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道路桥梁施工中的技术质量问题分析及对策

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杨乾坤

摘要：从对我国道路桥梁工程的质量和施工效率影响的角度看，建设和施工依然存在着一些问题，制约着路桥建设的长久发展。我们有必要针对这些问题进行思考并提出行之有效的解决对策。本文对路桥建设工程存在问题进行探讨，并针对其存在的问题找出对策。

关键词：道路桥梁；质量问题；对策

引言

道路桥梁作为城市建设必不可少的组成，在城市当中发挥着很大的作用，在方便人们出行的同时，也给城市带来许多的发展机遇和文化交流。我国的市政道路桥梁工程发展已经有很长一段时期，在市政道路桥梁工程中也存在着许多施工技术和施工方式。

一、市政道路桥梁建设质量现状

目前，随着城市交通的不断发展，市长道路桥梁工程建设逐渐壮大，随着桥梁工程数量的逐渐增多，整体的建设速度也在逐渐加快。基于这种环境，施工单位为了获取更多的效益，在施工期间就会出现忽略施工质量的现状，最终致使道路桥梁建设出现严重的质量问题。道路桥梁建设的组成主要有路面设施建设、路基建设、隧道建设等。在道路桥梁工程建设中，施工管理、材料选择、设备操作、施工环境、施工人员等因素都会对整体建设质量产生一定的影响，因此在实际市政道路桥梁施工阶段，要对施工质量进行合理化控制，特别是对于施工质量有影响的相关因素，更要做好积极地控制，如此才能在确保实际施工质量的前提下，进一步提高整体的施工技术水平，进而使得市政道路桥梁施工处于稳定的可控状态，从而有效提升道路桥梁工程的经济效益，境地实际施工成本，避免施工阶段安全事故的发生。

二、市政道路桥梁施工质量存在的问题

2.1桥梁裂缝

在市政道路桥梁建设中，若出现一定的桥梁裂缝就会对整体的施工建设产生很大的影响。其中产生裂缝的原因有很多，主要有内外两种因素产生，其中施工技术与选用的混凝土材料是主要的影响因素，具体而言形成裂缝的原因有：①温度应力，在实际桥梁施工阶段，因为混凝土浇筑期间出现一定的不完善情况，进而使得混凝土内外之间的温差逐渐增大，最终出现相应的混凝土裂缝；②若混凝土振捣出现不完善的情况，也会使得桥梁施工出现一定的裂缝，在当前的桥梁施工阶段，由于使用的主要施工材料为混凝土，因此混凝土结构自身的稳定性也会对桥梁建设施工产生一定影响。若混凝土材料在实际振捣期间，质地比较均匀，那么在实际施工阶段出现裂缝的概率就比较小，混凝土在凝固阶段就会形成坚硬的结构，最终就不会出现相应的裂缝情况。

2.2回填土沉陷

在市政道路桥梁建设中，因为会受到路基稳定性、强度、承载力等方面的影响，在实际施工阶段，要结合具体的生活实际，在道路下边铺设各式各样的管线，如此有助于對回填土的密实度处理，进而确保实际路基质量。在对回填土进行回填期间，路基强沟槽作为重要的施工部位，经常会发生一定的质量病害，主要表现在：一次回填土厚度尺寸达不到相应标准或回填土质量没有符合相应的设计要求，这些问题的出现都会使得回填土的质量达不到实际施工要求，进而引发相应的路基沉陷，路面结构破坏或者是出现路面裂缝等情况，最终产生了一定的回填土沉陷情况，进而影响路面的正常使用。

2.3塌陷问题

结合实际城市道路建设规划及应用需求，在市政道路桥梁建设中需要用到很多辅助设施，向排水管、检查井、雨水井等，由于这些设施存在的数量较多，因此常常见到这些设施铺设在路面的情况，再加上这些设施的井口径宽较小，因而也增大了回填土检测与夯实的难度，最终使得回填土的夯实更加费力，压实操作难以进行。与此同时，在实际施工阶段，由于施工单位没有对这些问题予以高度重视，进而使得在雨水井、检查井和路面的连接处经常会出现一定的裂缝情况，最终致使过往车辆在经过此路段期间经常会出现一定的跳车情况，增加安全事故发生的概率。

三、提高市政道路桥梁施工质量的主要对策

3.1减少设计误差

在对道路桥梁工程进行设计阶段，要做好相关参数的计算，同时确保实际计算结果的准确合理，在对实际结果进行一定处理后再应用到具体实际中。因为在道路桥梁施工设计阶段，预定值与实际参数之间必然会存一定的误差，因此在进行实际操作期间，也要将这些误差因素考虑其中。在开展施工操作期间，由于构建自身存在一定的误差，再加上直接部件的误差，在进行误差综合后，会产生很大的内力对桥梁结构造成一定影响。因此，对道路桥梁工程参数进行设计阶段，要尽力降低实际误差，同时将所有的误差都考虑其中，科学的对施工应用材料进行实施检测，对数据进行有效分析，尽可能的将实际误差控制在最小。

3.2合理选用材料

在道路桥梁建设施工中因为使用的施工材料主要是混凝土材料，该种材料由于存在一定的脆性与不均质性，材料的大部分都是混凝土与水混合而成，以此在实际使用期间会出现一定的变形情况。因在混凝土硬化期间施工人员很难观测到实际水泥变化，所以因外界温度与荷载等方面影响而引起的混凝土裂缝也很难及