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电梯调试

电梯的调试运行阶段，请务必在井道和轿厢内无人的情况下进行！以免有发生

意外。

1.机械安装、电气接线检查

正确的各部件安装是保证电梯运行舒适的重要保证，门系统的安装、PAD感应

器与插板的配合，终端开关架与撞弓的配合等。严格遵照系统接线布线和正确

接线，尤其是

2.编码器检查：安装稳固、使用屏蔽线，走线必须与动力线分槽布置，走独立

的金属护管，编码器反馈的脉冲信号是实现精度控制的重要保证。

3.电源检查：检查总线容量，三相五线制；电压波动在标准范围内。

4.接地检查：检查地线PE与各电源端子阻值应无穷大，检查所有电梯的电气

部件的接线端子与控制柜进线PE地的电阻应尽可能小。

5.上电检查：对应图纸测量各控制电源电压；检查F5组参数设置与图纸各个点

功能要求是否一致。检查F0组、F1组、F6组、F8组参数设置是否符合本合同

要求。

6.检修试运行：检查各输入、输出信号、运行方向，编码器计数方向，通讯是

否正常。

7.门系统调试：手动调试门控制是否正常，开关门应流畅，关门不应有撞击，

如有可以调整爬行速度或减速时间。机械上要考虑门自复、门刀与每个门的门

球的配合尺寸，保证每个厅门运行自如。

8.快车调试：保证井到畅通，机械和电气各部件安装完成结束，无任何短接线；

电气各接线及参数设置正确。井道自学习；称重自学习；用主控板小键盘F1组

功能或操作键盘F7测试功能，进入单层测试运行，观察运行状态和门系统是否

按要求执行。正确完毕后，再进行其他相关功能测试。最后进行整机舒适性的

调试。

除了调试手册上“故障诊断及对策”外，我们补充些常见问题解决指南。

1.层高为2层的电梯如何完成井道自学习？

现场描述：电梯完成井道自学习后，可以进行高速运行，但重新上电后，

NICE3000出现E35，无法进行高速运行。

问题原因：该电梯只有2层，井道自学习是在1楼平层开始的。因此在进行

井道自学习后，所得到平层插板脉冲数F4-05为0。而系统在每次上电的情况下

都会对楼层脉冲进行效验，发现插板脉冲数为0则提示E35。

排除方法：将电梯开出底层，脱离门区，然后重新进行井道自学习即可。

2.同步机井道自学习报E35

现场描述：电梯进行井道自学习后，每次到第2个平层插板，立即报E35提

示。

问题原因：NICE3000同步机除了PG卡（MCTC-PG-B），两者的连线（通

过CN6）是系统记录旋转编码器脉冲的依据，但是并不是A对应PGA；B对应

PGB就可以了，这个与机组的安装方式有关。因此控制系统在井道自学习的过

程中，第2个平层插板到来时，系统内部记录的脉冲数如果为0或负数则立即

提示E35。

排除方法：调整PG卡到CN6的接线。用检修运行，查看F4-03，确认电梯

上行中，脉冲数为增加；下行中，脉冲数为减少。

附录：E35产生的所有原因

启动前：1，F4-01的当前楼层数据与F6-01电梯的最底层数据不一致。2，下

一级强迫减速无效。3，F0-00=0，开环方式。如果检修上、下按钮一直有效或

者开门、关门按钮一直有效将无法进入自学习操作。

运行中：1，检修开关没有处于检修位置。2，如果在F9-02设置的时间内同一

方向运行，收不到门区信号，电梯将报E35。此参数设置小于3S，此功能无效，

不检测。如果有超长楼层井道自学习，应把F9-02参数设置为小于3S，自学习

完成后，再改为45S。3，楼层高度小于500mm。4，自学习结束时当前楼层与

最高层不一致。

3.同步机停车抱闸后，电梯溜车

现场描述：现场在同步机调试过程中，发现每次停车抱闸的同时，轿厢有溜车

的感觉。

问题原因：同步机与异步机在抱闸停车瞬间有差异。用相同的力矩维持时间是

不行的。因为同步机没有传动阻尼，在抱闸的瞬间如果不延长零速力矩维持时间，

很容易溜车。

排除方法：将F8-11=0.2秒默认参数，现场更改为0.4秒。

4.电梯出现E38提示

现场描述：电梯在门区启动不跑车，报E38故障，开门。查故障信息记录，发

现故障时速度已经达到额定速度，电流也超过额定电流。