2022《把铁路修到拉萨去》教学设计2.docx

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?把铁路修到拉萨去?教学设计2

【教学目标】

１、认识妖、娆等１４个生字。

２、理解课文内容。学习联系上下文，领会含义深入的句子。有感情地朗读课文。

３、领会应战极限，勇创一流的青藏铁路精神，感受建设者勇克难关，顽强拼搏的勇敢气概。

【教学重、难点】

了解把铁路修到拉萨去所遇到的困难，感受勇克难关的勇敢气概，领会文中含义深入的句子。

【课前安排】

搜集相关材料。

【教学课时】

一课时。

【教学过程】

一、援用导语，揭示课题

同学们，你们知道吗，过去，为了西部的开展和繁荣，老一辈建设者献出了本人的青春和热血；如今，为了加快西部的建设，新一代建设者正踏着他们的脚印，献出本人的智慧和力量。今天，我们所要学习的课文?把铁路修到拉萨去?就将介绍这些建设者们是怎样经过艰辛的劳动才取得的成绩。

齐读课题。

二、根据提示，初读课文

１、自读导语，理清学习本文有几个方面的要求：

〔三个方面。〕

⑴知道青藏铁路是一条甚么样的铁路。

⑵建设者在建筑青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的。

⑶搜集有关西部大开发的材料。〔此项任务可放在学习完成后再做〕

２、根据要求，初读课文：

读准字音，读通句子，不理解的句子用横线画出来。

３、小组交流：

⑴检查生字字音及组词情况。

⑵把不理解的句子提出来，进行归纳，为全班交流作预备。

三、再读课文，领会含义深入的句子

１、全班分组合作读课文。

２、发问：

自读提示中哪个成绩对理解全文最为重要

〔第二个成绩。文中有一句话反复出现，这句话是把铁路修到拉萨去就强调了这一点。〕

３、指点读课文，侧重理解在建筑过程中，建设者都遇到了哪些困难，是怎样克服的请勾出课文中相关语句，联系实践或搜集的材料进行批注，小组交流。

〔先生自学勾画，小组讨论交流。〕

４、全班交流遇到的困难：

⑴困难一：

正在建筑的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。

⑵困难二：

恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。

５、面对困难，建设者们是怎样克服的

⑴克服困难一：

科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们毕竟找到了喷射混凝土的最正确温度，制服了逞凶一时的冻土。

⑵克服困难二：

科技人员废寝忘食、彻夜达旦地实验、攻关，经过两百屡次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了！

６、还有哪些不理解的词语、句子进行交流。

７、在理解课文的根底上再一次有感情的朗读全文，升华情感，深入领会到把铁路修到拉萨去确实不是一件容易的事，但它是全体突击队员和科技人员的共同希望！

四、拓展延伸

青藏铁路工程概况：

建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会开展，促进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。

青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长１９５６公里。其中，西宁至格尔木段长８１４公里，１９７９年建成铺通，１９８４年投入运营。正在建筑的格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长１１４２公里，其中新建１１１０公里，格尔木至南山口既有线改造３２公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大难题的严峻应战，工程艰巨，要求很高，难度很大。

青藏铁路于２００１年６月２９日开工，当年完成投资１１．８亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，南山口至望昆段路基根本成型，冻土实验段开工，完成了首战告捷。２００２年完成投资５３．２亿元；格尔木至望昆段线下主体工程建成，望昆至楚玛尔河段线下主体工程根本完成，楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成８０％以上；６月２９日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。今年是青藏铁路建设的全面攻坚年，年度方案完成投资５６亿元，截止７月底年度累计完成投资２３．９亿元，开工累计８８．９亿元。目前唐古拉山以北冻土工程正在采取强化措施，铺轨架梁向高原腹地挺进，唐古拉山越岭地段和唐南段重点工程开工，全面攻坚战已构成高潮。

青藏高原素有世界屋脊、地球第三极之称，是我国的江河源。在青藏高原这类原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中建筑的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔５０７２米，经过海拔４０００米以上地段９６０公里，连续多年冻土区５５０公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境，是青藏铁路建设的重要任务，也是国内外关注的焦点。党中央、国务院对青藏铁路建设的生态环境保护成绩极为注重。江泽民同志曾作了自然保护区的成绩还