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市政工程技术专业毕业综合考试题库

道路工程施工

一、填空题（每空1分，共30分）

1、道路等级越高，最大纵坡应越。

2、凹形竖曲线最不利的情况是径向产生的冲击为主要控制因素。

3、保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于或状态。

4、根据路基设计高程和原地面的关系，通常把路基工程分

为、、、。

5、各国对汽车的轴限均有明确规定，我国采取强行管制措施，以双轮组单轴

作为标准轴重。

6、是水泥混凝土路面板缝中最宽的，一般取值为2cm。

7、增加挡土墙抗滑稳定性的方法有：、。

增加挡土墙抗倾覆稳定性的方法有：、。

8、同一种土的最佳含水量随压实功能的增大而。

9、道路上行驶的车辆类型各不相同，设计中必须把不同尺寸、不同类型、不同行驶速度的

各种车辆的交通量换算成一种标准车型的交通量作为计算交通设计交通量的依据，这种标准

车型为。

10、停车视距有三部分组成，有、、。

11、路基的压实作业一般按、、三个步骤进行。

12、路面结构的排水中，路面排水沟形式有：、。

13、路面通常按照层位和功能的不同，划分为三个层次，、、。

14、水泥混凝土路面中纵缝有变的趋势。

15、影响压实的主要因素有：、、压实功、温度

二、选择题（单选，每题3分，共90分）

1、对于平面线形设计，当设计车速≥60km/h时，同向曲线间直线最小长度(以m计)以不小

于设计车速(以km/h计)的______D__倍为宜

A、2B、3C、4D、6

2、对于平面线形设计，当设计车速≥60km/h时，反向曲线间直线最小长度(以m计)以不小

于设计车速(以km/h计)的________倍为宜。

A、2B、3C、4D、6

3、在交叉口设置车道数时，该交叉口通行能力的总和高峰小时交通量，否则就

会在交叉口处产生交通的堵塞。

A、必须大于B、必须等于C、必须小于D、不确定另计算

4、下列哪种材料作为路基建筑材料最优？

A、砂性土B、粘性土C、粉性土D、都可以

5、土石方调配应按的次序进行

A、先纵向后横向B、先横向后纵向C、先远后近D、先近后远

6、土石方调配中纵向调运的最远距离一般应经济运距。

A、大于B、等于C、小于D、不确定

7、一条直右混