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机械的实习报告五篇

机械的实习报告篇1

班级：机械__-3学号：____姓名：__X指导教师：

实习时间：20__-10-17和20__-10-24

实习地点：机械原理零件模型室车辆工程实验室健身房

(一)实习目的

学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我

们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零

件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们提

高对机械的感性认识并打下一定的实践基础，增强学习机械专业

后续课程的兴趣。

(二)实习主要收获

通过这次机械认知实习，是我了解了很多以前不曾了解的机

械知识，认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大

系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系

统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些

零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。

1、机械传动

机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦

传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、

涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传

动比传动。

1.1皮带传动

皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组

成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主

动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力

传给从动轴。

皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G

皮带传动的特点：

1)可用于两轴中心距离较大的传动。

2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声

小。

3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。

4)结构简单、维护方便。

5)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持精确的传动比。

外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。

三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8

种，从O到T皮带剖面的面积逐渐增大，传动的功率也逐渐增大。

在机械传动中常碰到传动动比的概念，什么是传动比呢?它

是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用I表示：即

I=n1/n2。

由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只

是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表

现的呢?概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕

进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕

进，一面向前伸展。

1.2齿轮传动

齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相

互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特

点

1)能保证传动比稳定不变。

2)能传递很大的动力。

3)结构紧凑、效率高。+

4)制造和安装的精度要求较高。

5)当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比较笨重

齿轮的种类很多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大

类。

圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上，按

照牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜

齿圆柱齿轮，(现在出现了人字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合

齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用

的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮

又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间

的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。

一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=z2/z1

n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm

n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数

链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条

所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相

啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原

理。

机械的实习报告篇2

一实习目的

经过这三周的生产实习，让我对学习与实践的有效结合这句

话有了深刻的认识和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习

环节，其目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性知

识，理论联系实际，扩大知识面；同时生产实习又是锻炼和培养