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关于高速公路军警车道与ETC车道合并技术的研究

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摘要：ETC（ElectronicTollCollection）技术在高速公路上的应用已得到普及，但ETC车道和军警车道一样也存在使用率不高、占用为数不多的车道资源等问题。文章在军警ETC车道合并技术方面，提出了一种可同时保证ETC计费通行和军警车免费通行的系统集成方案。

关键词：高速公路；军警车道；ETC车道；车牌识别系统

：TP274：A：1009-2374（2013）13-0111-02

目前根据有关规定高速公路所有匝道口均需设置军警车道，同时3进4出以上匝道口需设置ETC车道，但实际上军警免费车道利用率极低，而且ETC车道也占用了宝贵的车道资源，使得原来为数不多的普通收费车道愈发紧张，在繁忙路段甚至会引发交通堵塞。为了更好地解决这个问题，广东省交通厅提出了将军警车道和ETC车道合并使用（统称为军警ETC车道）的新理念，这样做不仅可以提高军警ETC车道利用率，同时可增加一条普通收费车道。在工程造价方面也节省了原有军警车道的建造费用。

1军警免费车的特征信息

根据交通部队高速公路免费车的定义，“免费车主要包括：军队车、武警车、警卫车队、消防车、殡葬车、救护车以及普通粤O牌车”，其中军车、武警车、公检法公务车、消防车、粤O牌车在车牌上有特征字；救护车、殡葬车在车辆形状、车牌外部有特征标识。

我国军警车牌特点：（1）我国的车牌宽高比固定，比例为4∶7；（2）警车第七个字母为“警”；（3）车牌颜色，公安专用汽车，车牌为白底，红“GA”，黑字；武警专用汽车，车牌为“白底”，红“WJ”，黑字；（4）从2013年5月1日起正式启用“2012式”军车号牌，这次更换新式军车号牌，是我军第七代军车号牌。新的军车号牌采用了6种综合防伪手段，将“ETC”技术融入了新式军车号牌使用管理，在全军建立唯一的军车号牌数据库，有效强化了军车号牌的防伪能力和管理水平。

2军警ETC车道技术

2.1军警ETC车道工作原理

在军警ETC车道具体布局如下：通过智能交易切换控制系统车智能识别判断车辆类别，并根据来车类型（军警车辆与ETC车辆）启动相应的ETC车辆自动识别系统或军警免费车辆自动识别系统完成对通行车辆的交易处理。军警ETC车道系统包括以下模块：

ETC车辆自动识别系统。利用微波天线读取来车车载电子标签（如粤通卡）信息，并按照国家规定的收费标准收取通行费，抬杆放行。

军警免费车辆自动识别系统。采集现有军警免费车辆的特征信息如车牌、车型等。建立军警免费车辆数据库，建立军警免费车自动识别模型，对识别到的军警车辆免费放行。

智能交易切换控制系统。自动识别判断车辆类别，并以此作为系统控制策略，当判断出是ETC车辆识别系统时，启动ETC自动缴费模式；否则启动军警车辆识别系统，当二者均无法识别时，自动通知现场收费管理人员。

2.2工作流程

流水为：

步骤1：当车辆进入ETC军警车道时，启动OBE电子识别程序，判断检测车辆有无粤通卡等设备：若检测到粤通卡信号，则转到步骤2，若检测不到粤通卡信号，则转到步骤3。

步骤2：读取车牌数据信息，查询军警车牌数据库，判断是否为军警车牌：若是军警车牌，则转到步骤6；若不是则转到步骤4。

步骤3：启动车牌识别程序，识别出车牌信号，查询军警车牌数据库，判断是否为军警车：若是军警车牌，则转到步骤6；若不是则转到步骤5。

步骤4：启动自动缴费程序，完成缴费，转到步骤6。

步骤5：自动接通收费管理员，要求转移至其他车道。

步骤6：生成流水、抬杆放行。

3军警车牌及车型识别系统

军警ETC车道合并系统的关键技术是军警免费车辆自动识别系统。因此有必要研究一种专门用于识别军警免费车的识别系统。根据军警车辆特性2～5，可知车牌是军警免费车辆的主要特征。

根据上述特点，本文需要对现有的车牌识别程序进行优化，增加对特殊车牌识别处理。军警ETC车牌识别可分为车牌区域定位、字符分割、字符识别三部分，车牌区域定位是利用图像处理技术检测出车牌区域；字符分割是在含有车牌图像中分割出每个字符；字符识别是指在字符图像中识别出含有军警ETC车辆的特征信息。

3.1车牌区域定位

车牌的定位的主要目的是在经图像预处理后的原始图片中确定牌照的具体位置，并将包含牌照字符的子图像从整个图片中分割出来，供字符识别系统识别之用。通常的做法是当车辆经过时，摄像机自动采集图像，然后进行灰度化处理后，进行边缘检测，提取出车牌的边缘图像。而本文对现有车牌定位算法进行分析和比较，采用一种基于彩色车牌定位方法：根据军警车牌特性2，这样不仅可以准确定位车牌区域，而且可以迅速判断处车牌的颜色分布，为进一步确定是否为军警车提供了依据，因此运用此方法很好的实现了车牌定位功能。

3.2字符分割

字符分割是车牌识