通，如果发现超出规定值范围，应更换转子。c.磁场绕组搭铁故障检测如图所示，用万用表电阻档的最大档或20k档测量滑环与转子轴之间的电阻，万用表的一支表笔接任意一个滑环，另一支表笔接转子轴，每个滑环与转子轴之间的阻值都应该是无穷大，否则说明绝缘不良。测量磁场绕组导通情况测量磁场绕搭铁通情况4.2.3交流发电机技术状况检查交流发电机零部件检测与维修2.定子的检修a.定子绕组断路故障检修如图所示，用万用表电阻挡的最小挡测量三相绕组A、B、C任意两相的电阻值，三相间任意两相阻值应一致且小于10Ω，否则说明有断路故障.b.定子绕组搭铁故障检测定子绕组搭铁的检修如图所示。用万用表电阻挡的最大挡位三相绕组中的任一组与铁芯间的电阻进行测试，即万用表的一支表笔接三相绕组中的任一组，另一支表笔接铁芯，测量得到的阻值应为无穷大。否则说明定子绕组绝缘不良。定子绕组断路检查定子绕组搭铁检查4.2.3交流发电机技术状况检查交流发电机零部件检测与维修3.整流器的二极管检测二极管的测量如图a和图b所示。使用万用表的二极管测试模式，将万用表的任意一支表笔放在二极管的一端，另外一支表笔放在二极管的另外一端，观察万用表的读数，交换表笔，检查是否单向导通。二极管反向测量二极管正向测量4.2.3交流发电机技术状况检查交流发电机零部件检测与维修4.发电机电刷组件检查电刷架是否有烧损、破损和变形，电刷在架内是否上下活动自如。发电机电刷组件检查如图所示。电刷长度低于原尺寸的2/3时应更换（用游标卡尺测量），电刷与滑环接触面积应大于75%。电刷长度测量4.2.3交流发电机技术状况检查谢谢大家！