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2024强国复兴有我黄武刚个人事迹材料（5篇）

我们在工作中要加强学习专业学问,不断提高自身素养和工作力量。那么强国复兴有我黄武刚事迹材料有哪些呢?以下是我预备的一些强国复兴有我黄武刚个人事迹材料，仅供参考。

强国复兴有我黄武刚个人事迹材料（篇1）

2022年，黄武刚毕业后来到701所，立志“舰船报国”。他怀揣一颗兴装强军、向海图强之心，扎根我国舰船总体设计领域，曾参与我国第34次南极科学考察，主持并参加过我国十余型军品及公务船的总体开发及设计工作，为维护我国海洋权益、维系海疆平安供应了强力支持。

2022年11月，湄公河惨案发生后，黄武刚作为刚参与工作不久的新人，受命担当5艘老旧商船改装总体专业负责人。

面对设计建筑图纸与实船相差甚远，而改装周期又只有一个月的紧急要求，他只得白天调研测量制定方案，连夜计算设计图纸并送船级社审查，最终在规定时间内圆满完成了改装工程及图纸现场送审工作，有效保障了中老缅泰四国联合行动任务。

2022年，我国启动了常态化巡航任务。

黄武刚作为某型船的技术负责人之一，面临时间进度周期紧、批量大、共性化需求不全都的现状，除负责大量总体专业图纸的设绘及与各专业的协调工作外，还要担当大量与船厂、用户的协调沟通工作。

2022年1月，他随船巡航，实地调研了现场简单恶劣的环境条件及船舶运行状况，回来后，他向单位主动申请，牵头扎根某新型大吨位高速执法船项目开发，依据周边海疆海上维权需求，结合我国动力系统和执法装备现状，开展大量多方案对比论证分析。

功夫不负有心人，他带领的团队经过多年的努力和论证，该项目最终作为重点型号立项，各项总体性能指标大幅提升，信任在不久的将来，定能成为我国海洋执法的骨干力气，为维护国家海洋权益做出重要贡献。

强国复兴有我黄武刚个人事迹材料（篇2）

早晨，江边，伴着一群白色海鸥悦耳的鸣叫声，一艘崭新的蓝灰色“战舰”迎着朝阳，驶向大海。目送着亲自设计的舰船慢慢远去，35岁的黄武刚感到，“舰船报国”的幻想离自己越来越近。参与工作11年，黄武刚已主持并参加我国十余型舰船的总体开发及设计工作。

黄武刚诞生成长于湖北孝感，报考高校时，船舶设计还是一个相对冷门的专业。随着学业不断深化，“舰船报国”的抱负在他心中萌芽。讨论生毕业后，成果优异的他如愿进入中国船舶701所，成为一名船舶设计师。

要实现“舰船报国”的抱负，不能纸上谈兵，需经受很多磨砺。2022年11月，刚参与工作不久的黄武刚便接受了一个看似不行能完成的任务——担当总体专业负责人，用一个月的时间将5艘老旧商船改装成武装巡逻船。

“当时，现场条件特别艰苦，几乎没有现代化船厂的施工条件。而且由于是老旧民船，很多图纸不全……”黄武刚回忆，自己白天出去测量，晚上回来出方案，每天都得工作到凌晨。最终，团队在规定时间内圆满完成改装工程及图纸现场送审工作，有效保障了行动任务。这次牛刀初试，让黄武刚快速成长，也让他迈出实现“舰船报国”的坚实一步。

黄武刚认为，青年人在事业成长中，最重要的是充分利用乐于接受新事物的优势，用好各种学问平台，加强学习，“在学中干，在干中学”。

强国复兴有我黄武刚个人事迹材料（篇3）

黄武刚结合自身经受，叙述了临危受命，为公安边防干警的首次境外武装执法供应紧急装备支撑，一个月内完成5艘船的执法改装任务;叙述了随船参加钓鱼岛海疆的常态化巡航，担当“中国考古01”号考古船的总体研制专业负责人，以及随雪龙号破冰船参与南极科考，猎取极限条件下船舶结构、抗冰系统、极地科考作业等关键系统的第一手资料的经受，以及一路成长、一路追梦星辰大海的故事，呈现了新时代舰船青年在为民族复兴强国伟业中奋楫笃行、挺膺担当的精神风貌，得到了现场观众的剧烈共鸣和热闹反响。

“强国复兴有我”百姓宣讲全国巡回报告团围绕“学思想、强信念，奋力推动中国式现代化”分组深化全国各地开展主题宣讲，乐观引领广阔青年为全面建设社会主义现代化国家、全面推动中华民族宏大复兴而团结奋斗。

强国复兴有我黄武刚个人事迹材料（篇4）

黄武刚，男，汉族，湖北孝感人，1987年8月生，中共党员，中国舰船讨论设计中心某室副主任、高级工程师，第十届船舶力学学术委员会极地环境与装备学组副组长。

2022年毕业后他来到中国舰船讨论设计中心，立志“舰船报国”，怀揣一颗兴装强军、向海图强之心，扎根我国舰船总体设计领域，曾参与我国第34次南极科学考察，主持并参加过我国十余型军品及公务船的总体开发及设计工作，并获得中国船舶集团公司科技进步一等奖，为维护我国海洋权益、维系海疆平安供应强力支持。现正担当某重点项目副总设计师，同时牵头某重点型号论证开发设计工作。

“中国考古