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新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程
岳阳至吉安段
新余西站站台墙施工方案
编制：________________
审核：________________
批准：________________
中铁二十四局集团有限公司
蒙华铁路MHTJ-32标段项目经理部
-可编辑修改-
0
二—七年-一月
目录
1.编制依据3
2.工程概况4
2.1到发线站台墙工程概况4
3.资源配置6
3.1施工人员配置6
3.2主要施工机械设备配置7
4.工期计划8
5.总体施工流程8
6.站台墙施工8
6.1施工工艺流程图8
6.2施工准备9
6.3测量放样10
6.4基底换填11
6.5垫层施工11
6.6墙趾施工11
6.7墙身施工13
-可编辑修改-
6.8站台墙内土回填16
6.9站台端墙施工17
6.10站台面施工17
7.质量保证措施17
7.1组织措施17
7.2管理措施18
7.3技术措施18
8．安全保证措施21
8.1安全管理制度21
8.2安全保证措施23
9．工期保证措施24
新余西站站台墙施工方案
1.编制依据
1.1《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）；
1.2新余西站变更设计图纸（蒙华岳吉施（站）变-31-03-03）；
-可编辑修改-
1.3旅客站台墙（通房（2016）1004）；
1.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；
《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设号；
1.5（[2010]241）
1.6建设单位、设计单位、监理单位的相关文件；
2.工程概况
2.1到发线站台墙工程概况
新建蒙西华中铁路MHTJ-32标四工区新余西站到发线站台墙，共3
条，总长度1350m，里程为：DK1792+704-DK1793+712。站台墙平面图
见图2-1，剖面具体尺寸见图2-2。站台墙整体标高由同里程最近一条轨道
轨顶高程控制。站台墙每隔15m设置一道伸缩缝，缝宽20mm，缝内用
聚乙烯泡沫塑料，外封密封膏嵌缝，站台墙跨地道处，伸缩缝设置在地道
两侧。
本站台到发线站台墙因工期紧的特殊情况原预制混凝土改为现浇C30
素混凝土，基础下设置25cm厚级配砂石垫层。站台墙墙身按照轨顶标高沿
墙身每隔3m布设一个直径10cm的泄水孔，泄水孔底与轨顶齐平。站
台墙墙背填土应分层压实，压实系数不小于0.95。
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