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厂房标石渣二次转运方案

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厂房标石渣二次转运方案

1、工程概况

厂房标所有工程部位均在左岸,连接左右岸游交通分别于2013年11月5日至2013年11月28日中断(上游8#道路中断,下游漫水桥未形成);2014年1月10日至2014年1月25日1#临时道路中断及其他时间的间隔中断;2014年3月29日下游漫水桥被洪水冲毁(下游永久桥暂未通车),以上致使厂房标对外交通中断,所需材料由人工转运至施工现场,厂房标开挖石渣经业主及监理同意暂时堆放在左岸沿线,待下游永久交通具备通车条件后需要二次转运至指定地点。

2、主要工程量

根据现场情况的主要工程量如下表。

主要工程量表

序号

项目名称

单位

工程量

备注

1

石渣转运

万m3

6.5

预估量

2

临时道路修筑

m

450

路宽6.5m

3

1#道路维护

1

维护至二次转运完成

4

1#道路便道维护

1

维护至1#道路、下游交通洞及交通桥同时具备通车条件

3、施工道路布置

根据现场堆渣后地形地势条件,拟布置两条临时运输道路,分期分区将石渣挖运。一期道路布置在下游永久桥桥面至渣场顶部最下游,道路投影长度130m,路宽6.5m,道路坡度控制在12%以内;二期道路布置从6#道路下渣场底部高程至渣场最下游,道路投影长度320m,路宽6.5m,道路坡度控制在10%以内;具体施工道路布置见附图。

渣场部位之外的道路利用工区已形成的道路,基本满足要求。

4、施工分区

渣场分区以下游永久桥为界,分为上游区和下游区。为了避免或减小堆渣对河道的影响,同时考虑施工条件,优先进行下游区的石渣转运。下游转运遵循由上至下,由内及外的原则。待下游区道路无法满足12%的坡度后,转入二期道路修筑,从永久桥下进行上下游区的石渣转运。

5、资源配置情况

5.1主要施工设备配备

施工主要机械设备配置计划表

序号

设备名称

型号或规格

数量(台)

备注

1

反铲

1.0m3

1

2

反铲

1.2m3

1

3

装载机

ZL50

1

4

自卸汽车

20/32t

6

5.2主要劳动力配备计划

主要施工人员配备表

序号

工种

人数

备注

1

司机

18

2

机械修理工

2

3

测量工

3

4

管理人员

2

5

辅助人员

2

6、施工进度计划

待下游永久桥、交通洞及1#道路具备通车条件后,立即组织石渣二次转运,拟在一个月内转运完成。

7、质量、安全环保措施

(1)项目部每周召开一次安全工作会议,总结当周安全生产工作情况,指

出存在的问题,并提出下周安全工作计划及改进措施,会议由项目部领导、安全工程师、各部门和施工队负责人及专职安全员参加。

(2)项目部安委会,每月组织一次综合安全工作检查。由安委会成员、项目部专职安全员及各施工队安全负责人参加,对检查发现的问题由安全部编制检查通报,对检查出的隐患由安全部门立即发出安全隐患整改通知单,由责任单位对安全隐患原因进行分析,制定纠正和预防措施。需要业主或监理人协调解决的,及时上报。

(3)对新入场人员按三级安全教育的内容,进行不少于40个课时的三级安全教育培训,经考试合格后,才能上岗工作。

(4)班组兼职安全员通过“三工”活动实行跟班检查,发现问题能当班处理的及时处理,不能处理的及时上报。

(5)作好渣场的安全防护工作,防止发生安全事故;

(6)加强现场指挥,防止发生设备碰撞、设备伤人等安全事故的发生;

(7)加强设备的日常保养维修,确保设备能在紧急状况及时撤离;

(8)加强交通安全管理,避免出现交通安全事故;加强对施工道路的维护,确保道路畅通。

(9)进行临河边作业,均应在两侧拉警戒线,设备在堤上作业应有专人进行指挥,防止设备人员发生滚入河内的事故。

(10)加强对机械维修车间及临时油库的管理,避免因机械施工产生的漏油、弃油及冲洗汽车对江水造成污染。弃油采用集油池收集,定期运出工区处理,保证不乱倒废油。

(11)文明施工,严禁石渣入河。

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