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加强精细化施工管理提高水稳碎石工程质量

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吴碧海

【摘要】本文通过分析水泥稳定碎石普遍存在的质量问题，有针对性的提出了在施工过程中为提高水泥稳定碎石工程质量，应采取的精细化施工管理的具体方法和措施。

【关键词】精细化施工管理水稳层工程质量

水泥稳定碎石现已被广泛地应用于高速公路路面水稳层，其在施工过程中，由于施工质量控制不严，很容易产生裂缝、芯样不完整、层间粘结差等质量问题，这些问题将会导致水稳层强度不好、整体受力情况较差，直接影响着路面使用性能与寿命，然而我们在施工的过程中，可以在施工过程中加强精细化管理，改进施工工艺，将上述问题消化在萌芽状态，下面就将产生问题的原因及应采取的办法、措施阐述如下。

1原因分析

1.1裂缝

（1）路基的不均匀下沉和变形。

（2）基层施工时含水量偏大。

（3）石屑含泥量偏大。

（4）混合料的级配设计不合理，细料和粉料偏多，没有形成密实骨架结构，容易产生干缩、温缩等不规则裂缝。

（5）水泥剂量控制不好，忽高忽低，导致结构层局部受水泥水化热不均匀影响产生干缩变形和温度变形，近而形成裂缝。

1.2芯样不完整

（1）集料岩性不好、料型差、杂质含量大。

（2）集料级配设计不合理，没有形成密实骨架结构。

（3）水泥凝结时间较短，水泥剂量控制较小。

（4）混合料在拌合、运输、摊铺的过程中离析。

（5）碾压时，混合料含水率不合适。

（5）压实度没有达到规定要求。

（6）养生没有跟上，开放交通过早。

1.3层间粘结差

（1）两结构层没有形成分层连续施工。

（2）下层表面存在镜面现象，上层施工时未进行打毛处理。

（3）施工时，选用的压实机械、压实工艺及压实遍数不合理。

2精细化施工管理方法及措施

2.1原材料质量控制

原材料是工程质量的源头，在选材及使用过程中，应认真做好试验检测工作，既要坚持质量第一的原则，又要兼顾就地取材、节约工程费用的因素，所检指标在符合JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》的基础上，关键指标还应符合以下要求。

2.1.1碎石

（1）生产设备：在选定碎石料源时，应考察碎石加工生产设备，要求必须采用圆锥破、冲击破或反击式破碎机生产。

（2）底基层、基层的最大粒径宜为37.5mm，碎石材料应按A料（31.5～19mm）、B料（19～9.5mm）、C料（9.5～4.75mm）、D料（4.75～0mm）分类生产与堆放，其中A料中允许含有超31.5mm的颗粒。

（3）主要检测指标：

针片状含量：15%；压碎值：基层≤25%、底基层≤28%；母岩抗压强度：≥35Mpa；塑性指数：≤9%；0.075mm颗粒含量：≤5%。

2.1.2水泥

（1）水泥稳定碎石应采用缓凝型的普通硅酸盐水泥，强度等级不宜低于42.5Mpa，水泥的初凝时间应在3h以上，终凝时间不小于6h，其他指标应符合《通用硅酸盐水泥》GB175-2007的规定。

（2）散装水泥入罐温度不能高于50℃。

2.2混合料组成设计要求

（1）水泥稳定碎石混合料的组成应采用骨架密实结构、逐级填充的方法进行设计。

（2）混合料设计的合成级配应处于规范规定级配范围值的中值附近。

（3）应采用振动法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度，底基层的水泥剂量不大于4%、基层的水泥剂量不大于5%。

2.3现场施工质量控制

2.3.1施工准备

（1）路床质量要求。路床表面应平整、坚实，并且压实度、弯沉、高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度应符合《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）的规定。

（2）路床应清理干净，并适当洒水湿润。

（3）侧模支设应保证标高、横坡及线性符合设计要求，并应支撑牢固，避免碾压时发生塌肩现象。

（4）在摊铺上层混合料前，为了提高结构层层间连接质量，应先在下结构层表面撒布1.0～1.2kg/m2的水泥浆，并尽量采用层间连铺工艺。如无法连续施工时，应养生7d后在铺筑上结构层。

（5）开拌前，认真核对料场内集料产地及规格，保证与设计配合比相互一致，并应及时检测集料的含水率，计算施工配合比，控制拌合含水量在最佳含水率±0.5%范围以内。

2.3.2混合料拌合

（1）水泥稳定碎石应采用600型以上拌和机，骨料计量设备应具有差分皮带称控制计量功能；水计量设备应采用流量计计量并具有能够自动计量实时显示称量结果功能。

（2）出料时，应安排专人随时观测混合料拌和的均匀性，试验人员及时检测混合料组成级配是否符合设计级配范围要求，尤其要保证4.75mm筛孔通过率小于32%及0.075mm筛孔通过率小于4%的要求。

（3）混合料拌合含水率的控制。拌和时，应高于最佳含水率的0.5～1.0%范围内；摊铺时应高于最佳含水率的0.5%范围内。

（4）灰剂量的控制。混合料试样应在10min以内送至工地试验室进行试验