六、螺杆式压缩机组的润滑系统.pdfVIP

六、螺杆式压缩机组的润滑系统--第1页

六、螺杆式压缩机组的润滑系统

图（1）螺杆式制冷压缩机管系图（带油泵循环系统）

—油路一·一电路一·一二气路一温度

1一吸气过滤器2一吸气止逆阀3一压缩机4-排气止逆阀5一油分离器

6一截止阀7一二次油分离器8一油粗过滤器9一油泵10一油压调节阀11一油冷却器

12一油精过滤器13一油分配总管14一液压缸

螺杆冷水机组系统示意图如图（1）所示。系统中制冷剂的流程为：蒸发器～进气管～进

气截止阀～吸气过滤器～止逆阀～压缩机～排气管～油分离器～排气截止阀～止逆阀～冷凝

器～干燥过滤器～节流阀～蒸发器。

系统中润滑油的流程为：油分离器～油冷却器～油粗滤器～油泵～精油滤器～油分配器～

压缩机～（和排气一起到）油分离器。

油分配器出来的另一路油到压缩机的增载／减载装置，操纵油活塞控制压缩机的制冷量。

一、油循环系统

按型式来分类，螺杆式制冷压缩机的润滑系统分为油泵供油和压缩机转子供油两种型式。

(1)螺杆式冷水机组的油路系统是确保螺杆压缩机安全、可靠运行的关键因素。如前所述，

喷油式螺杆压缩机的喷油量（以容积计）约占螺杆制冷压缩机排气量的0.8%一1%，喷入的油

除了起密封工作容积和冷却压缩气体与运动部件的作用外，还要润滑轴承、增速齿轮、阴阳转

子等运动部件。根据油路系统是否配有油泵，将其分为三种类型：即带油泵油循环系统、不带

油泵油循环系统及混合油循环系统。

1)带油泵的油循环系统。

带油泵系统是螺杆冷水机组常用的油循环系统，特别是压缩机采用滑动轴承（主轴承），或螺杆

转速较高，以及带有增速齿轮等情况下，冷水机组上需设置预润滑油泵。每次开机前，首先起

动预润滑油泵，建立一定的油压，然后压缩机才能正常起动。当机组工作稳定后，系统油压可

以由油泵一直供给，或由冷凝压力提供，此时预润滑油泵可以关闭。螺杆式制冷压缩机一般采

用喷油式压力润滑，即在制冷压缩机工作过程中，通过油泵将润滑油喷射至两个螺杆工作部位

以及其他需要润滑的部位。其目的有四个：一是带走压缩过程中所产生的压缩热，使压缩过程

接近于等温压缩，降低排气温度，从而防止机件受热变形；二是向汽缸内喷人润滑油，可使转

子之间及转子与汽缸之间得到密封，减少内部的泄漏；三是对螺杆式制冷压缩机的运动部件起

润滑作用，提高零部件的寿命，以达到长期、经济、安全地运行；四是喷油使螺杆式制冷压缩

机的结构简化，对降低运转噪声起一定作用。

1

六、螺杆式压缩机组的润滑系统--第1页

六、螺杆式压缩机组的润滑系统--第2页

2)润滑油系统（油路系统）

图（2）是典型的带油泵的油循环系统。贮存在油分离器5内的较高温度的冷冻油，经过截

止阀，油粗过滤器8，被油泵9吸人排至油冷却器11。在油冷却器中，油被水冷却后进人油

图（2）带油泵的油循环系统

1—吸气过滤器2—吸气止逆阀3—压缩机4—排气止逆阀

5—油分离器6—截止阀7—二次油分离器8—油粗过滤器9—油泵

10—油压调节阀11—油冷却器12—油精过滤器13—油分配总管14—液压缸

精过滤器12，然后压入油分配总管13，将油分别送至滑阀喷油孔、前后主轴承、平衡活塞、四

通换向电磁阀A、B,C,D和能量调