动力电池工作原理与检测全册课件.pptx

《新能源汽车动力电池与充电系统检修》

任务1高压电与触电急救操作

知识目标（1）能够描述高电压对人体伤害的基本理论；（2）能够描述人体触电的基本形式；（3）能够描述触电后的急救基本理论与方法。技能目标（1）能够正确、及时执行触电事故的处理与急救。素养目标（1）能够制订工作计划，独立完成工作学习任务。（2）能够在工作过程中，与小组其他成员合作、交流并进行学习任务分工，具备团队合作和安全操作的意识。（3）养成服从管理，规范作业的良好工作习惯。（4）培养安全工作的习惯。教学目标

一、任务导入二、获取信息三、任务实施学习目录四、任务考核

任务导入如果你的一位工友在维修纯电动汽车时，因违章操作导致了触电事故，你知道应该如何救助他吗？

引导问题1:人体能够承受多少伏的电压？交流电和直流电对人体伤害一样吗？获取信息1.人体安全电压通常当人体接触到25V以上的交流电，或60V以上的直流电时，人体就有可能会发生触电事故。人体的触电并不是指人体接触到了很高的电压，是因为过高的电压通过人体这个电阻后，会在人体中形成电流，从而导致人体的伤害。因此必须注意的是，伤害人体的不是电压，而是电流。

获取信息在电网中，一直认为36V是一个人体安全电压。实际上在高电压的新能源汽车中，这个电压值并不是科学的。主要原因是一方面，人体的电阻会存在个体的差异性，例如胖的和瘦的，男的和女的，其电阻值都不会一样；另一方面，人所处的工作环境，也会导致人体的电阻值发生变化，例如在潮湿的夏天和干燥的冬天，人体表现的电阻就不一样，环境越潮湿，人体的电阻就会越小,如图1-1-1所示。此外，还需要注意的是每个人对电流流过身体的反应也不一样，有一部分人可能能够承受更大的电流。因此，目前国际上对安全电压通行的认识是直流60V以下，交流25V以下。图1-1-1人体电阻的差异性

获取信息当电压高到一定值以后，会有相应的电流流过人体。如图1-1-2所示，有大约5mA的电流通过人体时，就可视作是“电气事故”，会产生麻木感。人体内通过的电流达到大约10mA时，到达了导出电流的极限，人体开始收缩，无法再导走电流，电流的滞留时间也相应增加。30至50mA交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动。经过人体的电流到达大约80mA时，被认为是“致命值”。图1-1-2不同电流值对人体的伤害反应1-感觉限值；2-松开限值；A-作用无感觉；B-作用有感觉，直至肌肉收缩；C-肌肉收缩，呼吸困难；D-心室颤动，呼吸停止，心脏停止跳动。

获取信息从图1-1-2可以看出，电流越大对人体伤害就越大，电流大到一定值时，会危及生命。此外，需要注意的是，人体之所以导电，主要的原因是血液含有电解液成分，电解成分导致了导电性。而人体的皮肤、肌肉也具有一定的导电能力。对于大多数人，整个身体的总电阻值是很低的，特别是有主动脉的地方（胸腔部位和躯干），而最大的危险发生在电流通过人体心脏时刺激心脏产生的异常颤振。

获取信息如图1-1-3所示，人体皮肤电阻值约为100kΩ到1MΩ，但是阻值在有些情况下也可能降为零，尤其是当皮肤潮湿或者破损时，阻值会明显下降。例如，当一个288V直流电压穿过人体后，我们可以通过欧姆定律粗略计算出通过人体的电流：人体电流I=U/R=288V/1080Ω=0.27A0.27A，也就是270mA，将这个电流值参照图1-1-2可以发现，这个电流值如果在心脏的滞留时间达到大约10-15毫秒就会致命！图1-1-3人体基本电阻值

获取信息2.交流与直流触电对人体的伤害直流电压与交流电压都会对人体产生伤害，但是交流电压对人体伤害的程度却只有直流的一半。交流电压在人体内产生交流电，会触使肌肉组织和心脏产生颤动。交流电压的频率越低，危险性越高。交流电会触发心室纤维性颤动，若不及时进行急救很快就会致命！通常情况下，高电压系统中的三相电机由三相交流电压驱动。三相电机的输出功率和转速由电压大小和频率控制。因为三相电机处于运转状态，引发的电气事故相当危险。如果电器设备的电压规格中注明了交流电压，则该电压指的是行业内通用的有效电压。但是，实际的接触电压会高得多，这取决于交流电压的波形（正弦或者矩形）。图1-1-4288V电压穿过人体产生的电流

引导问题2:人是怎样触电的？触电后会对人体造成怎样的伤害？获取信息1.人体触电的方式人体产生触电的前提是人体与接触的电源之间形成了回路，有电流流经人体后才会导致触电。新能源汽车的高电压系统是与车身之间隔离的，因此，在如图1-1-5所示的这种情况下，人体是不会产生触电，原因就在于人体没有与直流电源之间形成回路图1-1-5非触电情况

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