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中国新能源汽车发展现状与对策研究

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摘要：高能耗的经济时代给我们的环境造成了巨大的压力，当前各种矛盾已经较为突出，在此背景之下低碳经济应运而生，作为能耗“大户”的汽车也就成为首当其冲需要进行能源改造的对象。为此国家大力的鼓励进行新能源汽车，这势必会在很大程度上促进能源的节约。但是目前国内的新能源汽车发展还处于初级阶段，存在着较多的问题诸如整体的产业布局不够明确、创新技术能力还比较的薄弱相关的配套设施也不够完善等。文章正是以此作为出发点，希望能够提出一些针对性的应对措施，从而更好的为新能源汽车的发展提供建议。

关键词：新能源；能耗；汽车；技术创新

由于我国在之前的发展过程当中消耗了过多的能源，使得我们目前正在承受能源以及环境的双重压力，在此背景之下，怎样更合理的进行资源的利用，就成为摆在面前必须要解决的问题。大力的推行新能源汽车的发展，不仅能够不起到节能的目标，还能够杜绝石油燃烧造成的污染。在当前能源安全战略的大背景之下，积极的推进新能源汽车的发展势必会成为推动我国汽车工业可持续发展的重要力量。

1.新能源汽车发展的现状

1.1国家政策方面

近些年以来，我国政府为了鼓励新能源汽车的发展，出台了一系列的相关政策和措施，这对于我国新能源汽车的发展提供了重要的推动力量。我国于2007年11月正式推出了《新能源汽车的生产准入管理规则》，规则当中对于新能源汽车的范围以及概念首次进行了明确；国务院于2009年1月通过了《汽车产业的真行规划》在规划当中国务院宣布实施新能源汽车战略。2009年2月中央开始实行十点城市在公共服务领域推广单位购买以及使用新能源汽车的奖励补助政策，这也是国内首次采用财政补贴的方式来进行推动新能源汽车产业的发展。国家财政于2010年6月开始对于中央确定的5个十点城市的居民购买和登记注册使用纯电动乘用车以及混合动力乘用车实行一次性补贴的优惠。2010年9月国务院开始确定不断加快培育与发展新能源汽车在内的7大新型的战略性产业。通过相关政策的密集推出，势必会在极大程度上推动我国汽车企业在新能源领域科研上力度的加大，对于我国新能源汽车领域市场的开拓以及新能源汽车消费的促进，最终实现新能源汽车的产业化都具有十分重要的意义。

1.2地方政策支持

上海市推出了《关于促进上海市新能源汽车产业发展的如果政策规定》首次确立了上海市未来汽车产业的发展将会以纯电动汽车以及混合动力汽车作为注重的方向，并且以电机、电池、电控等相关关键零部件的发展作为主要的研究和发展的方向，从而更好的推进未来上海的新能源汽车发展；山东省则推出了《山东省人民政府办公厅关于推进新能源汽车发展的若干指导意见》意见指出，到2011年，整个山东省新能源汽车的生产能力要达到5万辆，并且以新能源出租车以及家用车作为开发的重点，还将时风集团作为新能源补贴的重点扶持对象。

1.3新能源汽车发展过程中存在的问题

（1）新能源汽车发展战略不够明确

进行新能源汽车的发展是整个国家的一个重要的战略，其不仅对于推进我国环境的可持续发展具有关键的意义，同时对于我国汽车未来的发展方向也产生重大的影响。比如：目前我国已经出台了《新能源汽车生产准入管理规则》同时在我国的《汽车展业的调整以及振兴》规划当中也对于新能源汽车的短期以及长远的目标和任务进行了涉及。但是目前我国的新能源汽车的发展仍然缺少一个整体的发展规划，而且整体上缺乏明确的发展线路和发展的重点。最终导致有点的资源再次面临分散，使得整个新能源汽车发展的都缺乏较为明确的方向。

（2）缺乏核心技术而且技术创新整体比较薄弱

目前我国新能源汽车发展当中最大的困难就是技术方面的原因，一直以来其都是影响我国汽车领域发展的重要因素。目前主流新嫩远汽车领域方面比如燃料电池以及混合动力汽车方面我们都存在核心技术上面的缺失，目前我国的汽车行业与先进的国家依然存在较大的现实差距。技术能力的创新方面，目前国内的技术能力创新依然停留在进行改进技术的创新上面，而且技术的创新能力也相对的比较薄弱。因此作为新能源汽车来说最重要的就是电池必须要具备高比功率和高比能量，能够就能行快速的充电并且能做到长寿命以及低成本等等。当前，在新能源汽车领域电池组所占的成本要占到整个车辆造价的一半，依然存在诸多的技术瓶颈。

（3）配套服务相对滞后

当前，国内在新能源汽车的发展依然处在摸索的阶段，整体的配套服务建设还比较的德州，这对于我国新能源汽车在市场上进行普及以及推广势必会造成较大的影响。比如，目前新能源汽车依然存在上牌难的问题，而是否具有足够的燃料，是否能够及时的为新能源汽车提供燃料以及相关的基础设施配备，如加气站、加氢站的建设都存在一定的滞后性；对于电动汽车以及混合动力的汽车来说充电站的缺乏是影响其进行发展和普及的重要瓶颈问题。另外是否具有足够的新能源汽车维修单位等