SJ-NW-83-2010-后侧围内饰板总成设计规范.doc

PAGE

编号

SJ-NW-83-2010

代替

规范等级

股份有限公司内部技术规范

（后侧围内饰板总成设计规范）

（STANDARDMANUALFORREARQUARTERTRIMDESIGNED）

2010-07-20制定

股份有限公司发布

前言

汽车的自主开发是中国汽车业健康发展的必经之路。在汽车自主开发设计中，内外饰设计占有及其重要的位置。在此，特编写此规范——《后侧围内饰板总成设计规范》，希望对坚持走自主开发之路的新生力量的快速成长能起到一定帮助，也希望对各位设计人员能有一定帮助。本规范尚有许多不足之处，需要我们在实际操作中进一步完善和补充，希望大家能给予指正。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院商用车二所负责起草。

本规范主要起草人：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

20

后侧围内饰板总成设计规范

范围

本规范规定了后侧围内饰板总成在开发设计过程中应遵守一些要求和标准，规定了后侧围内饰板总成开发的一般过程、材料的选择、结构及生产工艺等。

本规范适用于注塑成型为主生产工艺的M1、N1类车辆。

规范性引用文件

GB11552-1999内部凸出物

GB8410汽车内饰材料燃烧特性试验方法

GBT1040塑料拉伸试验方法

HG2-167塑料撕裂强度试验方法

GB9344塑料氙灯光源曝露试验方法

GB2410透明塑料透光率和雾度试验方法

GB1634.1-2004塑料变形温度的测定（通用试验方法）

GB/T1843-1996塑料悬臂梁冲击试验方法

GB9342-1988塑料弯曲性能试验方法

QC/T15-1992塑料洛氏硬度试验方法

QC/T17-1992汽车塑料制品通用试验方法

SJ-NW-37《车内挥发性有机物及醛酮类物质测试零部件取样技术规范》

SJ-NW-38《汽车零部件材料挥发性有机组分及醛酮组分采样技术规范》

SJ-NW-39《车内零部件/材料挥发性有机物和醛酮类物质分析技术规范》

SJ-NW-43《挥发性有机化合物热解析气相色谱质谱仪TD-GC-MSD测试分析技术规范》

SJ-NW-42《高效液相色谱仪HPLC检测分析技术规范》

术语

后侧围内饰板：REARQUARTERTRIM。

4要求

4.1市场定位，明确后侧围内饰板的档次，后侧围内饰板的的分类如表1：

表1:后侧围内饰板的档次分类

序号

后侧围内饰板描述

适宜车型

备注

1

平板后侧围内饰板

由PVC蒙皮和硬质纤维板组成

低配置微车

车型：CM5、CM9等

2

由蜂窝板（表面可复合面料）组成

中低档微车

车型：暂无

3

成型内饰板

后侧围内饰板本体整体注塑，后侧围内饰板上一般会包含有：扶手、杂物盒、杯托等结构

中低档轿车及MPV车型

车型：CV11

4

后侧围内饰板本体注塑成型，在后侧围本体上由装饰结构，可根据不同的造型风格进行调整其颜色，其颜色多样化；后侧围内饰板上包含有扶手（用皮革进行包覆）、杂物盒、杯托、烟灰盒、USB接口等机构。

高档轿车及MPV车型

车型：暂无

4.2借用件和黑盒子件的确定

确定借用件、黑盒子件的明细；

通常借用件和黑盒子件有：USB接口等。

4.3后侧围内饰板总成布置（在此阐述的为成型后侧围内饰板的布置）

4.3.1后侧围内饰板的总体尺寸及功能项确定

根据市场部输入的设计任务书确定后侧围的档次及功能要求。

根据总体布置需要确定后侧围内饰板总成总体长、宽、高，然后确定各功能块。

4.3.2后侧围扶手（杂物盒）的布置

扶手总成布置需要考虑以下尺寸：

a）扶手高度及长宽尺寸，从人机工程考虑放手的舒适性。

①高度方向：扶手中心与R点在Z向的距离（H）满足180mm～

②车宽方向：扶手中心与R点在Y向的距离（L）满足350mm～500mm之间，如图1所示；

③扶手宽度的要求：在进行宽度校核时，做一个直径为85mm的圆，使圆与后侧围扶手盒的边界线相切，此时，过圆的中心做一台水平直线，直线与圆相交于两点，记录较靠近后侧围内钣金的点为a点，另过扶手倒角处，做一条铅垂线，两线的焦点为b点，要求ab两点间的距离大于65mm，参见图2。

④扶手盒的长度要求：以座椅R点为基准，长度（L）满足大于400mm以上，在座椅R点以后的距离(C)满足50mm-100mm之间