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加快F1断层及影响带施工进度的方案

1工程概况

1.1简述

中间渠道f1产状100～120°＜70～80°,是坝区最大的断层，断层破碎带真厚度7～15m。f5产状220～235°＜65～78°,断层破碎带宽5～10m，在中间渠道边坡地表390高程左右切割F1断层，f5断层上盘F1断层向上游平移达30m。f36产状195～210°＜63～84°,断层破碎带宽3～6m。在中间渠道边坡地表EL350高程、330高程马道附近切割F1断层，f36断层上盘f1断层向下游平移达7m。f5、f36与f1断层交汇处顺断层溶蚀强烈，发育成溶洞，溶洞规模大，f5上盘溶洞向山内发育一定深度，垂直方向与导流洞附近溶洞有一定水力联系。f36断层下盘F1断层破碎带宽5～10m，为角砾岩、碎裂岩，胶结较好。

f36、f5断层与F1断层交汇带及溶洞充填物为粘土夹块石，并见灰华，为软塑状，交汇带顺F1断层两侧溶蚀扩大，总宽度约35～40m，断层交汇带与溶蚀破碎带施工期产生坍塌，致使靠山外侧边坡形成倒悬体。该部位已经出现多次跨塌，2006年6月30日正边坡EL345高程出现跨塌，7月3日塌方范围增大，EL364高程至EL345高程已支护部位及上游侧边坡支护部位跨塌，致使正面边坡形成一个大型的倒悬体。目前边坡开挖已经完成至EL340m高程，下游侧向边坡内侧已支护。

根据目前实际施工情况，为保证9月上旬能完成EL275以上边坡开挖任务，后期不影响温塘子施工，我部特拟定施工方案，先开挖爆破至EL275，再进行坡面支护施工。

1.2施工依据

⑴设计图纸《通航建筑物中间渠道边坡高程345.0m以上f1断层处理图》（54E64-03-06-22）

⑵设计通知单《通航建筑物中间渠道边坡f1断层地质缺陷处理》；⑶技术核定单（2006）彭技核字第SG067-005号；

⑷现场工程技术核定单【文件编号：（2005）彭技核字第SG016-006号】；⑸（2006）长彭设枢航字第C-002号补充设计文件；

⑹水电水利工程锚喷支护施工规范（DL/T5181－2003）；⑺水工混凝土施工规范（DL/T5144－2001）。

1.3施工难点

⑴本项目施工主要位于f1与f36、f5和f1断层交汇带，地层相当破碎，且溶蚀破碎带与断层破碎带交汇，造成边坡稳定性较差。同时也揭露出溶洞充填物和断层夹层为粘土夹块石，给锚索造孔成孔增加了难度，必须边灌边钻方能成孔。

⑵材料运输、设备布置困难，支护材料全靠人工搬运；

⑶人员设备进出工作面困难，当边坡下挖至EL315以后，反铲等设备也进。

⑷f1断层地质条件差，若EL330高程以下部位岩石完整性差，f1断层处溶 洞外侧岩体厚度有限，要严格控制爆破，以便最大限度减少对外侧岩埂的破坏，否则易造成边坡开裂、松动，使F1难以施工。

⑸由于该部位为溶蚀带，施工难度大；为保证边坡稳定，宜安排在汛前完成所有项目的施工，另外，为保证安全，支护与开挖宜交替进行，但由于塌方造成处理进度迟缓，同时由于塌方不能再按设计要求逐层开挖支护。施工过程中存在一定的安全隐患，因气候原因需加强监测。且要在短时间内完成上游侧坡设计新增的EL342.5锚索（4束），目前1台钻机已卡钻（40m）。

⑹该部位下方为温塘子施工区域，8月份温塘子抽水及大坝施工将要开始施工，到时候再开挖爆破，施工干扰大，所以需加快施工进度，工期紧，任务重。按照业主指示一鼓作气下挖至EL274.8后，EL315以上支护将更加艰难。

2施工布置

2.1现场施工场地布置

施工场地布置以紧凑实用、经济合理、利于施工、便于管理，并严格执行国家有关安全、环保等方面的规定。由于f1断层施工部位狭小，我部将原支护材料、设备撤出施工作业面，为开挖工作做准备。由于EL301.0马道狭窄，在保证CAT330反铲能顺利通过的情况下，合理放置材料和设备。后期水泥、钢筋网、

锚杆等支护材料需提前从交通洞运至f1断层附近EL301.5马道侧堆放。

2.2施工供风

EL315.0以上开挖多数可直接利用反铲进行开挖，开挖施工用风主要是孤石解炮，用风量不大，主要为支护施工中喷护施工和锚索施工用风。我部已经在EL301.5交通洞口布置一台20m3的电动空压机，在洞口右侧附近布置二台20m3的电动空压机，使用φ159风管引一趟供风管路至F1断层上游EL320高程，在EL32