双链U型杆汽车涂装线.ppt

西安交通大学机械工程学院模具与塑性加工研究所

一种新型双链U型摆杆输送汽车涂装线

1概论

2汽车车身涂装工艺

3汽车车身涂装设备

概论

汽车外外表90％以上需要进行涂装处理

涂层外观、鲜映性、光泽、颜色是人们对汽车质量的直接评价

是提高汽车耐蚀性和延长使用寿命的主要措施之一

车身涂装已成为汽车制造最主要工艺过程之一

汽车量产化生产四大工艺：冲压、焊装、涂装、总装

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概论

保护功能：防蚀，耐用

装饰功能：美观，视觉享受

特种功能：调节热、电等能量的传导

杀菌，示温，声光反射等

涂装功能

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前处理

喷面漆

检验

喷底涂胶

注密封胶

电泳涂漆

喷中涂漆

大修

小修合格

交总装

汽车车身涂装工艺流程

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热水喷洗

水洗

水洗

预脱脂〔喷〕

脱脂〔喷浸〕

表调

磷化

水洗

洁净纯水洗

水洗

浸式水洗

循环纯水洗

汽车车身涂装工艺流程

涂装前外表预处理

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汽车车身涂装工艺流程

主要工序简介

脱脂：有机溶剂，如溶剂汽油、煤油、苯类、二氯甲烷、三氯乙烯等。碱性水基脱脂剂＋外表活性剂

表调：使需要磷化的金属外表改变微观状态，促使形成结晶细小、均匀、致密的磷化膜。磷酸钛的胶体溶液

磷化：磷化是大幅度提高金属外表耐腐蚀性一个简单可靠、费用低廉、操作方便的方法。汽车常用的是锌系、低温、喷浸结合式磷化方式。

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汽车车身涂装工艺流程

电泳涂漆

电泳

UF1浸洗

UF液喷淋

洁净纯水洗

循环纯水洗

UF2浸洗

沥水

烘干

下件

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汽车车身涂装工艺流程

主要工序简介

电泳涂漆：

是一种特殊的涂膜形成方法，仅适于电泳专用的水性涂料。

是将被涂物浸在装满水性涂料的槽体中作阳极〔或阴极〕，槽中另设置相对应的阴极〔或阳极〕，在两极间通一定时间的直流电，在被涂物上析出均匀、不溶水涂膜的一种涂装方法。

被涂物放在阳极称为阳极电泳，使用的电泳漆称为阴离子型电泳漆，该方法简称AED；反那么反之,简称CED。

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汽车车身涂装工艺流程

电泳涂装的机理

电解：阴极放出氢气，阳极放出氧气。

电泳：带正电荷胶体树脂粒子包裹着颜料粒子向阴极移动。

电沉积：漆粒子在电极上沉析现象称电沉积。

电渗：涂膜内部所含的水分从涂膜中渗析出来移向槽液，使涂膜脱水。

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汽车车身涂装工艺流程

电泳涂装的机理

电解：阴极放出氢气，阳极放出氧气。

电泳：带正电荷胶体树脂粒子包裹着颜料粒子向阴极移动。

电沉积：漆粒子在电极上沉析现象称电沉积。

电渗：涂膜内部所含的水分从涂膜中渗析出来移向槽液，使涂膜脱水。

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汽车车身涂装设备

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悬挂式推杆链

目前应用最广泛的两种输送技术为悬挂式推杆链及双摆杆式输送链

双摆杆式输送链

汽车车身涂装设备

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新型双链U型双摆杆式输送链主要用于汽车涂装线的前处理及电泳工艺。结构独特、新颖，具有其他输送设备无法比较的特点，常常和滑撬输送系统一起形成自动化程度高的输送系统，用于产量大、产品质量高的汽车涂装线上，已被很多公司广泛采用。

新型双链U型双摆杆式输送链

汽车车身涂装设备

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双链U型双摆杆输送机系统主要由摆杆链、进口塔、出口塔、进口滚床、出口滚床、接污盘系统、检查机构、落件报警系统、滑橇、自动化控制系统等组成，而摆杆链主要由前后摆杆、驱动站、张紧装置、回转装置、牵引链、上轨道、下轨道、中间返回轨道、导电装置、自动润滑器、系统钢结构等组成，。

汽车车身涂装设备

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驱动装置

U型杆输送机驱动系统采用上置式履带传动，结构紧凑且传动平稳，链条磨损小，履带驱动装置中的调整压轨使履带驱动链条与输送机链条充分啮合，履带驱动链条由小型张紧装置调整链条的松紧，结构简单，操作方便。驱动装置的2套传动系用l根通轴相连，确保输送机两侧链条同步运行。驱动装置采用2套电机减速器，其中1套为备用，如果电机减速器损坏可在极短的时间内更换，防止工件浸槽时间过长。

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